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题名广州局集团公司普速铁路客运设施装备投资策略
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作者
梁必翔
廖斌
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机构
中国铁路广州局集团有限公司计划统计部
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出处
《铁道经济研究》
2024年第3期41-48,共8页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究计划开发课题(N2023X017)
中国铁路广州局集团有限公司科技研究计划开发课题(2022K026-Z)。
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文摘
普速铁路作为我国现代综合交通运输体系重要组成部分,在铁路客运市场占有一定的市场份额。广州局集团公司管内普速铁路呈现“四纵三横”结构,仍然具有较大规模。通过分析广州局集团公司管内普速铁路现状,剖析普速铁路点线能力、服务质量、存检能力、投资约束等方面存在的问题。在此基础上,结合国家及国铁集团相关政策,提出普速铁路客运设施装备投资策略,即:用好基本建设政策红利,推进主要干线扩能改造;争取装备购置资金,加速普客装备换代升级;高效利用大修资金,推动车辆装备改造升级;统筹技术改造资金,推进普客车站提质改造。合理运用好基本建设、装备、技术改造、大修等投资资金,最大限度地提升资金效能和计划投资效益。
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关键词
广州局集团公司
普速铁路
客运设施装备
通过能力
投资策略
扩能改造
提质改造
动力集中动车组
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Keywords
China Railway Guangzhou Group
conventional railway
passenger transportation facilities and equipments
carrying capacity
investment strategy
capacity expansion and renovation
quality improvement and renovation
power concentrated EMU
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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题名跨营运铁路双层公路钢桁腹-板桁组合桥施工方案设计
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作者
陈健
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机构
中国铁路广州局集团有限公司计划统计部
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出处
《中国铁路》
2023年第8期15-23,共9页
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文摘
以某上跨营运铁路2×85 m双层公路连续钢桁腹-板桁组合桥为背景,针对混凝土与钢结构施工先后顺序提出3种主梁施工方案:方案一为先浇筑混凝土,再拼装钢结构;方案二为先拼装全部钢结构,再浇筑混凝土;方案三为先拼装钢主桁,再浇筑混凝土,最后安装钢桥面板。通过建立有限元模型,对比分析3种方案在施工及运营阶段结构的受力性能,并对其转体施工安全性及临近既有线防护进行设计分析。结果表明:(1)方案一受力性能最优,但3种方案混凝土及钢结构应力均能满足规范要求,且应力水平差别较小;(2)综合考虑施工难易程度、施工风险、施工经济性、对铁路运营安全影响等因素,本桥采用方案二施工;(3)转体施工选用竖向承载力2.9万t级球铰,转体过程中结构的强度、刚度及稳定性均满足要求;(4)本桥采用的地基加固处理、防倾覆措施等一系列设计,确保临近既有线施工的安全性,可为后续此类临近既有线双层转体桥施工提供参考。
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关键词
营运铁路
双层公路桥
桥梁施工
转体法
稳定性
钢桁梁
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Keywords
operational railway
double-deck highway bridge
method statement
swing method
stability
steel trusses
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分类号
U448.14
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.465
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名南北通道区域路网扩能改造投资方向研究
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作者
梁必翔
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机构
中国铁路广州局集团有限公司计划统计部
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出处
《中国铁路》
北大核心
2024年第3期105-110,共6页
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文摘
随着国家经济持续发展,铁路货运运输需求总量将进一步增加,在既有线标准下,南北货运通道存在部分区段、站点能力不足的问题,无法满足未来运输需求。京广、焦柳、益湛线作为南北通道区域路网的主干线,亟须研究其扩能改造方案。基于区域路网现状及规划,结合运输生产需要,参考各线扩能改造的预可行性研究成果,通过按照最短路径原则对区域路网南下货流进行合理分配,根据现状线路通过能力找出区域路网能力瓶颈,研究提出瓶颈区段扩能改造方案及扩能投资方向。采用综合比选方式对京广、焦柳、益湛线等多个扩能改造投资方向进行分析,选择合理投资方向,确定线路、车站扩能改造规模,提高资金投资效益。
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关键词
南北通道
通过能力
路网
货流
扩能改造
投资方向
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Keywords
north-south corridor
carrying capacity
railway network
freight flow
capacity expansion and reconstruction
investment direction
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分类号
U212.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
F530.31
[经济管理—产业经济]
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题名基于BIM的铁路雨棚钢结构健康监测运维系统研究
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作者
杨琴
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机构
中国铁路广州局集团有限公司计划统计部
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出处
《世界轨道交通》
2019年第11期62-64,共3页
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文摘
当前,铁路站台雨棚等大跨度空间结构一般采用结构体系复杂的网架、桁架、张弦等钢结构形式以满足特定建筑功能需求。由于其结构复杂性、受力特殊性及环境因素影响等产生的损伤对行车和旅客带来安全隐患,为实现站台雨棚钢结构健康安全和管理维护需要,对高铁站台雨棚钢结构的健康监测与运维管理进行研究具有重要意义。
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关键词
大跨度空间结构
钢结构
结构健康监测
站台雨棚
BIM
结构复杂性
运维系统
运维管理
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分类号
TU3
[建筑科学—结构工程]
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题名电力动车组检修场所接触网自动接地装置设计与实现
被引量:4
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作者
关永永
李旭强
詹芝青
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机构
中国铁路广州局集团有限公司广州动车段
中国铁路广州局集团有限公司计划统计部
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出处
《电气化铁道》
2020年第3期96-99,共4页
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文摘
针对动车组检修场所频繁操作隔离开关、摘挂接地线的情况,为消除接地安全隐患,结合动车组检修场所的使用需求和环境状态,介绍了一种新型全自动摘挂接地线装置,可反馈信号至安全联锁监控系统,实现接触网接地线自动摘挂,提高检修工作效率。
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关键词
动车组
接触网
自动接地装置
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Keywords
EMU
OHL
automatic earthing device
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分类号
U226.83
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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