关于内燃机车修理行业的现状、问题和建议

我国内燃机车大修始于1968年。到1995年末，各修理厂共大修内燃机车11006台次。按各修理厂生产纲领计算，内燃机车厂修能力已达1310台。而1995年实际大修1017台，预计1996年大修不过1000台；预测2000年大修机车也仅为1260台。因此，目前内燃机车行业修理能力已明显过剩。同时，进厂大修机车的车况越来越差，修理设备越来越陈旧，资金越来越短缺。因而修理厂的生产已处于难以为继的困难局面。本文对此进行了详细的分析和研究，并提出了修理厂走出困境的具体建议：强化企业管理，主动走向市场，加快修制改革，将机车车辆大修纳入铁路运营系统。