我国铁路国际联运的发展机遇与挑战

我国铁路与周边国家俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、朝鲜、越南等国铁路均互联互通。在共建丝绸之路经济带中,我国铁路不仅具备道路联通的条件,而且符合中欧、中亚沿线各国铁路运输增量的现实需求。发展铁路国际联运,需要从市场细分、产品设计、运输能力、运送时效、价格策略等多方面入手,同时加强沿线各国铁路间、企业间的沟通合作,不断扩大联运运量,提高口岸通关和全程运输效率。

铁路国际联运发展对策的探讨

为发挥铁路国际联运在进出口运输中的骨干作用,在分析铁路口岸进出口运输量的基础上,针对我国铁路国际联运发展所面临的中欧间铁路联运处于起步阶段、其他运输方式竞争激烈、信息平台建设滞后、缺乏统一的营销管理平台、铁路运价机制欠灵活、国际全程代理服务力量薄弱等现实,提出拓展铁路国际联运市场的对策,即打造国际联运全程信息管理和行业交换平台,开发国际联运营销宣传和业务办理平台,建立统一管理、灵活调整的联运运价管理机制,推进便捷通关,完善基础设施设备,拓展国际全程物流服务,以提高铁路口岸进出口运输量。