期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
8
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
铁路自动退票机关键技术研究
被引量:
1
1
作者
赵楠
梁晓慷
+2 位作者
李超
李士达
潘浪涛
《铁路计算机应用》
2018年第3期20-23,共4页
近年来,南方各省份水害灾害频发,铁路几乎每天都有客运列车被迫取消发车,这些列车已售出车票都需要办理退票业务,对铁路局及车站客运服务带来很大压力。因此,各铁路局及车站对自动退票机的需求越来越紧迫。结合客票系统特点,以满足旅客...
近年来,南方各省份水害灾害频发,铁路几乎每天都有客运列车被迫取消发车,这些列车已售出车票都需要办理退票业务,对铁路局及车站客运服务带来很大压力。因此,各铁路局及车站对自动退票机的需求越来越紧迫。结合客票系统特点,以满足旅客需求为目的,以总体技术方案为指导,采用新技术,新算法,中国铁道科学研究院电子计算技术研究所设计开发了铁路自动退票机。文章研究了票面图像识别技术、应用负载均衡、快速查询等关键技术,实现了自动退票机的自动化、智能化,有利于提高退票效率,提升旅客退票服务体验。
展开更多
关键词
自动退票机
模板匹配算法
关键技术
下载PDF
职称材料
关于我国高速铁路票价机制改革对策研究
被引量:
9
2
作者
徐彦
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第9期11-16,共6页
铁路客运票价管理机制正在经历着从政府定价向市场化定价的改革完善过程,健全高速铁路票价体系、合理确定票价水平、充分发挥价格杠杆作用,已成为铁路客运票价逐步与市场接轨亟待解决的关键问题。通过对国外高速铁路及国内民航客运的票...
铁路客运票价管理机制正在经历着从政府定价向市场化定价的改革完善过程,健全高速铁路票价体系、合理确定票价水平、充分发挥价格杠杆作用,已成为铁路客运票价逐步与市场接轨亟待解决的关键问题。通过对国外高速铁路及国内民航客运的票价管理机制、票价体系、优惠策略等进行梳理,总结成功经验和做法,分析其对我国高速铁路票价市场化改革的启示。围绕我国铁路客运市场化改革发展需要,就高速铁路票价体系设计、票价机制完善、票价策略优化等问题,研究提出适合我国高速铁路发展现状的票价机制改革思路及对策,有利于深化铁路运价体制改革,提高铁路市场化经营管理水平。
展开更多
关键词
高速铁路
票价机制
票价体系
票价策略
市场化
下载PDF
职称材料
基于客票数据的高速铁路旅客出行选择行为研究
被引量:
3
3
作者
强丽霞
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第4期52-57,共6页
为准确描述高速铁路旅客出行选择特点,为客流分配提供依据,在分析票价、旅行时间、发到时刻等多种因素对旅客出行选择影响的基础上,基于离散选择问题构建旅客出行选择效用函数和旅客出行选择模型,并利用"伯克森-泰尔法"构建...
为准确描述高速铁路旅客出行选择特点,为客流分配提供依据,在分析票价、旅行时间、发到时刻等多种因素对旅客出行选择影响的基础上,基于离散选择问题构建旅客出行选择效用函数和旅客出行选择模型,并利用"伯克森-泰尔法"构建回归方程,提出基于客票数据的高速铁路旅客出行回归分析方法与流程。最后,利用2016年3月客票数据对旅客出行行为进行回归分析,标定了部分典型OD的出行选择参数。结果显示,提出的方法具有较高的参数拟合精度。
展开更多
关键词
高速铁路
客运组织
出行选择行为
客票数据
回归分析
下载PDF
职称材料
铁路常旅客计划发展可行性分析研究
被引量:
4
4
作者
强丽霞
《铁道经济研究》
2018年第5期25-29,共5页
近期铁路部门推出"中国铁路畅行常旅客计划",该计划的出台意味着铁路正式迈入以忠诚计划(积分计划)为平台的客户关系管理新领域。在对民航、电信、银行等主要行业常旅客计划发展情况进行比较研究的基础上,分析常旅客计划的忠...
近期铁路部门推出"中国铁路畅行常旅客计划",该计划的出台意味着铁路正式迈入以忠诚计划(积分计划)为平台的客户关系管理新领域。在对民航、电信、银行等主要行业常旅客计划发展情况进行比较研究的基础上,分析常旅客计划的忠诚度调节手段、各行业运营效果,探讨铁路常旅客计划发展路径。通过对铁路常旅客计划发展动因的分析,结合现阶段铁路常旅客计划实施条件,提出探索管理模式、动态调整积分规则体系、转变运营思路、创新财务管理制度、开发客户关系管理等铁路常旅客计划实施对策。
展开更多
关键词
铁路
常旅客计划
忠诚计划
发展动因
实施条件
营销管理
下载PDF
职称材料
运输组织基于固定区段轮乘制的列车乘务交路计划编制方法研究
被引量:
6
5
作者
林枫
廉文彬
+3 位作者
刘峰
李博
郭一唯
刘敏
《铁道运输与经济》
北大核心
2017年第12期27-31,共5页
为充分利用高速铁路列车密度大的规模效应灵活编制乘务交路,提高乘务间休时间和减少外段过夜次数,研究固定区段轮乘制下高速铁路列车乘务交路计划的编制问题。建立以乘务交路总接续费用和过夜费用最小的双目标优化模型,并采用改进的蚁...
为充分利用高速铁路列车密度大的规模效应灵活编制乘务交路,提高乘务间休时间和减少外段过夜次数,研究固定区段轮乘制下高速铁路列车乘务交路计划的编制问题。建立以乘务交路总接续费用和过夜费用最小的双目标优化模型,并采用改进的蚁群算法求解。以京沪高速铁路本线和部分跨线列车为研究对象,对比研究现有乘务模式与固定区段轮乘制乘务模式的优劣性。研究结果显示:所有方案中,原乘务方案所需乘务组数最少;2个分界点方案过夜次数最少;所需乘务组数随着分界点的增加而增加。
展开更多
关键词
高速铁路
固定区段轮乘制
乘务交路计划
类旅行商问题
改进蚁群算法
下载PDF
职称材料
我国高铁快运业务运营组织模式探讨
被引量:
21
6
作者
李辰中
孟凡栋
周凌云
《铁道运输与经济》
北大核心
2019年第3期48-52,74,共6页
随着电商快递行业市场的爆发式增长,社会对高铁快运的需求十分旺盛,国家和地方对高铁快运业务发展也高度重视。借鉴国外高铁快运发展经验,在分析高铁快运市场需求的基础上,提出高铁快运的目标市场和产品服务体系设计。结合快递行业生产...
随着电商快递行业市场的爆发式增长,社会对高铁快运的需求十分旺盛,国家和地方对高铁快运业务发展也高度重视。借鉴国外高铁快运发展经验,在分析高铁快运市场需求的基础上,提出高铁快运的目标市场和产品服务体系设计。结合快递行业生产作业规律和高铁快运资源现状,设计载客动车组、动车组不售票车厢、高铁确认车、载客动车组货运车厢和高铁快运动车组6种运营组织模式,加快促进高铁快运业务的发展。
展开更多
关键词
高铁快运
产品设计
市场定位
运营组织
快运动车组
下载PDF
职称材料
旅客列车票额智能预分方法研究
被引量:
5
7
作者
强丽霞
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第9期7-11,共5页
考虑客流本身的波动、客流预测的误差以及沿途车站的票额实际利用等问题,提出一种给定客流条件下的旅客列车票额预分算法。根据实际工作的特点和需求,总结旅客列车票额智能预分原则,并提出基本流程。将票额预分过程划分为基于给定客流...
考虑客流本身的波动、客流预测的误差以及沿途车站的票额实际利用等问题,提出一种给定客流条件下的旅客列车票额预分算法。根据实际工作的特点和需求,总结旅客列车票额智能预分原则,并提出基本流程。将票额预分过程划分为基于给定客流的基本票额分配优化及剩余能力优化利用两个主要步骤。针对基本票额预分优化,以客运周转量和平均运距最大化为目标构建了双目标优化模型,并基于e-constraint方法提出了求解算法。针对剩余能力优化,以平均运距最大化为目标,并考虑车站的保护票额构建了优化模型,提出了相应算法。案例计算结果表明,该模型具有较好的实用性。
展开更多
关键词
票额分配
售票组织
旅客列车
运输管理
客运组织
下载PDF
职称材料
基于收益管理的高铁动态定价方法
被引量:
7
8
作者
徐彦
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期319-325,共7页
以高速铁路市场化定价为背景,提出高速铁路动态定价模型。根据列车停站方案的差异,以列车旅行时间进行列车分级;通过分析高铁沿线各点对之间的历史客流出行信息,从旅客出行的价格敏感性和时间敏感性角度出发对旅客进行分类,并根据历史...
以高速铁路市场化定价为背景,提出高速铁路动态定价模型。根据列车停站方案的差异,以列车旅行时间进行列车分级;通过分析高铁沿线各点对之间的历史客流出行信息,从旅客出行的价格敏感性和时间敏感性角度出发对旅客进行分类,并根据历史售票数据得出不同类型旅客所占比例;在此基础上,以客票总收益最大化为目标,考虑票价上下限、列车能力和票价不到倒等约束,建立基于收益管理的高速铁路动态票价优化模型,并根据模型特征设计启发式求解方法。最后以京沪高铁为例,利用所提出的方法进行优化计算和分析,证明在不增加运力的前提下,考虑收益管理的高铁动态定价方法,可以有效提高客票收益。
展开更多
关键词
高速铁路
收益管理
动态定价
优化模型
下载PDF
职称材料
题名
铁路自动退票机关键技术研究
被引量:
1
1
作者
赵楠
梁晓慷
李超
李士达
潘浪涛
机构
中国
铁道科学研究院
中国铁路总公司客运部
出处
《铁路计算机应用》
2018年第3期20-23,共4页
文摘
近年来,南方各省份水害灾害频发,铁路几乎每天都有客运列车被迫取消发车,这些列车已售出车票都需要办理退票业务,对铁路局及车站客运服务带来很大压力。因此,各铁路局及车站对自动退票机的需求越来越紧迫。结合客票系统特点,以满足旅客需求为目的,以总体技术方案为指导,采用新技术,新算法,中国铁道科学研究院电子计算技术研究所设计开发了铁路自动退票机。文章研究了票面图像识别技术、应用负载均衡、快速查询等关键技术,实现了自动退票机的自动化、智能化,有利于提高退票效率,提升旅客退票服务体验。
关键词
自动退票机
模板匹配算法
关键技术
Keywords
automatic ticket refund machine(TRM)
template matching algorithm
key technology
分类号
U293.22 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
下载PDF
职称材料
题名
关于我国高速铁路票价机制改革对策研究
被引量:
9
2
作者
徐彦
机构
中国铁路总公司客运部
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第9期11-16,共6页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016Z004-D)
文摘
铁路客运票价管理机制正在经历着从政府定价向市场化定价的改革完善过程,健全高速铁路票价体系、合理确定票价水平、充分发挥价格杠杆作用,已成为铁路客运票价逐步与市场接轨亟待解决的关键问题。通过对国外高速铁路及国内民航客运的票价管理机制、票价体系、优惠策略等进行梳理,总结成功经验和做法,分析其对我国高速铁路票价市场化改革的启示。围绕我国铁路客运市场化改革发展需要,就高速铁路票价体系设计、票价机制完善、票价策略优化等问题,研究提出适合我国高速铁路发展现状的票价机制改革思路及对策,有利于深化铁路运价体制改革,提高铁路市场化经营管理水平。
关键词
高速铁路
票价机制
票价体系
票价策略
市场化
Keywords
High-Speed Railway
Fare Mechanism
Fare System
Fare Strategy
Market-oriented
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
F530.5 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
基于客票数据的高速铁路旅客出行选择行为研究
被引量:
3
3
作者
强丽霞
机构
中国铁路总公司客运部
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第4期52-57,共6页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016X005-C)
文摘
为准确描述高速铁路旅客出行选择特点,为客流分配提供依据,在分析票价、旅行时间、发到时刻等多种因素对旅客出行选择影响的基础上,基于离散选择问题构建旅客出行选择效用函数和旅客出行选择模型,并利用"伯克森-泰尔法"构建回归方程,提出基于客票数据的高速铁路旅客出行回归分析方法与流程。最后,利用2016年3月客票数据对旅客出行行为进行回归分析,标定了部分典型OD的出行选择参数。结果显示,提出的方法具有较高的参数拟合精度。
关键词
高速铁路
客运组织
出行选择行为
客票数据
回归分析
Keywords
High-speed Railway
Passenger Transportation Organization
Passenger's Travel Choice Behavior
Ticket Data
Regression Analysis
分类号
U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
铁路常旅客计划发展可行性分析研究
被引量:
4
4
作者
强丽霞
机构
中国铁路总公司客运部
客运
营销处
出处
《铁道经济研究》
2018年第5期25-29,共5页
文摘
近期铁路部门推出"中国铁路畅行常旅客计划",该计划的出台意味着铁路正式迈入以忠诚计划(积分计划)为平台的客户关系管理新领域。在对民航、电信、银行等主要行业常旅客计划发展情况进行比较研究的基础上,分析常旅客计划的忠诚度调节手段、各行业运营效果,探讨铁路常旅客计划发展路径。通过对铁路常旅客计划发展动因的分析,结合现阶段铁路常旅客计划实施条件,提出探索管理模式、动态调整积分规则体系、转变运营思路、创新财务管理制度、开发客户关系管理等铁路常旅客计划实施对策。
关键词
铁路
常旅客计划
忠诚计划
发展动因
实施条件
营销管理
Keywords
railway
frequent-passenger program
loyalty programs
development motivation
integral ecology
marketing management
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
运输组织基于固定区段轮乘制的列车乘务交路计划编制方法研究
被引量:
6
5
作者
林枫
廉文彬
刘峰
李博
郭一唯
刘敏
机构
中国
铁道科学研究院运输及经济研究所
中国铁路总公司客运部
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2017年第12期27-31,共5页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016X006-A)
文摘
为充分利用高速铁路列车密度大的规模效应灵活编制乘务交路,提高乘务间休时间和减少外段过夜次数,研究固定区段轮乘制下高速铁路列车乘务交路计划的编制问题。建立以乘务交路总接续费用和过夜费用最小的双目标优化模型,并采用改进的蚁群算法求解。以京沪高速铁路本线和部分跨线列车为研究对象,对比研究现有乘务模式与固定区段轮乘制乘务模式的优劣性。研究结果显示:所有方案中,原乘务方案所需乘务组数最少;2个分界点方案过夜次数最少;所需乘务组数随着分界点的增加而增加。
关键词
高速铁路
固定区段轮乘制
乘务交路计划
类旅行商问题
改进蚁群算法
Keywords
High-speed Railway
Fixed-section Pooling
Crew Scheduling
Quasi-travelingSalesman Problem
Augmented Ant Colony Algorithm
分类号
U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
我国高铁快运业务运营组织模式探讨
被引量:
21
6
作者
李辰中
孟凡栋
周凌云
机构
中国铁路总公司客运部
中国
铁道科学研究院集团有限
公司
运输及经济研究所
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2019年第3期48-52,74,共6页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017X010-A
2017X010-B
+1 种基金
2017X010-N)
国家重点研发计划课题(2018YFB1201402)
文摘
随着电商快递行业市场的爆发式增长,社会对高铁快运的需求十分旺盛,国家和地方对高铁快运业务发展也高度重视。借鉴国外高铁快运发展经验,在分析高铁快运市场需求的基础上,提出高铁快运的目标市场和产品服务体系设计。结合快递行业生产作业规律和高铁快运资源现状,设计载客动车组、动车组不售票车厢、高铁确认车、载客动车组货运车厢和高铁快运动车组6种运营组织模式,加快促进高铁快运业务的发展。
关键词
高铁快运
产品设计
市场定位
运营组织
快运动车组
Keywords
High-Speed Railway Express
Product Design
Market Positioning
Operating Organization
High-Speed Railway Freight Train
分类号
U294.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
旅客列车票额智能预分方法研究
被引量:
5
7
作者
强丽霞
机构
中国铁路总公司客运部
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第9期7-11,共5页
基金
国家自然科学基金(U1434207)
文摘
考虑客流本身的波动、客流预测的误差以及沿途车站的票额实际利用等问题,提出一种给定客流条件下的旅客列车票额预分算法。根据实际工作的特点和需求,总结旅客列车票额智能预分原则,并提出基本流程。将票额预分过程划分为基于给定客流的基本票额分配优化及剩余能力优化利用两个主要步骤。针对基本票额预分优化,以客运周转量和平均运距最大化为目标构建了双目标优化模型,并基于e-constraint方法提出了求解算法。针对剩余能力优化,以平均运距最大化为目标,并考虑车站的保护票额构建了优化模型,提出了相应算法。案例计算结果表明,该模型具有较好的实用性。
关键词
票额分配
售票组织
旅客列车
运输管理
客运组织
Keywords
ticket assignment
ticket sales
passenger train
transportation management
passenger transportation organization
分类号
U231.92 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于收益管理的高铁动态定价方法
被引量:
7
8
作者
徐彦
机构
中国铁路总公司客运部
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期319-325,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(U1334207)
文摘
以高速铁路市场化定价为背景,提出高速铁路动态定价模型。根据列车停站方案的差异,以列车旅行时间进行列车分级;通过分析高铁沿线各点对之间的历史客流出行信息,从旅客出行的价格敏感性和时间敏感性角度出发对旅客进行分类,并根据历史售票数据得出不同类型旅客所占比例;在此基础上,以客票总收益最大化为目标,考虑票价上下限、列车能力和票价不到倒等约束,建立基于收益管理的高速铁路动态票价优化模型,并根据模型特征设计启发式求解方法。最后以京沪高铁为例,利用所提出的方法进行优化计算和分析,证明在不增加运力的前提下,考虑收益管理的高铁动态定价方法,可以有效提高客票收益。
关键词
高速铁路
收益管理
动态定价
优化模型
Keywords
high-speed railway
revenue management
dynamic pricing
optimization model
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路自动退票机关键技术研究
赵楠
梁晓慷
李超
李士达
潘浪涛
《铁路计算机应用》
2018
1
下载PDF
职称材料
2
关于我国高速铁路票价机制改革对策研究
徐彦
《铁道运输与经济》
北大核心
2018
9
下载PDF
职称材料
3
基于客票数据的高速铁路旅客出行选择行为研究
强丽霞
《铁道运输与经济》
北大核心
2018
3
下载PDF
职称材料
4
铁路常旅客计划发展可行性分析研究
强丽霞
《铁道经济研究》
2018
4
下载PDF
职称材料
5
运输组织基于固定区段轮乘制的列车乘务交路计划编制方法研究
林枫
廉文彬
刘峰
李博
郭一唯
刘敏
《铁道运输与经济》
北大核心
2017
6
下载PDF
职称材料
6
我国高铁快运业务运营组织模式探讨
李辰中
孟凡栋
周凌云
《铁道运输与经济》
北大核心
2019
21
下载PDF
职称材料
7
旅客列车票额智能预分方法研究
强丽霞
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
5
下载PDF
职称材料
8
基于收益管理的高铁动态定价方法
徐彦
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
7
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部