209T(206G)型转向架制动梁安全吊折断原因分析及改进建议

为防止制动梁脱落引发客车脱轨事故,209T（206G）型转向架上均装用安全吊用于制动梁脱落后的防护,该安全吊为铁制带状环形封闭结构,通过螺栓与构架连接安装（见图1）。该型安全吊在实际运用中经常发生裂纹、折断,甚至发生折断后脱落问题,危及客车运行安全。

BST25T型客车由电力机车供电后的电气系统适应性改造

BST25T型客车原设计由发电车或内燃机车集中供电(三相四线380/220V),不会遇到过分相区停电问题,但改由电力机车供电后,客车供电系统在过分相区时会周期性断电,造成用电负载非连续工作。为解决该问题,制定了增加不间断电源装置,改造供电控制系统、空调系统及负载控制系统的方案,以保证电力机车过分相区时客车电气系统能连续工作。