CT公司成本控制问题及对策研究

现如今,人们的交通运输方式品类繁多,公路、航空运输等交通运输行业都在运输市场里逐渐占据了大半江山。铁路运输行业往日的一支独秀格局已经不复存在,其收益在也大幅度降低。随着社会主义经济建设的发展,铁路建设被整个社会赋予了极其重要和特殊的意义,所以铁路运输企业会以较高的成本投入来完成推动社会经济建设的重任,这样势必会严重破坏各企业收支平衡。目前所面临的现实问题就是运输成本逐年增高,严重缺乏有效的控制。CT公司系铁路运输集团公司的重要子公司,承担着运输牵引及维修、司乘人员管理的任务,成本控制工作一直都是公司的年度重点工作。但随着社会经济体制的不断改革,以及铁路运输企业公司化的发展,公司采用原有的成本控制模式来控制成本支出已经无法满足当今社会和市场发展的需要。成本控制的压力逐年加大,成效却并不显著,严重阻碍了公司可持续的良性发展。因此本文以铁路运输成本控制为研究对象,结合CT公司在经营过程中成本控制实际存在的问题,就改进公司成本控制的对策进行研究。通过改进成本控制策略,在一定程度上能解决CT公司现实存在的成本控制问题,对公司今后成本控制工作将起到一定的指导作用,对公司经营管理等工作也具有一定的促进作用。

基于PLC技术的HXD3C电力机车主变流器控制系统的设计与实现研究

依靠列车牵引控制平台,引入PLC(可编程控制逻辑器)技术,实现对HXD3C电力机车主变流器控制系统中机车牵引电动机的控制。首先,通过对HXD3C电力机车主变流器的运行特性和控制需求进行分析,确定适合的PLC型号和编程软件,实现对机车牵引电动机的逻辑控制;其次,根据PLC的控制逻辑和算法设计适合HXD3C电力机车的控制程序,实现对机车牵引电动机电压、电流、转速等关键参数的实时监测和调控;再次,基于PLC技术的控制系统实现与其他设备和控制系统的通信与协调,保障数据的即时流通与系统的持续稳定;最后,通过模拟实验和系统运行测试验证基于PLC技术的HXD3C电力机车主变流器控制系统的可靠性和准确性。本研究可为铁路运输行业的学习者提供有力帮助,并推动智能设备改装技术的发展和应用。

CR200J型动车组车体电势差对首尾车控制回路的影响分析

基于CR200J型动车组车体及控制回路的接地保护设计原理,文章分析了车体电势差对首尾车内控制回路电气设备的影响,利用MATLAB软件建立动车组回流电路模型,并以某故障为例对比分析现场实测数据与仿真结果,提出了增加等电位线的优化建议。

HXD1电力机车网压检测失真故障分析

HXD1型机车在襄渝线运行时因网压检测失真导致牵引变流器封锁,引发多起G1及D21事故。文中对HXD1型机车的网压检测原理进行了介绍,介绍了襄渝线HXD1型机车网压波动原因的查找过程,分析认为高压绝缘检测箱电容与网压检测回路总电感形成参数匹配是导致网压检测失真的原因,并建议通过改进机车部件电气回路,予以解决。

和谐机车停放制动原理及安全风险控制策略

文章主要介绍了和谐机车停放制动装置的基本原理,识别了日常应用中存在的未正常施加和缓解两大安全风险,并对其风险源进行了排查,明确了相应风险控制策略,以达到消除认知误区、指导现场应用、防范安全风险的目的。

直流电机电刷异常磨耗浅析

电刷在直流电机中是一个重要部件,它承担着电机固定部件与换向器之间传导电流和换向的重要任务,因此,电刷的磨耗对确保电机的正常运行有着重要的作用。以此本文着重阐明电刷在电机运行中的作用,通过分析电刷磨损的分类以及电刷在铜质换向器上运行中磨耗的相关因素,强调直流电机日常维护时对电刷磨损量检测的必要性。

工作过程导向的项目化教学设计——以“一次乘务作业标准”课程为例

本研究以“一次乘务作业标准”课程为例,详细介绍了工作过程导向的项目化教学、任务式驱动的教学设计方法、思路和过程。“一次乘务作业标准”课程采用角色扮演、情境教学、项目化任务驱动式教学等多种方法融合开展教学。本研究从典型工作任务和职业能力分析、课程典型工作任务分析重构、项目化教学课堂任务开发以及教学情景设计等方面介绍了工作过程导向的项目化教学设计思路和过程。实施工作过程导向的项目化教学改革后,课程满意度调查及教学意见反馈显示,学生对于课程的满意度达97.6%。针对实施过程中存在的实训条件有待改善、教学过程需要优化等问题,提出了相应的解决思路,以继续深化项目教学改革。

HXD1机车轮对踏面剥离的原因分析及对策

随着HXD1型机车的大量使用,机车轮对踏面剥离现象越来越突出,减少该现象的发生成为急需解决的问题。介绍了轮对踏面剥离的现状,对引起轮对剥离的的原因进行分析,并提出针对性的改进措施。

基于STC89C52的BVAC.N99D主断路器性能检测仪设计与实现

BVAC.N99D主断路器在我国使用已久,范围大,开关频率高。因此需要经常检查检修。合闸性能、连锁触头状态和分合闸时间在检查该型号主断时十分重妾,设计一款便携式可以控制分合闸并测量分合闸时间的设备很有必妾。该设备电池供电,单片机控制MOS管开闭主断。采用逻辑芯片与单片机配合判断计算分合闸状态与时间,用数码管显示结果,用LED显示连锁开关状态。经过试验证明能安全的进行分合闸,准确的测量分合闸时间,准确的显示连锁状态。

SS4型电力机车齿轮箱漏油故障分析

长期以来,SS4型电力机车齿轮箱普遍存在漏油故障,该问题在机车运用中一直未得到根本解决。为了最大限度减少齿轮箱漏油问题,根据现场检修经验及对齿轮箱漏油部位的统计,对漏油原因进行分析,通过齿轮箱检修、组装工艺流程进行写实,以及齿轮箱组装使用的材料综合分析,进行对比试验。根据试验情况进行质量跟踪调查,总结分析漏油现象问题,提出了解决该问题的方案措施。最后,质量跟踪改进后的实例应用显示,改进措施使用效果明显较好。

FXD3-J型动力车双主断路器气路冗余故障分析及优化措施研究

FXD3-J型动力车是CR200J型动力集中动车组中负责输出牵引力的动力系统的一部分,该型动力车采用了双主断和双受电弓的冗余设计,以提高动力车的运用可靠性。本文通过对FXD3-J型动力车一起典型事故的调查分析,发现该型动力车双主断冗余功能存在不足。针对FXD3-J型动力车双主断冗余功能存在的问题,本文提出了一种简单有效的优化措施。

FXD1-J 型动力车列车供电系统水压过低保护故障原因分析及解决措施

针对时速160公里动力集中动车组FXD1-J型动力车列供水压过低保护造成客车设备不能正常工作的问题,通过对列供水冷系统结构和保护逻辑进行分析,制定相应的解决措施,通过实际运用情况验证,优化方案取得了很好的成效。