商用车车架有限元静力分析与研究

车架的功用是承载连接汽车的各零部件,并承受来自车内外的各种载荷。本文通过建立车架有限元模型,设置扭转和弯曲2种典型工况下对应的边界条件和载荷条件,对该车架进行刚度、强度校核。实验结果表明车架在遇到各种工况时能达到设计要求,验证了其准确性。

铁路企业全面预算管理存在的问题及对策

为保证铁路企业发展的根本动力,改善铁路企业经营活动能力,加强内部管理水平,铁路企业在日常的经营上必须提高全面预算能力,全面预算能力的加强能全面提高企业的抗风险能力,使企业的生产经营活动在合理常规化的范围内进行,避免了因预算不当导致的各种问题;能提高市场风险的承受能力,适应激烈竞争的市场环境,最终实现铁路企业的战略目标。本文通过对加强全面预算管理的相关问题进行全面分析,并提出对策,希望能为铁路企业的全面预算管理工作顺利开展提供帮助。

商用车车架有限元静力分析与研究

车架的功用是承载连接汽车的各零部件,并承受来自车内外的各种载荷。本文通过建立车架有限元模型,设置扭转和弯曲两种典型工况下对应的边界条件和载荷条件,对该车架进行刚度、强度校核。实验结果表明车架在遇到各种工况时能达到设计要求,验证了其准确性。

基于货运管控平台的交接班与可视化场站配置作用探讨

铁路货运生产作业与管控平台是实现货运信息化管理的核心技术平台。结合管理信息化特点与可视化场站配置需求对场站交接班管理和场站资源进行全面且直观的设计已成为必然趋势。相较于现有的货运生产作业系统,可视化的呈现方式能够提升用户体验,同时可以实现各项生产作业数据贯通,强化对现场作业实时掌控,并通过各生产环节数据的逻辑校验,自动研判管理问题和安全风险,从而提高铁路货场作业的安全性和实效性,实现运输组织一体化、应急处置高效化、设备管理显性化、安全管控精准化、客户服务智能化目标。