铁路企业实施业财融合推进精细化财务管理的措施分析

这些年社会转型速度加快,全球经济实现一体化发展,铁路企业面临的市场发展环境出现显著改变。为了增强竞争实力,部分铁路企业开始从财务管理层面入手,通过创新财务管理理念,优化财务管理模式,落实业财融合,推进财务精细化管理,力求切实提高财务管理水平,实现持续稳定发展。文章以铁路企业供电段为背景,首先概述了业财融合和精细化财务管理的含义与原则,其次分析了实施业财融合推进精细化财务管理的意义,再者从思想观念较为滞后、信息化水平较低、全面预算管理存在不足等角度出发,指出了铁路企业实施业财融合推进精细化财务管理中存在的问题,最后探寻了相应解决措施,以加快业财融合,强化精细化财务管理质量。

基于多载具联运规划的铁路应急救援基地选址及载具配置策略研究

传统的铁路应急救援基地布置在铁路沿线,配备救援列车及大型起重设备等救援装备,并主要以铁路线路作为救援运输路径,其在复杂环境下具有一定的局限性。基于此,考虑复杂地理、气象、地质等救援环境,提出多载具联运路径规划方法,可根据多元环境信息,综合各载具在不同环境下的通行折扣系数,自动构建多种不同载具的通行能力图;设计多载具联运路径规划算法,可产生详细的路径接续区段以及载具联运等信息,仿真研究地理、气象、地质复杂及灾害高发区域铁路救援基地能力建设的策略,为进一步完善复杂救援场景下铁路应急救援联运基地选址和载具配置策略提供参考。

高速铁路简统化接触网曲线区段拉出值优化

高速铁路简统化接触网拉出值的设置与定位器的状态直接相关,间接影响弓网运行安全。合理设置拉出值,既能使定位器受力状态保持良好,保证弓网受流性能及弓网关系安全稳定,同时能够使受电弓滑板磨耗均匀,节约运营成本。通过对曲线区段拉出值设置方案分析,得出曲线区段受电弓滑板磨耗均匀和定位器状态达标的拉出值推荐方案,可为设计、施工、运维提供参考。

加强铁路企业全面预算管理的思考

随着经济建设的快速发展和进步,铁路运输在我国越来越重要。要想在交通领域中成分发挥出铁路运输的作用,就需要铁路运输企业做好全面预算管理工作,这样就能最大限度地增加铁路运输企业的效益。本文通过分析目前铁路运输企业全面预算管理工作存在的问题,深入了解加强铁路企业全面预算管理的对策,希望能够给以后的铁路企业提供一些帮助。