高速铁路旅客运输市场耦合协调性研究

为促进高速铁路客运需求与市场资源匹配协作,保障铁路运输系统可持续发展,通过分析高速铁路旅客运输市场构成要素,揭示各子系统间闭环反馈路径,探析高速铁路旅客运输市场耦合协调机理,构建子系统发展水平评价指标体系,提出耦合协调度计算方法,并以济南局集团公司为例进行实证分析,得出高速铁路旅客运输市场已由轻微失调向良好协调边缘转化,同时验证高速铁路旅客运输市场耦合协调性能够全面反映系统协调水平,有助于探明阻碍系统可持续发展的限制因素,为客运产品设计、运力资源投入及高效配置提供理论依据。

国外港口海铁联运发展经验与启示

集装箱多式联运以其在时间、成本、效率等方面的突出优势,成为最先进、高效的系统,也是最重要的运输组织方式,而海铁联运则是其中的主要环节,也是最有效率的物流组织方式。在借鉴荷兰鹿特丹港、德国汉堡港、比利时安特卫普港发展经验的基础上,从中国铁路济南局集团有限公司实际情况出发,提出以点线能力匹配为核心,系统性规划和布局港站及通道,突出港区综合能力、内陆站装卸能力、通道疏运能力"三个能力"提升,以及提升基础建设水平、加强海铁联运机制保障、加强集装箱班列开行组织等对策建议。