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城市建筑密集区大直径盾构隧道精准穿越智能控制技术及工程应用
1
作者
无
田四明
+8 位作者
刘建友
王万齐
刘方
赵海涛
岳岭
杨圣建
吕刚
李鹏飞
杨军
《中国科技成果》
2024年第22期47-48,共2页
京张高铁是北京冬奥会重要交通保障线、京津冀一体化经济服务线、百年京张文化传承线、连通西北地区的交通动脉线、世界首条智能高铁示范线,建设意义重大.京张高铁线路总长174,km,共设置10座车站、10座隧道,其中清华园隧道是世界首条城...
京张高铁是北京冬奥会重要交通保障线、京津冀一体化经济服务线、百年京张文化传承线、连通西北地区的交通动脉线、世界首条智能高铁示范线,建设意义重大.京张高铁线路总长174,km,共设置10座车站、10座隧道,其中清华园隧道是世界首条城市核心区大直径全预制盾构隧道,盾构直径12.64,m,隧道长距离小净距侧穿地铁13号线,超近距离穿越地铁10号线和15号线,穿越了7条市政道路、88条重要管线.面临城市密集区建筑保护、大直径盾构智能精准控制、大直径盾构高效掘进和城市敏感环境绿色建造四大难题.
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关键词
线路总长
市政道路
盾构隧道
京张高铁
京津冀一体化
智能控制技术
小净距
城市核心区
原文传递
题名
城市建筑密集区大直径盾构隧道精准穿越智能控制技术及工程应用
1
作者
无
田四明
刘建友
王万齐
刘方
赵海涛
岳岭
杨圣建
吕刚
李鹏飞
杨军
机构
中铁工程设计
咨询
集团有限公司
中国
铁路
经济
规划
研究院
有限公司
清华大学
北京工业大学
淮阴工学院
中国
铁道科学
研究院
集团有限公司
中铁十四局集团有限公司
中国铁路经济规划研究院桥隧咨询部
中国
岩石力学与工程学会地下工程分会
不详
出处
《中国科技成果》
2024年第22期47-48,共2页
文摘
京张高铁是北京冬奥会重要交通保障线、京津冀一体化经济服务线、百年京张文化传承线、连通西北地区的交通动脉线、世界首条智能高铁示范线,建设意义重大.京张高铁线路总长174,km,共设置10座车站、10座隧道,其中清华园隧道是世界首条城市核心区大直径全预制盾构隧道,盾构直径12.64,m,隧道长距离小净距侧穿地铁13号线,超近距离穿越地铁10号线和15号线,穿越了7条市政道路、88条重要管线.面临城市密集区建筑保护、大直径盾构智能精准控制、大直径盾构高效掘进和城市敏感环境绿色建造四大难题.
关键词
线路总长
市政道路
盾构隧道
京张高铁
京津冀一体化
智能控制技术
小净距
城市核心区
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市建筑密集区大直径盾构隧道精准穿越智能控制技术及工程应用
无
田四明
刘建友
王万齐
刘方
赵海涛
岳岭
杨圣建
吕刚
李鹏飞
杨军
《中国科技成果》
2024
0
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