浅析激励理论在铁路科研项目管理中的应用

科技创新的重要性不言而喻，既是历史发展的大势所趋，也与组织激励理论研究紧密契合。铁路内外各种激励方式共同促进科技创新，但在激励机制的引导力和奖励体系的多样性方面仍存在可改进内容。持续激发职工的研发热情，不断提高组织绩效，已成为科研管理的重要目标。

山区铁路边坡灾害变形监控技术研究

边坡崩滑灾害严重威胁山区铁路的运行，开展边坡稳定性监控研究意义重大。本文选取襄渝线上行K252＋894-＋920段线路左侧路堑山体作为监控边坡对象，通过埋设监控设备，对坡体表层裂隙宽度变化、坡体内部深层位移、坡体内部应力、坡体振动等数据的监控和采集，分析边坡的稳定性状态。实验研究结果表明，与表面位移变化相比较，岩石内部受力变化更能准确反映边坡的稳定状态。

探地雷达检测隧道衬砌病害的二维正演模拟研究

本文主要对隧道衬砌病害进行正演模拟，针对衬砌厚度和衬砌后脱空、衬砌内空洞的病害进行分析，得出不同病害形成的雷达图谱；对搭设的隧道病害模拟试验模型进行实测，通过模拟结果和实测图谱进行分析和对比，对比结果一致，验证了正演模拟方法的适用性，为隧道衬砌病害识别提供了借鉴。

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