提高铁路科技成果转化能力的策略

科技创新需要将创造出的新技术、新知识转化为生产力,各种科技成果则是科技创新的具体体现。铁路勘测、施工、建设及运营需要一定数量的科技成果做出贡献,也需要科技成果被有效地转化,有效地进行产业化,从而带动铁路科技整体发展。然而,当前铁路行业在科技创新方面存在科技成果转化效率低、科技成果与市场需求脱节等诸多问题,这些问题对铁路科技创新发展造成了很大制约。本文旨在探讨提高铁路科技成果转化能力的策略,以期为铁路科技创新发展提供参考。

高速铁路测量技术质量控制措施分析

在高速铁路工程中,测量是一个关键环节,工程测量的精度直接影响施工的质量。铁路工程施工以前,针对于测量结果而言,应该重新进行核实,测量技术若有问题,高速铁路工程在质量上就会有问题出现。高速铁路工程项目不但复杂,而且很系统,若想列车能够稳定且安全地运行,铁路轨道的平顺性必须要保证。所以,高速铁路工程必须要具备先进高效的测量技术。

长大隧道洞内导线测量影响因素及导线网型改进方法研究

高速铁路作为国民经济的大动脉,是综合交通运输体系的骨干,在推动我国经济社会快速发展中发挥着重要作用。长大隧道作为高速铁路的关键性控制工程,其洞外控制测量和洞内导线测量的精度直接影响着隧道施工的进度和质量。隧道在施工过程中,隧道内的整体环境非常复杂,对隧道洞内导线测量造成很大的干扰,本文通过两个隧道洞内导线测量实例,发现通过常规导线测量方法进行测量不仅精度差,而且效率低,为了提高长大隧道洞内导线测量的精度和效率,本文通过研究提出了一种改进型的洞内导线网测量方法。