高铁路基冻胀机理及防治措施研究

以兰新高速铁路门源至浩门段为研究背景,结合当地的地理环境和气候条件,在介绍路基冻胀机理的基础上,对冻胀规律和冻胀特点进行分析,确定了路基冻胀的主要影响因素。从换填法、保温隔热防治法、注盐法三个方面提出了整体防治措施,并通过工程实例观测表明,此冻害防治措施在实际中得到了有效的应用,实现了路基的变形控制目标。

浅谈铁路路基冻害整治

本文针对青藏高原地区海拔高、气温低的特殊气候,从冻害的形成原因、分类、影响冻害冻起高度的因素,结合连湖环湖区段的实际自然、地理状况,采取适合自身实际的冻害整治方法,主要以大修施工维修作业,路基排水设施的完善,路基结构病害的整治,隔水法、线路保温措施的制定,冻害处所冻害垫板的预垫等方法来确保冻害期间的设备稳定。

铁路桥梁维修加固技术要点分析

在铁路桥梁的运行过程中,一旦发生各种安全事故,不仅会带来大量的生命财产损失,还会对我国的铁路桥梁事业的高速发展造成相应的影响,限制我国的经济发展。因此在今后的工作中,就要对铁路桥梁中常见的问题进行详细分析,并且提出有效的解决措施,不断提高维修加固技术,促使我国铁路桥梁事业的安全平稳发展。

基于图像处理的钢轨纵向位移检测系统的研究

由于列车运行负荷和其他自然因素的作用,轨道发生了膨胀,造成了列车的纵向位移,对列车运行的安全性造成了一定的影响。本文通过MATLAB仿真分析,提出了一种利用图像处理技术进行轨道位移检测的方法,并对其进行了预处理、二值化、坎尼边缘检测、Hough转换、纵向位移等方法的具体实施方法。试验结果证明,该方法精度高,可靠性好,符合工程要求。