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动车组隧道附加阻力试验研究
被引量:
6
1
作者
高翔
周毅
+1 位作者
贾冰
王保民
《铁道机车车辆》
北大核心
2018年第3期44-46,共3页
动车组由于在隧道内运行而产生的阻力称为隧道附加阻力。本文对两列不同速度等级的动车组开展阻力试验研究,通过比较动车组在明线运行和通过隧道时受到的阻力,获得了特定动车组在不同速度下的隧道附加阻力变化规律,对今后我国动车组隧...
动车组由于在隧道内运行而产生的阻力称为隧道附加阻力。本文对两列不同速度等级的动车组开展阻力试验研究,通过比较动车组在明线运行和通过隧道时受到的阻力,获得了特定动车组在不同速度下的隧道附加阻力变化规律,对今后我国动车组隧道阻力的研究具有参考意义。
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关键词
动车组
隧道附加阻力
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职称材料
题名
动车组隧道附加阻力试验研究
被引量:
6
1
作者
高翔
周毅
贾冰
王保民
机构
中国铁道科学研究院
机车
车辆
研究
所
中国铁道科学研究院动车组和机车牵引与控制国家重点实验室
北京纵横机电技术开发公司
中国铁道科学研究院
研究
生部
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2018年第3期44-46,共3页
基金
铁道科学技术研究发展中心科研项目(J2016J004)资助
文摘
动车组由于在隧道内运行而产生的阻力称为隧道附加阻力。本文对两列不同速度等级的动车组开展阻力试验研究,通过比较动车组在明线运行和通过隧道时受到的阻力,获得了特定动车组在不同速度下的隧道附加阻力变化规律,对今后我国动车组隧道阻力的研究具有参考意义。
关键词
动车组
隧道附加阻力
Keywords
EMU
tunnel additional resistance
分类号
U266.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
动车组隧道附加阻力试验研究
高翔
周毅
贾冰
王保民
《铁道机车车辆》
北大核心
2018
6
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