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时速80 km/h地铁地下线梯形轨枕轨道现场测试分析 被引量:5
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作者 刘力 张胜龙 +2 位作者 王文斌 李玉路 赵梦拴 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第12期4878-4883,共6页
为评价时速80 km/h地铁作用下梯形轨枕的工作性能,对北京地铁某线梯形轨枕道床进行现场动位移和加速度测试,从时域、频域和Z振级角度对加速度指标进行分析,从时域角度对动位移数据进行分析,评价梯形轨枕轨道工作性能。结果表明:地铁列... 为评价时速80 km/h地铁作用下梯形轨枕的工作性能,对北京地铁某线梯形轨枕道床进行现场动位移和加速度测试,从时域、频域和Z振级角度对加速度指标进行分析,从时域角度对动位移数据进行分析,评价梯形轨枕轨道工作性能。结果表明:地铁列车作用下普通道床钢轨、道床和隧道壁振动有效值为14.1、0.48、0.069 m/s^2,梯形轨枕断面对应测点振动有效值为18.1、0.62、0.016 m/s^2,隧道壁处振动加速度在1~1000 Hz内均有一定减振效果,最大Z振级差值为11.9 dB,梯形轨枕道床钢轨垂向、钢轨横向、梯轨垂向、梯轨横向最大动位移分别为0.34、0.13、1.21、0.081 mm。 展开更多
关键词 梯形轨枕 现场测试 减振效果 地铁
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