小半径城市高架曲线梁桥地震动响应研究

针对城市高架小半径曲线梁桥弯扭耦合严重、地震危害明显的特点,对武汉新站小半径曲线梁桥有效的动力计算模型进行了探讨,比较了单根梁模型、板壳模型和脊梁模型在模拟小半径曲线桥时的准确性和精度。在脊梁模型的基础上,基于时程分析方法,采用三向地震波同时输入方式,分析了小半径曲线桥的动力特性及其地震响应的主要影响因素。分析结果表明:脊梁模型是对小半径曲线桥进行动力分析的有效实用方法;后续结构、桩-土-桥的相互作用、桥墩刚度及支座偏心等敏感因素对小半径曲线桥的地震响应有较大的影响,计算分析时应给予足够重视。

体外预应力桥梁中转向块对预应力筋的影响

体外预应力技术是后张预应力体系的重要分支之一，是将预应力钢束布置在梁体截面外部，通过端部锚具和转向块传递顶加力。与传统体内预应力相比，体外预应力具有施工工期短、自重轻、预应力摩阻损失减少、预应力筋维护方便等优点。随着我国近年来结构工程建设的不断发展，新的结构不断被提出、研究，体外预应力技术的应用将成为现代预应力施工中的主要趋势之一。在体外力筋的结构内维持设计的弯曲形状与传递索力垂直分力的重要构件，其受力复杂，应力比较集中。