基于DEMATEL权重-TOPSIS法的三峡升船机事故隐患研究

为衡量三峡升船机事故隐患风险,根据调试期情况,设置了7类事故隐患类型,共计16项事故隐患原因;采用DEMATEL权重-TOPSIS法研究各隐患原因对事故发生的影响程度,并找出关键的隐患原因,同时以统计数据、现场调研为基础,分别从人、物、环境、管理等4个方面制定相应的风险控制措施。结果表明,组织结构不完善是事故发生的根本性原因,其次分别是各施工单位之间沟通协调不力、没有进行彻底的作业交底等。

三峡升船机中控室人机界面的适配性研究

升船机中控室人机交互频繁、接口信息密集度高、耦合关系复杂,人机界面的适配性直接影响升船机安全。为进一步提高人机界面适应性,首先针对升船机中控室人机界面组成,依据人机界面指标分类标准,以显示系统、操纵系统、作业空间、工作环境等4个维度甄选适配性评价指标体系;其次根据安全技术规程划分适配性等级,综合运用可拓学理论,确定人机界面适配性的经典域和节域,建立简单关联函数确定权重;最后构建评价指标与适配性等级的关联函数,依据最大关联原则,确定升船机中控室人机界面适配性等级。结果表明:三峡升船机中控室人机界面的总体适配性等级为"良";工作空间适配性等级为"优";而显示系统、操纵系统、工作环境适配性等级为"良",需在后期安全管理中加强薄弱环节的控制。