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题名结构强度试验惯性力计算方法研究
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作者
牧彬
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机构
中国飞机强度研究所十六室
强度与结构完整性全国重点实验室
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出处
《工程与试验》
2024年第1期86-88,共3页
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文摘
为验证基于作动筒运动位移数据的加载点惯性力计算方法,设计位控作动筒高频推动测力传感器及质量块往复运动的验证试验,同时在控制系统中引入位移数据FIR滤波算法及加速度计算算法。试验结果表明,试验过程中惯性力计算方法与实际测力传感器反馈数据量级一致,初步证明了算法的可行性。
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关键词
结构强度试验
惯性力
计算方法
滤波
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Keywords
structural strength test
inertia force
calculation method
filtering
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分类号
V216.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名某型飞机前机身筒段热载-力载联合试验控制技术
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作者
牧彬
李永瑞
张今朝
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机构
中国飞机强度研究所十六室
强度与结构完整性全国重点实验室
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出处
《工程与试验》
2023年第4期34-36,共3页
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文摘
为验证某型飞机前机身筒段混合结构全局以及局部温度应力分析方法,设计以大面积加热带、充气试验台为加载装置的热载-力载联合试验,提出一种以协调加载控制系统为核心的温度控制技术,设计了多种温度数据软件滤波算法,解决了温度载荷与气体压力载荷协调控制的问题,显著抑制了温度数据容易受到大功率加热装置及试验件内气体压力影响而产生的波动,圆满达到了试验考核要求,为其他飞机热力联合试验提供了参考。
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关键词
热应力
温度试验
联合控制
滤波
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Keywords
thermal stress
temperature test
joint control
wave filtering
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分类号
V216
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名小型飞机气密试验压力控制技术
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作者
牧彬
朱亚辉
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机构
中国飞机强度研究所十六室
全尺寸飞机结构静力/疲劳实验室
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出处
《工程与试验》
2022年第4期95-96,119,共3页
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文摘
以小型飞机气密试验充放气控制过程为研究对象,设计了两种气路安装及压力控制方案,通过小型飞机限制载荷静力试验60%预试对方案进行验证,选择压力波动范围较小的控制方案进行110%限制载荷静力试验。试验结果表明,气路安装过程中储气罐位置、气压传感器位置显著影响试验压力控制结果。所选控制方案能够将飞机气密舱压力控制在给定指令之上,整个限制载荷静力试验过程中压力波动低于0.001MPa。本研究能够为同类型飞机结构强度试验精密压力控制提供参考。
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关键词
结构强度
气密试验
控制方案
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Keywords
structural strength
airtight test
control scheme
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分类号
V216.14
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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