基于ESIA法的航空气源车压力表校准流程优化研究

目前,航空气源车的压力表定期校准工作采取逐块拆卸压力表&手摇泵提供压力源的传统校准模式,操作流程复杂,增压速度慢,费时费力,影响正常科研试飞保障。本文运用流程节点的思想将现行压力表校准流程节点化,完成流程复现,深入流程内部进行分析诊断,找出存在的弊端;应用ESIA法,从清除拆/装压力表、简化排污操作、整合逐块校准、实现自动化校准4个方面,提出压力表校准流程优化的策略,旨在杜绝校准过程各类损伤的质量问题、提高压力表校准流程,减轻人员工作负担。