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齿轮锻坯热处理工艺及设备
被引量:
2
1
作者
欧阳玺
王贵宾
谢飞
《汽车技术》
北大核心
2001年第1期28-31,共4页
阐述了我国齿轮毛坯正火存在的问题,认为目前我国通行的齿坯正火温度过高,不利于节能和提高产品质量。以 20CrMnTi钢为例,建议将正火温度降为 880℃~ 920℃。认为采用齿坯等温退火工艺是提高齿轮传动精度的有效途径,详细介绍了等...
阐述了我国齿轮毛坯正火存在的问题,认为目前我国通行的齿坯正火温度过高,不利于节能和提高产品质量。以 20CrMnTi钢为例,建议将正火温度降为 880℃~ 920℃。认为采用齿坯等温退火工艺是提高齿轮传动精度的有效途径,详细介绍了等温退火工艺原理和工艺特征,还介绍了该热处理过程采用的设备。
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关键词
齿轮
热处理工艺
齿坯
正火
等温退火
生产设备
下载PDF
职称材料
题名
齿轮锻坯热处理工艺及设备
被引量:
2
1
作者
欧阳玺
王贵宾
谢飞
机构
中图一汽集团公司热处理厂
出处
《汽车技术》
北大核心
2001年第1期28-31,共4页
文摘
阐述了我国齿轮毛坯正火存在的问题,认为目前我国通行的齿坯正火温度过高,不利于节能和提高产品质量。以 20CrMnTi钢为例,建议将正火温度降为 880℃~ 920℃。认为采用齿坯等温退火工艺是提高齿轮传动精度的有效途径,详细介绍了等温退火工艺原理和工艺特征,还介绍了该热处理过程采用的设备。
关键词
齿轮
热处理工艺
齿坯
正火
等温退火
生产设备
Keywords
Gear, Heat treatment, Technology
分类号
TG162.73 [金属学及工艺—热处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
齿轮锻坯热处理工艺及设备
欧阳玺
王贵宾
谢飞
《汽车技术》
北大核心
2001
2
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