浅谈尼日利亚土质路基施工控制技术

针对尼日利亚红黏土的物理力学性质,通过对英国标准和中国标准的对比和系列试验数据的分析,提出红黏土地区公路路基的施工工艺,并结合实际对尼日利亚红黏土地区路基施工的控制技术进行总结。

尼日利亚建筑装饰装修工程的施工质量控制研究

文章阐明了尼日利亚一般建筑装饰装修工程的施工管理环节,包括技术管理、材料管理、安全管理、成品管理等,并在此基础上,总结了该企业对尼国建筑装饰装修工程施工质量的控制措施,包括加强当地员工培训、合理控制施工进度、严格管理材料设备、健全质量监督机制等。

尼日利亚土质路基施工控制技术

尼日利亚每年有大量的道路工程发包,路基施工中采用红粘土,但在国内施工中较少使用,缺乏借鉴性措施。尼日利亚施工标准采用英标。结合国标和英标对于质量不同要求,因地制宜的进行试验后调整施工工艺,寻求合理的修筑方法,保证路基有良好的结构功能和工作性能。

尼日利亚阿卡铁路客运服务质量提升的探讨

阿卡铁路是尼日利亚第一条标准轨距铁路,完全采用中国铁路技术标准设计建造,商业运营也由中方提供技术支持。研究以中方技术支持服务为切入点,在阐述阿卡铁路旅客运输组织中的客运站分布、人员车辆配备、旅客列车编组、列车时刻安排和客票定价制度的基础上,结合阿卡铁路实际运营情况和客运服务质量调查结果,分析阿卡铁路的客流周期性、客流密度、客流成分和客流总体情况等客流特征,针对客运服务需求,从提升运输效率、改进服务质量、加强安全管控、丰富服务内容等方面提出近、远期阿卡铁路客运服务质量改进对策。

尼日利亚沥青路面施工控制

前言 尼日利亚地处西非，雨季雨量充沛而旱季高温少雨，年平均气温为26～27℃，最高温度36℃。当地沥青为70#。北部地区靠近沙漠．花岗岩材质表面风化。拉各斯地区靠近大西洋，花岗岩由地壳运动形成，材质较硬度。无其他适宜粗骨料源。尼日利亚施工标准采用英标。这些都需要因地制宜的进行试验调整施工工艺。

主流媒体在海外社交平台的共情传播策略研究

我国主流媒体在海外社交平台上传播中华文化,对塑造良好的国家形象有着重要影响。文章从共情传播角度出发,从认知、情绪、行为三个层面,探究提升我国主流媒体在海外社交平台的传播力、引导力和公信力的策略,以期强化我国的对外传播效果。

尼日利亚随笔

2006年10月，因为工作关系，我与几位同事一起飞赴尼日利亚。这是我第一次远涉重洋，尼日利亚这块贫瘠但充满神奇色彩的西非大陆令我心驰神往。

钻孔灌注桩在高压层位水地带的施工技术

在钻孔灌注桩的施工过程中,遇到高压层位水和流砂层是件处理起来比较困难的问题。当钻头钻进深度达到高压层位水时,地下水的压强值大于孔内标准泥浆在该截面处的压强值,高压层位水便会携带流砂涌入孔中,将孔内泥浆顶出孔外,层位水处孔壁固态物质的支撑随上升的水流逐渐减弱,致使该处出现无固态支撑的充水空洞,进而在该截面以上部位的孔壁发生连续坍塌。在阿夸依波州—阿比亚州50 km的AZUMINI中桥钻孔灌注桩施工中,就遇到了上述情况,采取了孔内增压、孔外减压和改良钻具的方法和工艺,有效地解决了高压层位水地带钻孔施工的技术难点。

阿萨巴宾馆工程加固技术及风险防范

结合阿萨巴宾馆工程加固施工实践,总结了增大截面法加固施工技术,对其方案选定、施工过程、质量控制进行了系统总结,并对存在的加固过程风险、技术措施风险、商务风险等进行了规避和控制,安全可靠地完成了加固工作,对类似工程有借鉴作用。

浅议完善我国企业内部控制

完善企业内部控制是现代企业在日益激烈的市场竞争中获得持续竞争力的必要手段,目前我国企业的内控制度建设尚处于初级阶段,各项内控措施有待进一步完善。本文在剖析了我国企业实施内控过程中出现的问题后,建议从培育适宜的内控环境、加强内部资金控制、强化内控审计工作及完善信息化条件下的企业内控制度建设等多角度完善我国企业内部控制。

基于BIM技术的桥梁施工技术思路与实践

桥梁施工作为我国建筑施工行业的重要组成部分,BIM技术在桥梁施工中的应用,能推动桥梁施工管理效率提升、安全隐患的大幅减少和高效准确实现设计图纸的意图。通过对于BIM技术的初步介绍,进而对于BIM技术在桥梁施工中的必要性进行分析,在此基础上进行BIM技术桥梁施工技术思路和实践的扩展,目的是推动我国桥梁施工技术的完善和发展,使其更好地为我国经济建设服务。

某江中塔基工程部分栈桥方案与全栈桥方案分析比选

本文先介绍了实施某输电线江中塔基工程的两种栈桥施工方案:部分栈桥方案、全栈桥方案。接着从经济性、施工复杂性等方面对两种方案进行了比较分析,最终确定部分栈桥方案为优选推荐方案。

某工程钢管砼柱施工技术应用的探讨

本文重点介绍某工程钢管混凝土柱的施工过程,探讨钢管混凝土结构的施工技术及其关键环节,供同行参考。

海外铁路项目“建营一体化”思路探讨

海外铁路项目正积极推行"建营一体化",而缺乏运营经验的工程建设单位逐渐以运营主体的身份登台亮相,这是它们面临的共同难题。文章分析了工程建设单位推行"建营一体化"的原因和面临的困难,提出了从项目全生命周期管理,加强铁路运营持续性认识,组建团队专注运营能力建设,转变运营项目考核方式和摈弃照搬国内铁路规章制度思想这五个方面进行"建营一体化"的思想转变,促进工程承包企业项目承揽和转型升级。

海外民用机场建设EPC工程总承包项目的技术风险与控制分析

本文简要介绍海外开展机场建设时EPC工程项目开发过程,即规划工程建设内容、确定建设工艺,提出EPC工程执行措施,以及项目执行过程,即设计风险防控、建设工艺风险防控,以此减少技术风险问题,提升EPC工程总承包项目运行稳定性。

第三方合规风险及防范

近年来,在“一带一路”倡议引领下,我国国际工程企业(下称“我国企业”)加快“走出去”的步伐,其中,央企作为国家的排头兵,是“走出去”的主要力量,尤其在“一带一路”沿线国家的基础设施领域,占据主导地位。2021年,“一带一路”沿线国家新签合同占同期对外承包新签合同额的51.9%,营业额占同期总额的57.9%。而“一带一路”沿线国家多为发展中国家,法律法规不太健全、营商环境有待改善,给我国企业的合规经营带来极大挑战。