沥青路面施工智能管控体系的设计

沥青路面在高速公路建设中占比很高,沥青路面施工的质量会直接影响到高速公路的施工质量,因此沥青路面施工智能管控体系是非常必要的。研究旨在提供一种能够监控沥青路面施工质量的方案,将从硬件、结构及实现原理进行展开。硬件系统包括三个单元,分别是供电单元、主控单元、采集单元。主控单元采用分模块设计,包含电源模块、4G模块、单片机模块、AI模块及接口模块。最后对不同施工层层厚的测量、铺料温度的测量及铺料石头过大预警等功能实现的原理进行了阐述。

沥青路面施工平整度的监测装置设计

沥青路面在高速公路建设中占据着主导地位,有些路面会出现耐久性不足和早期损坏频发等问题。这些问题的出现与热拌沥青混合料在摊铺过程中的平整度有关。设计了一款能够监测沥青摊铺过程路面平整度的监测装置。对该方案设备如何工作进行了阐述。同时,对监测装置采集的数据进行建模,依据最小二乘法求得最小二乘平面对应的参数,并将计算采集点至最小二乘平面的距离,取其中的最大距离值和最小距离值的差值作为施工路面平整度的评定值。

基于最佳温度分布的均热板矩形微通道优化

矩形微通道已广泛用于均热板中,并且已有大量研究对微通道进行优化。为了对矩形微通道的尺寸进行优化,选择微通道的温度分布标准偏差作为标准。首先,根据Navier–Stokes方程推导了矩形微通道的平均流速公式,然后,又推导了微通道的壁面温度分布公式,最后采用多项式拟合的方式对平均流速公式进行简化,得出微通道的温度分布标准偏差。数值研究表明,宽长比越大,温度分布越好。仅当宽度与深度的比率满足接触角的函数时,可以获得在微通道的纵向上的最佳温度分布。为均热板矩形微通道的尺寸优化提供了一定的理论计算依据,提出了以微通道的温度分布标准偏差最小作为优化的方向。