基于FE-SEA混合法列车交会对桥梁振动噪声分析

基于有限元-统计能量(FE-SEA)混合法,建立钢-混结合梁桥模型,在列车运行速度为200 km/h、列车交会条件下,预测桥梁各板块的振动响应及结构噪声。结果表明,当列车交会时:各板块中点处的振动加速度级均有所增大,优势频段为40~120 Hz,峰值频率在65 Hz;在全频段内,各板块声压级均增大,单向行驶和列车交会两种状态下的各板块声压级峰值频率在500 Hz,腹板和下翼缘的声压级变化规律较为相似;桥梁各板块能量级在全频段内均增大,腹板能量级最大,在频率为100 Hz时,腹板和下翼缘的振动能量级出现拐点,该频率对能量级的影响最大。

城市规划管理对城市建筑设计的影响研究

在社会经济支持下,城市规模持续扩大,对城市管理提出新要求,且管理难度持续上升。城市规划管理对建筑设计限制大,确保设计合理性,能够促进城市管理发展。本文主要讨论城市规划管理问题,优化城市建筑设计,从根本上促进城市现代化发展。