吹砂围堰作为桥梁工程现浇箱梁支架基础的应用

唐山纳潮河2号大桥应用吹砂围堰作为现浇箱梁满堂支架的基础,取得了理想的效果。介绍了以土工膜袋砂围堰的增强机理及吹砂围堰施工要点,并从砂土的压缩性和渗透性出发,对吹砂围堰沉降因素进行了分析,提出了减小围堰变形的措施。经对围堰体沉降观测结果分析,表明吹砂围堰作为现浇箱梁满堂支架的基础可行且经济。

垃圾填埋场好氧生态修复技术在武汉金口垃圾填埋场治理工程中的应用

垃圾填埋场好氧生态修复技术是一种在好氧条件下加速垃圾的生物降解,以达到对垃圾填埋场生态修复目标的成套技术。根据武汉市金口垃圾场的成分调查,对垃圾填埋场进行好氧生态修复工艺设计,使堆体中的有机物在适宜的含氧量、温度、湿度条件下,经好氧微生物的作用快速降解,使垃圾达到稳定状态,缩短垃圾分解的时间,垃圾中的污染物浓度大幅度降低,消除其对环境的污染,以达到对垃圾填埋场生态修复的目标。通过对其在武汉市金口垃圾填埋场中的实际应用效果进行监测分析,结果表明好氧生态修复后垃圾堆体各项指标满足预定指标,应用效果良好。

机场扩建工程中的不停航施工管理

不停航施工具有施工效率低、施工时间短、协调工作量大、停航后施工、工期紧、专业多、施工堆场狭小、施工限制条件多等特点。以天河机场国际航站楼二期扩建及T1航站楼拆除为例,讨论分析了机场航站楼不停航施工管理,为类似工程提供借鉴和参考。

两级DTRO渗滤液处理工艺在园博园生态修复工程中的应用

依据金口垃圾场实际情况,就垃圾渗滤液处理工艺进行了研究讨论,通过两级DTRO工艺系统对早期垃圾渗滤液的处理效果进行生产性试验研究,针对运行中出现的问题提出行之有效的解决方案,对传统工艺进行了优化改进,并对生产效果进行了分析。通过对其在金口垃圾填埋场中的实际应用效果进行监测分析,结果表明出水达到《生活垃圾填埋场污染控制标准》GB16889—2008规定的排放标准,应用效果良好。

深基坑工程的安全管理风险分析及对策研究

本文结合工程实例,分析深基坑工程的特点,剖析深基坑工程中存在的风险,在此基础上探讨深基坑工程安全风险的解决对策。

透水砖在室内人行道工程中的应用——以海南桂林洋热带农业公园梦工厂为例

随着对工程建设的环保要求越来越高,透水砖这种新型的环保材料正被广泛的应用于工程建设中。本文从透水砖的使用原因、铺设工艺、质量控制要点等方面特征的详细介绍,对其在海南桂林洋热带农业公园梦工厂的应用情况进行探讨和分析。

武汉天河机场三期扩建工程硬质纤维喷涂吸音系统研究与应用

机场项目的设备机房对防火、隔声等诸多方面有严格的要求。提出并应用了一种硬质纤维材料的墙面系统,相对于传统墙面隔声材料,其具有不燃、隔声、环保等优势,不仅能满足机场项目设备房间的各项技术要求,而且还有工效高、适应各类基层等诸多优点。经武汉天河机场三期扩建工程设备机房实际应用,其效果良好。

简述市政给排水工程施工管理要点分析

市政道路排水系统城市道路路面排水系统,根据构造特点,可分为明式、暗式和混合式三种。暗式系统包括雨水井、沉泥井,过街排水管,排水检查井,地下排水主干线等部分。在以上排水系统的施工中,雨水井、沉泥井与过街排水管工程量较小,一般在施工道路时,由道路主体施工单位直接完成,而排水检查井和地下排水主干线部分工程量较大,一般采用专门排水公司施工完成。混凝土雨水井主要有圆形井、矩形井及不规则井,虽然每个井室混凝土量不大,但施工中稍有疏忽,就可能使混凝土外观差,其工作缝出现洇水、渗水现象。

土木工程混凝土施工技术应用探讨

随着我国经济的快速发展,我国建筑行业也得到了不断的发展,对土木工程混凝土施工技术的要求也越来越高。建筑行业的快速发展,导致房价不断地上涨,房屋建筑质量问题也成为人们日常观注的话题。在建筑施工中土木工程混凝土的施工技术是建筑施工重要环节。本文主要针对土木工程混凝土施工技术与商品混凝土施工控制进行研究,从而促过建筑施工中土木工程混凝土施工技术的应用。

基于模糊物元的岩溶隧道开挖稳定性评价

为准确评价岩溶隧道开挖稳定性,提出一种基于模糊物元的评价方法。首先,分析岩溶隧道开挖稳定性影响因素;然后,建立岩溶隧道开挖稳定性评价指标体系,其中评价指标权重采用层次分析法（AHP）和熵值法综合确定;最后,采用模糊物元的评价方法评价某轨道交通隧道开挖稳定性。结果表明：采用模糊物元对岩溶隧道开挖稳定性的评价结果与实际工程情况相符;该评价方法综合考虑影响开挖稳定性的各因素,并简化评价过程,使评价结果更合理。

基于动态元网络的地铁施工安全事故致因分析

为有效避免地铁施工安全事故的发生,将动态元网络的分析方法应用于地铁施工安全事故致因分析,建立地铁施工安全事故网络节点体系,提出重点控制因素。以杭州地铁一号线施工安全事故为例,在充分考虑人的主观能动性后,建立以人员、行为、事件和组织为节点的节点体系,确定节点的数量及节点之间的相互关系,建立施工安全事故网络模型并进行分析,对打击效果进行对比分析,找到比较理想的打击策略,确立节点的重要度排序,研究结果表明:应重点控制有效的监督相关节点,即可有效地避免或者减少此类事故的发生。得出的结论与事故通报结果基本相符,这为避免地铁施工安全事故提供了新的研究思路。

雾霾天气对交通运输的影响及应对措施

随着我国经济建设的发展,交通运输行业对于能源的消耗逐年增加,引发了一系列的环境问题,其中雾霾天气是近年来人们关注的热点问题。本文从雾霾天气的成因及严重程度出发,分析雾霾对交通运输的影响,并指出汽车尾气是雾霾天气形成的重要因素,并提出了三种在公路运输中可以采取的治霾措施。

在连续强降雨作用下边坡的稳定性分析与应用研究

基于饱和-非饱和理论和边坡稳定性理论,运用Geo-studio软件模拟了在3 d共300 mm的连续强降雨作用下武汉市东湖通道工程团山隧道出口边坡孔隙水压力和安全系数的变化情况,从而得到了边坡的稳定性变化情况。计算结果表明:降雨入渗导致边坡的孔隙水压力即基质吸力减小,地下水位线抬升,促使边坡的剪切力强度减小,最终导致边坡的安全系数减小,边坡发生破坏,所以必须采取防护和加固措施。应用实践证明,团山隧道出口边坡采取的防护和加固措施十分有效,具有重要的指导意义。

浅埋暗挖小净距隧道施工方案的优化

结合武汉东湖通道工程团山隧道项目中的浅埋暗挖小净距隧道工程实际,建立了小净距隧道施工的有限元分析模型,对隧道施工工序的优化进行了数值模拟分析,并根据团山隧道围岩的实际情况,在隧道V级围岩段,改六部交叉中隔壁法为优化后的四部交叉中隔壁法,顺利完成了施工,既降低了施工成本、又缩短了施工工期。该研究结果对今后类似浅埋暗挖小净距隧道的施工具有重要的指导意义。

基于SEM的PPP项目绩效影响因素FCM模型

对PPP项目绩效的形成机理进行简单分析,得出包括项目本身特性、项目参与人、项目投入和项目发展过程的四个影响PPP项目绩效的综合影响因素。经过结构方程模型构建,导入问卷调查数据形成标准化的PPP绩效影响因素结构方程模型,得到对绩效影响效应突出的因素是项目本身特性和项目参与人。在已构建的结构方程模型基础上对PPP项目绩效进行FCM模型演化分析得到绩效演化曲线,得到PPP项目绩效对各观测变量的敏感性程度。进行因素影响分析,并通过诊断分析以及FCMapper分析得到最大影响因素为项目参与人因素。

盾构隧道穿越城际高速铁路桥梁变形安全控制研究

武汉市地铁某区间下穿城际高速铁路桥梁,为保证盾构下穿期间的既有铁路运营安全,从优化区间线路、加强管片设计、隔离保护设置、列车限速、地面注浆、盾构施工控制等方面,提出处理方案和保护措施。采用FLAC3D有限差分分析软件,建立三维数值模型,分析结果表明,盾构隧道施工引起城际高速铁路桥梁变形满足要求。

深水钻孔灌注桩桩基成孔遇阻处理技术

针对唐山纳潮河2号大桥工程钻孔灌注桩桩基施工存在水文地质条件差、河床底部障碍物多等复杂施工条件,将桩基的遇阻情况分类,并据此提出针对性的解决方案。工程实践表明,不同处理措施提高了工效,有效地解决了桩基遇阻问题。

季冻区橡胶改性沥青性能研究

为了改善沥青混凝土的路面性能,对30目70号、30目90号、40目90号和SBS+40目90号4种橡胶改性沥青的道路性质进行研究。首先基于马歇尔试验得到AC-20和SMA结构的最适级配曲线,根据级配曲线确定最优油石比,由此得到橡胶沥青混合料的最佳配合比;并对最佳配合比下各种橡胶沥青的路用性能和力学性能进行试验,综合试验结果,橡胶改性沥青的各项性能符合沥青道路的规范要求,其中SBS+40目90号的各项性能综合最优,40目90号次之,且根据低温抗裂性能,SMA-13型结构更适于季冻区道路建设。在吉林某高速公路工程中进行了试验路段铺筑,对试验路的测试结果表明:道路压实度等构造相关参数符合规范要求,1年后使用效果良好,橡胶改性沥青适用于季冻区道路施工。

现代测量技术在界桩测设中的应用——以金沙江乌东德水电站界测设为例

多数水电站处于恶劣的地理环境并且基础资料极其缺乏,致使界桩测设工作异常困难,现代测量技术的发展为此类项目的实施提供了多种方法。基于此,以金沙江乌东德水电站界桩测设为实例,探讨了如何综合运用水准测量、GPS静态、快速静态、网络RTK、航空摄影、像联像调、全站仪数字化测图等多种现代测量技术,经济、高效地成功完成界桩测设工作,为后续同类项目的实施提供了方法和经验,具有一定的参考价值。

海洋环境条件下混凝土桥梁的防腐涂装施工

曹妃甸工业区跨纳潮河2~#大桥工程位于渤海湾,属海洋气候,须进行防腐涂装。为此,研究分析了混凝土的腐蚀机理,然后从材料特点与性能方面介绍了以水泥基渗透结晶型防腐涂料为主的涂层体系,最后对施工工艺、施工过程中出现的问题及其处理方法进行了阐述。所总结的经验可为类似工程参考。