城市深基坑工程中绿色施工的重要意义

绿色施工是可持续发展战略在工程施工中应用的主要体现,是可持续发展建筑业的重要组成部分。建设可持续发展城市离不开城市地下空间的开发利用,而深基坑工程的施工关系到地下工程建设的成败。分析绿色施工的概念和特点,从环境破坏和环境污染两个角度,讨论城市深基坑工程可能造成的不良效应,在此基础上,重点提出在深基坑工程中应推行的绿色施工原则和有代表性的绿色施工技术措施。

工程结构模型修正方法及特点

本文阐述了结构模型修正的发展状况。首先介绍了结构模型修正技术的发展背景及其基本概念。在此基础上,总结了目前土木工程分析中常用的模型修正方法如矩阵元素法、设计参数法、频响函数法、神经网络法等的特点。

基于模糊AHP-TOPSIS的远程跟踪技术决策研究

新兴的远程跟踪技术可以在很大程度上提高传统的施工现场管理中手工操作数据的效率和效果。同时,这些技术的发展也为施工现场的信息化管理提供了极大的便利。但是,众多技术各有特点,在分析不同技术的属性和应用领域的基础上,建立了远程跟踪技术评价的指标体系,通过层次分析法确定各指标的相对权重,然后采用模糊TOPSIS对多种远程跟踪技术进行评价、整理、排序。直观的排序结果可以为决策者选择合适的远程跟踪技术提供决策支持。

武汉中心可变微凸支点匣套型顶升模架体系关键施工技术

武汉中心核心筒随着高度变化由正方形内收为八边形,墙体截面也多次变化。根据工程结构特点,采用全新的可变微凸支点匣套型智能控制顶升模架(凸点顶模)技术进行核心筒结构施工。以核心筒劲性钢板剪力墙结构施工工艺为基础,从塔式起重机及电梯布置、超高泵送、水电布置、钢板剪力墙吊装、智能监测等方面介绍凸点顶模应用过程中的关键施工技术。

武汉中心可变微凸支点匣套型智能控制顶升模架设计

提出可变微凸支点匣套型智能控制顶升模架(简称凸点顶模)技术,旨在解决超高层塔楼核心筒施工中模架难以适应结构变化、平面布置难度大、劲性构件吊装要求空间多等问题。首先介绍了凸点顶模技术的基本原理;其次,依托武汉中心工程阐述了钢框架系统、支撑与顶升系统、模板与附属设施系统、智能监测系统的设计情况及关键技术;最后,阐述了凸点顶模设计尚需进一步完善的问题。

千斤顶贝雷反力梁在牵索挂篮预压中的应用

襄阳汉江三桥主桥为(128.5+310+128.5)m双塔双索面预应力混凝土半飘浮体系斜拉桥,主梁的94个节段采用牵索挂篮施工,挂篮采用千斤顶贝雷反力梁预压。模拟3号节段(最重的)重量的1.1倍进行预压,2组贝雷梁组成的反力梁利用精轧螺纹钢分别锚固在2号、2′号节段两侧边箱上,与反力梁对应的位置设置型钢千斤顶基座,根据预压梁段的重量进行等效计算后布置千斤顶,节段箱梁中间顶板荷载通过在挂篮底篮相应位置堆放砂袋或钢筋及钢绞线模拟加载。为确保预压安全、合理,采用有限元法模拟预压,得出关键构件内力、变形均满足要求。29号主墩江侧挂篮预压结果表明:各构件的实测位移曲线比较均匀,与理论分析计算结果吻合较好,并与后续梁段施工的结果十分接近。

钢板-混凝土组合剪力墙裂缝产生机理及控制措施

主要对钢板-混凝土组合剪力墙裂缝产生机理及控制措施进行了初步探索。结合实际工程中钢板-混凝土组合剪力墙的结构形式和普遍存在的开裂现象进行试验研究。通过预热钢板-混凝土组合剪力墙结构中的钢板,在混凝土终凝前使其产生预膨胀,混凝土强度发展过程中钢板逐步收缩,以控制混凝土在凝结硬化过程中收缩受到钢板约束而产生的有害裂缝。试验证明,该措施能有效降低剪力墙钢板与混凝土应变差,对控制剪力墙裂缝具有显著的成效。

双壁钢围堰在水下基础施工中的应用

双壁钢围堰是水下基础施工常用的围水结构。文章以某大桥承台双壁钢围堰施工为例,介绍了双壁钢围堰的设计要点,阐述了双壁钢围堰的施工工艺,并运用MADIS软件建立计算模型对双壁钢围堰进行受力分析,提出了相应的施工注意事项。

襄樊汉江三桥主墩承台大体积混凝土施工技术

结合襄樊汉江三桥主墩大体积承台施工,分析了大体积承台施工技术,包括:钢板桩围堰施工,水下混凝土封底。为防止大体积混凝土在水化过程中结构内部产生过高的水化热温度,致使结构产生有害裂缝,从混凝土原材料到混凝土浇筑施工采取了一系列有效的技术控制措施,包括低水化热混凝土配合比设计、混凝土温控计算、大体积混凝土温度现场控制措施,以及施工过程中的温度监测,从而使得承台施工得以顺利完成。

武汉中心可变微凸支点匣套型智能控制顶升模架监测系统的开发与应用

首先阐述了可变微凸支点匣套型智能控制顶升模架(简称凸点顶模)的设计思路、结构组成,进而论述了该模架在施工过程中进行实时监测的必要性。详细介绍了凸点顶模智能监测系统的设计、安装和应用,分析研究了智能监测系统各个子系统的功能、特点和实现方式。通过专用软件的整合与开发,实现在三维模型中实时反应各个监测点的运行状态,根据监测数据对凸点顶模的使用进行智能控制与干预。

襄樊汉江三桥现浇连续梁膺架设计与施工

以襄樊汉江三桥变宽段现浇连续箱梁施工为依托,针对实际地质情况,详细介绍了膺架法在现浇箱梁支架施工中的应用,以常用的贝雷片作为主要承重构件,对基础、临时墩、贝雷梁等的设计与施工进行了深入总结。所施工的箱梁线形符合设计要求,混凝土外观表面平整。通过对支架的卸载体系进行技术创新,即对底模和翼缘板下的支架采用不同的卸载方法,进而可以使翼缘板模板及支撑架顺利地整体滑移,大大提高了模板的周转效率。

反力架在菱形挂篮预压中的应用

反力架预压技术是采用液压千斤顶在箱梁底板范围内对挂篮进行预压加载,荷载的布置形式尽量与实际荷载分布吻合,以保证预压的可靠性和准确性。襄阳汉江三桥跨南大堤桥连续箱梁菱形挂篮预压采用反力架预压技术大大地节约了工期、加快了施工进度、减少施工设备投入、保证施工安全,降低施工成本。

BIM系统在城市超高层建筑中的应用研究

BIM系统是一种全新的信息化管理系统,正越来越多应用于建筑行业。近年来建筑行业中超高层建筑的兴起对项目信息化、精细化要求日益增高,传统建筑模式不能完全满足其需要,提高工程管理信息化水平,提高工程管理工作的效率,成为项目全生命周期管理的重心。分析BIM系统的概念和特点,针对超高层建筑施工过程中普遍存在的问题,重点分析BIM系统在超高层建筑建设施工中的应用。

2000t级大截面鱼腹式箱梁模板设计与施工关键技术

介绍武广客运专线新建武汉站工程2 000 t级大截面鱼腹式箱梁结构设计特性。重点阐述鱼腹式箱梁模板设计、制作、安装、板面处理及模板拆除等关键技术;并通过采用有限元计算软件模拟大截面鱼腹式箱梁模板在施工中的实际工况,对模板设计结构进行了优化,以实现安全、经济的目的。工程实践证明,2 000 t级大截面鱼腹式箱梁模板设计与施工技术有效地保证了工程施工质量。

空调系统按需新风控制策略的研究综述

讨论了新风量与空调能耗的关系,并综述了按需控制通风策略的研究现状。按需控制通风通常采用反映房间内人员负荷密度的CO2浓度作为室内人员相关污染物的控制指标。根据实际工程具体情况,按需控制通风与其他通风控制策略的结合更能够达到保证室内空气品质和节约电耗的目的,是一种比较有前景的通风控制策略。

当前交通枢纽建设现状分析

经济危机下,我国进行了一系列的财政紧缩措施。目前的经济危机一定程度上影响了交通枢纽的建设。该怎样看待交通枢纽,交通枢纽建设的影响因素,以及如何进行交通枢纽的建设,都是需要思考的重点。

襄樊汉江三桥桩基施工技术

襄樊内环线汉江三桥主桥为双塔、双索斜拉桥,其承台桩基为直径2m、长75m的C30混凝土钻孔灌注桩。针对该桥水中桩基地质复杂及桩长较长的工程特点和难点,通过试桩工程试验,总结了相应的施工工艺与技术措施,如钻机选择、泥浆配备、钻进过程控制、混凝土灌注等。施工结果表明,经过成桩检测,主桥承台桩基全部达到I类桩标准,桩基质量符合设计及相关规范要求。

谈建筑电气节能设计

在分析了传统建筑电气节能现状和建筑电气节能应遵循的原则后,从建筑的供配电系统、减少电路损耗、暖通空调系统等六个方面详细介绍了建筑电气节能设计中的一些有效措施,最后展望了建筑电气节能技术发展方向及前景。

弱风化岩层内顶管与平洞爆破结合施工技术

管道暗挖的施工技术以其开挖量少、环境影响小、道面保通等优点,得到了越来约广泛的应用。主要介绍了作为管道暗挖施工方法之一的顶管在弱风化岩层内的施工工艺。

高层建筑结构设计中存在的问题及改进策略

在现代高层建筑结构设计中,不单单是要求其建筑结构的安全性,对其美观性和艺术性要求也越来越高。随着社会技术的不断发展和进步,高层建筑的设计理念和设计技术也在不断地更新,对其设计风格也进行了积极的探索和改变,这都将推动现代高层建筑的迅速发展。但是就目前来说,在其结构设计中还具有一定的问题。下面本文分析高层建筑结构设计中存在的问题和对策,并探讨其改进措施。