桥梁支座温致位移概率建模性能预警方法

提出了一种监测数据驱动的大跨桥梁支座服役性能概率预警方法。首先,基于正常服役状态下获取的长期监测数据,对桥梁的结构温度场及其支座位移的联合概率密度进行建模;其次,利用该模型对未知服役状态下的温致支座位移的条件概率密度进行预测;最后,根据退化支座轴承纵向位移退化规律模拟相应支座的纵向位移,以达到对支座性能劣化预警的目的。通过某大跨斜拉桥为期12个月的连续监测数据研究分析马氏平方距离指标和欧氏平方距离指标对本文所提方法的有效性进行验证,结果表明:所提方法能有效建立结构温度场和支座位移的联合概率密度模型,且能准确对支座退化性能有效预警;马氏平方距离指标法优于欧氏平方距离指标。