公路桥梁施工控制测量中的GPS应用研究

为保证公路桥梁工程建设初期施工控制测量结果的准确性,首先阐述了GPS技术的主要优势,分析了基于GPS技术的公路桥梁施工控制测量约束平差;然后结合某公路高架桥实例,对其施工控制测量过程中GPS技术的具体应用进行分析,内容包括基于GPS技术的平面施工控制测量、基于GPS技术的高程控制测量、基于RTK-GPS技术的桥位放样测量;最后经实践验证了公路桥梁施工控制测量过程中GPS技术应用的合理性与可行性,可为相关人员提供参考。

后压浆钻孔灌注桩在公路桥梁工程中的应用

为提高公路桥梁钻孔灌注桩的施工质量,结合某公路桥梁工程实例,首先阐述了后压浆钻孔灌注桩加固作用机理及设计方法;然后对后压浆钻孔灌注桩施工工艺要点进行了分析,涉及钻孔、钢筋笼制作和安装、预埋注浆管、初次注浆、二次注浆、终止注浆等环节;最后对钻孔灌注桩承载性能进行了检测。结果表明:钻孔灌注桩工后沉降和承载力均满足设计要求,竣工验收合格,为类似工程项目积累了经验。

公路桥梁和隧道施工中注浆技术的应用研究

论述了注浆技术的基本原理、类型特点以及在公路桥梁和隧道施工中的应用优势,研究了注浆技术在公路桥梁和隧道施工中的应用流程与注意事项,并从施工前的现场勘测、注浆技术相关参数设计、注浆试验、钻孔、孔口管安装施工、注浆操作、注浆口封堵等方面,阐述了注浆技术应用的关键要点与相关方法,以提高注浆技术的施工质量,有效改善原本破碎岩土体的结构整体性、稳定性以及抗渗性能。

液压滑模施工技术在公路桥梁施工中的应用研究

为解决公路桥梁工程建设中墩身液压滑模施工中遇到的技术问题,结合某公路桥梁实际情况,在简述其滑模系统结构组成的基础上,对墩身液压滑模施工技术进行分析,提出了具体工艺方法和要点,涉及钢筋加工与安装、混凝土入仓与工作盘上下、模板滑升、测量控制、停滑与施工缝处理、模板拆除等环节,以期为同类施工提供参考。

高速公路桥梁拼接施工技术应用要点

为解决高速公路改扩建工程中桥梁拼接施工问题,结合以往相关工程经验,在明确拼接形式与施工工艺流程的基础上,分析拼接施工工艺方法,提出需要注意的拼接技术要点,内容包括旧桥凿除与切割、植筋、拼缝、桥面系施工,以期为相关人员提供参考。

公路桥梁大体积混凝土常见裂缝问题及控制工艺

在分析公路桥梁工程大体积混凝土裂缝产生原因的基础上,从水泥的选择与用量确定、添加剂的选择、骨料控制、沉降裂缝控制、优化设计、施工控制、循环冷却水管埋设及裂缝检查与处理等方面提出了大体积混凝土裂缝的防治措施,以保证桥梁大体积混凝土的施工质量,从根本上减少或避免裂缝的产生。

上跨既有高速铁路桥梁施工问题对策

以某上跨既有高速铁路的特大桥为例,在概述工程概况及施工难点的基础上,对转体法、支架现浇法、悬臂浇筑法、顶推法等常用的跨越施工技术进行比较,决定采用成本低、设计及施工控制较为简单的支架现浇法,并对上部结构和下部结构施工过程及控制进行了分析探讨。对于此类工程施工,必须加强支架现浇施工过程中既有高速铁路墩身、桩基沉降监控,确保吊臂、泵管和接触网安全距离,保证施工安全及质量。

公路桥梁施工中的现浇箱梁施工技术

重点介绍了某桥梁施工中现浇箱梁施工技术。包括在现浇箱梁施工过程中,应了解并掌握支架与模板、主体钢筋、预应力张拉以及混凝土浇筑等工序的施工技术及实施要点,以此确保箱梁的整体质量达到现行规范标准的规定要求。

高速公路桥梁伸缩缝加固施工技术

针对高速公路桥梁伸缩缝长期使用后出现抗压强度降低、易破损的问题,进行了高速公路桥梁伸缩缝加固施工技术的研究。首先,分析了对于破损伸缩缝的处理与加固措施,然后从修补混凝土材料拌和与浇筑,伸缩缝装置安装等方面进行了深入研究,最后以某桥梁项目为例,阐述了施工技术的具体应用情况并分析了施工效果,希望能为同类工程提供参考。

公路桥梁钻孔灌注桩施工技术

以某桥梁工程为例,对该桥梁钻孔灌注桩施工技术的应用加以分析。研究了施工前场地处理、护筒埋设、泥浆制备等工序进行研究,阐述了钻孔施工过程,包括钻孔技术、钻机就位、钻进要点、钻孔注意问题等,提出灌注混凝土施工中如混凝土制备、导管安装、混凝土灌注等技术要点,希望通过对该工程钻孔灌注桩施工技术的研究,进一步保证工程桥梁桩基础的稳定性。

基于BIM技术的路桥工程全过程应用研究

路桥工程具有工程体量大、投资高、专业多、周期长、施工组织复杂等特点。建筑信息模型BIM其独有的协同化、集成化和精细化的工作特点无论是在管理层面还是技术层面,都与路桥工程的特点相符合。以BIM技术深入应用到湛江大道路基工程第二标段作为实例,详细论述BIM技术在该项目设计、施工、运营全寿命周期的应用。积极探索BIM技术在路桥建设全过程中的应用要点、实际应用过程中存在的问题并提出解决方案,为BIM技术与路桥工程技术有机结合奠定基础,为路桥工程BIM技术更深入更全面的应用提供经验。

新型构造装置在公路桥梁伸缩缝渗水防治中的应用

为预防和解决公路桥梁伸缩缝渗水病害问题,探讨了道路桥梁工程伸缩缝的常见病害问题及其常规解决策略,提出了滑板自伸缩装置和新型无缝自调式伸缩缝装置在公路桥梁工程伸缩缝施工维修中的创新应用,应用效果表明,安装该新型无缝自调式伸缩缝装置后,防渗水效果良好,可为今后的桥梁伸缩缝渗水防治工作提供参考。

渐进式滑坡锚索抗滑桩预应力张拉值计算

依据渐进式滑坡蠕变特点,现有锚索抗滑桩计算模型针对渐进式滑坡桩–锚–土三者相互作用过程考虑较少。针对这一问题,将渐进式滑坡缓慢失稳的变形特征和预应力锚索抗滑桩从空载到满载动态工作过程相结合,利用Winkler弹性地基梁理论,优化了锚索抗滑桩桩–锚变形协调条件,考虑桩后土压力渐进变化过程,构建不同工况桩–锚–土协同工作的计算模型,推导了预应力锚索抗滑桩施工阶段初张拉值的计算方法。结合工程算例和有限元软件数值模拟结果,为获取较高精度的计算数值,采用MATLAB软件编译程序进行计算分析。结果表明:1)渐进式滑坡“稳定–蠕动–失稳”阶段性变形特点决定了预应力锚索抗滑桩“空载–加载–满载”三阶段桩–锚动态内力变形过程,明确了各阶段桩后可能存在的土压力模型,单纯进行满载阶段锚索拉力设计不符合渐进式滑坡实际作用机理,进一步证明施工阶段锚索预应力张拉值设计的重要性;2)渐进式滑坡推力由尚未产生的初始空载阶段至完全作用的满载阶段,两阶段并非互相独立存在,二者通过桩–锚变形协调条件相互作用,表明了施工阶段抗滑桩预应力张拉力值大小受满载阶段桩锚内力及变形大小的影响;3)依据渐进式滑坡锚索抗滑桩动态内力变形过程,保证抗滑桩受荷段和锚固段内力大小均衡相等,优化了满载阶段全桩弯矩平衡设计原则,确立了以静止土压力作为施工阶段预应力张拉值设计标准,对比表明,此计算方法优于其余4种现有算法,同时有限元数值模拟结果与本文算法贴合度较高,进一步验证了此计算方法的合理性和可靠性。研究成果可为渐进式滑坡中预应力锚索抗滑桩的设计计算和施工提供技术指导。

公路施工中水稳基层裂缝防治技术

为解决公路工程施工中的水稳基层裂缝问题,结合某公路工程实际情况,在介绍其水稳基层裂缝状况与产生原因的基础上,提出相应的预防措施与处治措施,包括做好混合料配合比设计、加强原材料控制、加强现场摊铺施工控制、加强混合料养生、在必要的情况下进行切缝处理、加强水稳基层施工过程中的质量控制,以期为相关人员提供参考。

不同因素对半柔性路面劈裂强度的影响研究

半柔性路面材料是在大孔隙沥青混合料中灌注水泥基胶浆得到的一种复合材料,为研究半柔性路面开裂的破坏机理,通过低温劈裂试验分析了不同种类沥青、纤维掺量和油石比对半柔性路面的低温抗裂性能的影响。结果表明:与基质沥青相比,高黏度改性沥青有较高的低温劈裂强度;纤维最佳掺量为0.2%时半柔性材料的低温劈裂强度最好;油石比为3.2%时半柔性材料的低温劈裂强度较好;提高半柔性路面材料的低温劈裂强度可通过选用高黏度改性沥青、掺入适量纤维和增加沥青含量的方式实现。

现浇混凝土桥梁施工技术要点

为保证桥梁现浇混凝土施工质量,结合以往相关工程经验,对桥梁现浇混凝土施工技术进行分析,提出具体的方法与要点,包括模板设计和安装、钢筋与钢绞线制安、混凝土浇筑与预应力张拉、管道智能压浆、封锚与模板和支架拆除,以及桥面铺装和附属工程施工,以期为相关人员提供参考,保证桥梁现浇混凝土施工质量。

柱锤冲扩桩技术在杂填土路基处理中的应用

随着城市化发展,生产建设过程中产生的大量建筑垃圾堆积形成的杂填土层不仅造成了严重的环境污染,也因其可压缩性高、成分复杂和结构松软严重影响公路工程建设。合理地利用这些建筑垃圾并且增强杂填土层的承载性是目前城市发展和工程建设的重要课题。依托山西省阳城县滨河东路延长线坡底段综合工程项目,对K0+000-K0+650路段路基下的深厚杂填土层展开研究,通过室内实验获取场地各岩土层物理力学性质,在此基础上针对不同的路基加固方案根据其在本工程中的适用性进行比选,结果显示柱锤冲扩桩作为一种在土桩挤密法和强夯技术基础上发展来的加固技术在本工程中的适用性较高。进一步对柱锤冲扩桩法的设计方案和施工工艺进行说明,最后通过单桩静荷载试验和复合地基静荷载试验验证路基加固效果,结果表明采用柱锤冲扩桩法加固后的路基,其承载力得到提高且满足设计要求。本次研究为杂填土路基的处理设计和施工提供了科学依据,同时也对柱锤冲扩桩法在杂填土路基中的应用效果进行了验证。

公路沥青材料检测技术与质量管控

为做好公路沥青路面施工中的沥青材料试验检测工作,提升检测结果的准确性和可靠性,对沥青材料的闪点、含蜡量、溶解度及密度试验检测进行了分析,提出具体的试验目的、方法、步骤及精密度要求,以使沥青材料试验检测过程及结果达到相关规范和标准要求,从而保障路面施工的质量和安全。

碎石注浆桩施工技术在高速公路中的应用

为研究碎石注浆桩施工技术在高速公路工程施工中的运用,论文结合实际工程,阐述了碎石注浆桩施工技术的工程特性,重点对碎石注浆桩的钻孔、清孔、投石、注浆等施工过程中的技术要点进行研究,并及时对碎石注浆桩施工质量进行检测。研究结果表明,在公路施工中采取碎石注浆桩施工技术,可以提高路基整体承载力和结构强度。

公路扩宽中新旧路基路面拼接标准化施工技术

为解决公路扩宽工程中的路面拼接问题,在提出路基拼接标准化施工方法的基础上,对路面拼接标准化施工技术进行分析,提出具体的施工方法与要点,以期为相关人员提供参考,保证路面拼接质量与效果。