公路桥梁施工控制测量中的GPS应用研究

为保证公路桥梁工程建设初期施工控制测量结果的准确性,首先阐述了GPS技术的主要优势,分析了基于GPS技术的公路桥梁施工控制测量约束平差;然后结合某公路高架桥实例,对其施工控制测量过程中GPS技术的具体应用进行分析,内容包括基于GPS技术的平面施工控制测量、基于GPS技术的高程控制测量、基于RTK-GPS技术的桥位放样测量;最后经实践验证了公路桥梁施工控制测量过程中GPS技术应用的合理性与可行性,可为相关人员提供参考。

后压浆钻孔灌注桩在公路桥梁工程中的应用

为提高公路桥梁钻孔灌注桩的施工质量,结合某公路桥梁工程实例,首先阐述了后压浆钻孔灌注桩加固作用机理及设计方法;然后对后压浆钻孔灌注桩施工工艺要点进行了分析,涉及钻孔、钢筋笼制作和安装、预埋注浆管、初次注浆、二次注浆、终止注浆等环节;最后对钻孔灌注桩承载性能进行了检测。结果表明:钻孔灌注桩工后沉降和承载力均满足设计要求,竣工验收合格,为类似工程项目积累了经验。

基于有限元仿真模拟的大悬臂箱梁裂缝成因研究

为明确不对称截面大悬臂箱梁裂缝的病害成因,结合现场调查数据、设计荷载、环境温度,使用MIDAS Fea3.7有限元程序进行仿真分析,模拟节段箱梁施工过程,找出引发裂缝的关键荷载,分析裂缝病害成因,为此类工程提供参考。

公路桥梁工程预制梁施工技术探析

以某工程实例为依托,对公路桥梁工程预制梁施工技术展开论述。包括总体施工方案设计、空心板预制、箱梁预制等内容。研究表明,为加快工程进度,可将桥梁的上部结构集中预制,通过预制不但能够减少现场的施工环节,还能使桥梁的整体质量得到保障。在梁体预制的过程中,为确保质量达标,应进一步了解并掌握相关的施工技术。

公路桥梁和隧道施工中注浆技术的应用研究

论述了注浆技术的基本原理、类型特点以及在公路桥梁和隧道施工中的应用优势,研究了注浆技术在公路桥梁和隧道施工中的应用流程与注意事项,并从施工前的现场勘测、注浆技术相关参数设计、注浆试验、钻孔、孔口管安装施工、注浆操作、注浆口封堵等方面,阐述了注浆技术应用的关键要点与相关方法,以提高注浆技术的施工质量,有效改善原本破碎岩土体的结构整体性、稳定性以及抗渗性能。

液压滑模施工技术在公路桥梁施工中的应用研究

为解决公路桥梁工程建设中墩身液压滑模施工中遇到的技术问题,结合某公路桥梁实际情况,在简述其滑模系统结构组成的基础上,对墩身液压滑模施工技术进行分析,提出了具体工艺方法和要点,涉及钢筋加工与安装、混凝土入仓与工作盘上下、模板滑升、测量控制、停滑与施工缝处理、模板拆除等环节,以期为同类施工提供参考。

高速公路桥梁拼接施工技术应用要点

为解决高速公路改扩建工程中桥梁拼接施工问题,结合以往相关工程经验,在明确拼接形式与施工工艺流程的基础上,分析拼接施工工艺方法,提出需要注意的拼接技术要点,内容包括旧桥凿除与切割、植筋、拼缝、桥面系施工,以期为相关人员提供参考。

道路桥梁预应力施工技术的应用分析

城市建设中道路桥梁是不可或缺的重要部分,用于承担行车荷载,促进城市的经济发展,但是,在当今社会迅速发展的时代,道路桥梁的交通量越来越大,因此,现阶段道路桥梁建设中大多会采用预应力施工技术,以增加道路桥梁的承载力。本文主要对道路桥梁预应力施工技术展开分析,首先介绍了预应力施工技术的应用优势,然后结合工程案例对具体的预应力施工流程进行分析,希望可以确保道路桥梁预应力施工技术的质量。

栓钉式钢-混凝土组合梁剩余承载力有限元分析

为计算钢-混凝土组合梁剩余承载力,采用适用于组合梁的非线性有限元建模方法,提出疲劳简化分析法并用于组合梁剩余承载力计算中,通过与试验结果对比证明了该方法的有效性,在此基础上探究抗剪连接度与荷载幅值对组合梁剩余承载力的影响规律。结果表明:组合梁疲劳简化分析法用于计算组合梁剩余承载力可以简化计算过程,且计算结果与试验结果吻合较好,平均误差为15%;组合梁剩余承载力退化呈单调递减趋势,荷载幅值增大及抗剪连接度降低会提高组合梁剩余承载力退化速率,增大剩余承载力退化量,使处于加载末期的组合梁剩余承载力呈指数型退化。

分析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防方法

对道路桥梁进行施工的过程中裂缝是影响道路桥梁安全建设的主要问题。对道路桥梁施工中裂缝所带来的影响以及产生原因进行分析,探讨了预防裂缝产生的方法,以期为道路桥梁施工发挥作用。

浅析路桥工程项目施工现场管理

随着中国经济的不断发展,促进建筑行业不断向前发展,而路桥工程建设项目也越来越多。路桥工程作为一个国家的最基础的建设设施,可直接影响到交通运输业,对其施工要考虑到投资额的庞大、建设质量标准高、施工工序繁杂等特性,这样才能在保证安全顺利完成整个的工程时,还能保证其质量。然而,路桥工程在施工的质量与现场管理方面面临着很多困难,要对这一系列问题提出切实有效的应对措施,保证路桥工程能够顺利实施,促进路桥施工的可持续发展。所以路桥工程的现场施工管理要从其自身重要性为出发点,分析其管理的那点与对应的解决方案,以期达到保证施工顺利进行与整个工程的质量达标的目的。

道路桥梁施工大体积混凝土裂缝成因及防治对策

道路桥梁施工中,大体积混凝土裂缝防治具有重要意义,能推动现场施工顺利进行,确保道路桥梁工程质量,延长道路桥梁使用寿命。温度裂缝、干缩裂缝、收缩裂缝、沉陷裂缝是常见的裂缝类型,其形成原因是多方面的,应该有针对性地采取防治对策,实现对工程质量的严格控制,确保道路桥梁工程质量和效益。

公路桥梁施工安全管理存在的问题和对策分析

结合公路桥梁施工安全管理的意义,指出施工安全管理的不足并提出改进对策,主要包括完善安全管理制度,提高施工人员安全管理意识,注重施工过程安全管理,加强现场巡视和检查,预防安全事故发生等内容。结论证实,加强施工安全管理,有利于预防安全事故发生,确保施工秩序良好,提升公路桥梁工程建设效益。

市政道路桥梁工程施工质量问题及防治策略探究

近年来,经济的发展带动了我国交通事业的发展。论文对市政道路桥梁工程施工质量的重要性进行了详细阐述,对其施工质量中存在的各类问题及问题解决策略展开了深度探究。此次探究的主要目的是为了提升市政工程的施工质量,进而促进其可持续发展。

跨高速公路桥施工监测技术的应用研究

以某高架桥工程为依托,分析施工监测技术的应用。研究结果表明,在桥梁施工中运用有限元软件建立桥梁结构模型,计算每一桥梁段的理论高程与理论应力值,将理论值与实测值对比分析,能够实现对监测项目偏差的全程监控,保证桥梁施工安全。

公路桥梁大体积混凝土常见裂缝问题及控制工艺

在分析公路桥梁工程大体积混凝土裂缝产生原因的基础上,从水泥的选择与用量确定、添加剂的选择、骨料控制、沉降裂缝控制、优化设计、施工控制、循环冷却水管埋设及裂缝检查与处理等方面提出了大体积混凝土裂缝的防治措施,以保证桥梁大体积混凝土的施工质量,从根本上减少或避免裂缝的产生。

公路桥梁施工中软土地基施工技术探讨

公路桥梁施工中常常会遇到软土地基,其渗透性差、抗剪性弱、压缩力强,需要采取有效的处理技术。探讨分析公路桥梁施工中软土地基的特征和施工技术,介绍了施工工艺流程和质量控制要点。目前常用的技术措施包括置换、加筋、密实技术,施工中应该结合具体需要合理选择,并遵循工艺流程,做好准备工作,加强桩基和灌浆施工质量控制。

无损检测技术在道路桥梁检测中的应用研究

从无损检测技术的概念出发,分析了该技术与其他常见检测技术相比的优势和缺陷;研究结果表明,在路桥工程检测实践中,无损检测技术不能盲目使用,应紧密联系工程特点和环境条件,针对性选择无损检测方法,同时应注意无损检测技术与其他检测技术的配合使用。

道路桥梁中大体积混凝土施工裂缝防治对策

首先介绍大体积混凝土施工裂缝的类型及成因,并提出防治对策,主要包括:提高原材料质量、采取保温措施、注重控制拆模时间、重视混凝土养护、提高混合料配合比设计水平、适当设置冷却水管等内容。结论证实,作为施工单位,应该认真分析裂缝成因,然后有针对性地采取防治措施,避免裂缝出现。此外,一旦出现裂缝,施工人员应该及时修复。从而促进大体积混凝土施工取得更好效果。

绿色施工背景下的公路桥梁施工工艺

介绍了绿色施工的概念及作用,分析指出公路桥梁施工存在的不足,从绿色施工背景出发,提出公路桥梁施工工艺,主要包括加强施工现场管理,重视施工环境保护,细化资源和能源消耗,控制光污染和噪声污染,重视新技术应用等内容。结论证实,落实绿色施工工艺有利于降低环境污染,避免出现不必要的损失,确保公路桥梁建设质量和效益。