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绝缘子用硅橡胶
被引量:
5
1
作者
李汉堂
《世界橡胶工业》
2006年第6期6-9,共4页
聚合物绝缘子用硅橡胶具有耐热、耐天候、防水、高表面电阻率和重量轻等特点。这些特性来自硅聚合物(聚二甲基硅氧烷)的性质。硅橡胶的另一个优点是表面疏水性,使之可以在苛刻环境中使用。硅橡胶可采用三种不同的硫化体系:过氧化物硫化...
聚合物绝缘子用硅橡胶具有耐热、耐天候、防水、高表面电阻率和重量轻等特点。这些特性来自硅聚合物(聚二甲基硅氧烷)的性质。硅橡胶的另一个优点是表面疏水性,使之可以在苛刻环境中使用。硅橡胶可采用三种不同的硫化体系:过氧化物硫化体系、加成硫化体系和缩合硫化体系。文中将对这三种硫化体系作简要的说明。
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关键词
硅橡胶
聚二甲基硅氧烷
耐漏电性
疏水性
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职称材料
分光光度法测定轮胎气门嘴中的铁含量
2
作者
韦长勤
郭丽华
等
《现代橡胶技术》
2003年第1期49-50,共2页
本方法介绍了氨水沉淀分离,分光光度法测定气门嘴中的铁含量。该法操作简易,快速,标准偏差为0.0037(%),平均回收率为98.8%。
关键词
分光光度法
测定
轮胎
气门嘴
铁含量
分离
下载PDF
职称材料
子午线轮胎胎面花纹设计探讨
3
作者
王顺益
《轮胎研究与开发》
2002年第1期19-23,共5页
本文结合205/60R15 TL子午线轮胎设计工作,就高速轿车子午线轮胎的胎面花纹设计的特殊要求,花纹块和花纹沟的设计,节距的选择,节距排列顺序以及上下模型的错位等进行了探讨。胎面花纹设计应是不同花纹块和花纹沟的宽度比取无理数...
本文结合205/60R15 TL子午线轮胎设计工作,就高速轿车子午线轮胎的胎面花纹设计的特殊要求,花纹块和花纹沟的设计,节距的选择,节距排列顺序以及上下模型的错位等进行了探讨。胎面花纹设计应是不同花纹块和花纹沟的宽度比取无理数。花纹条数越多,降低噪声效果越好,但必须考虑轮胎的使用寿命和综合性能。花纹的节距应取无理数比较好,而且,节距的序列应为不等距无序排列。花纹应有合理的错位。
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关键词
子午线轮胎
胎面花纹
设计
原则
耐磨性
低噪声性
下载PDF
职称材料
题名
绝缘子用硅橡胶
被引量:
5
1
作者
李汉堂
机构
中橡集团曙光橡胶工业研究院
出处
《世界橡胶工业》
2006年第6期6-9,共4页
文摘
聚合物绝缘子用硅橡胶具有耐热、耐天候、防水、高表面电阻率和重量轻等特点。这些特性来自硅聚合物(聚二甲基硅氧烷)的性质。硅橡胶的另一个优点是表面疏水性,使之可以在苛刻环境中使用。硅橡胶可采用三种不同的硫化体系:过氧化物硫化体系、加成硫化体系和缩合硫化体系。文中将对这三种硫化体系作简要的说明。
关键词
硅橡胶
聚二甲基硅氧烷
耐漏电性
疏水性
分类号
TQ333.93 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
分光光度法测定轮胎气门嘴中的铁含量
2
作者
韦长勤
郭丽华
等
机构
中
橡
集团
曙光
橡胶
工业
设计
研究院
出处
《现代橡胶技术》
2003年第1期49-50,共2页
文摘
本方法介绍了氨水沉淀分离,分光光度法测定气门嘴中的铁含量。该法操作简易,快速,标准偏差为0.0037(%),平均回收率为98.8%。
关键词
分光光度法
测定
轮胎
气门嘴
铁含量
分离
分类号
U463.345 [机械工程—车辆工程]
O657.3 [理学—分析化学]
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职称材料
题名
子午线轮胎胎面花纹设计探讨
3
作者
王顺益
机构
中橡集团曙光橡胶工业研究院
出处
《轮胎研究与开发》
2002年第1期19-23,共5页
文摘
本文结合205/60R15 TL子午线轮胎设计工作,就高速轿车子午线轮胎的胎面花纹设计的特殊要求,花纹块和花纹沟的设计,节距的选择,节距排列顺序以及上下模型的错位等进行了探讨。胎面花纹设计应是不同花纹块和花纹沟的宽度比取无理数。花纹条数越多,降低噪声效果越好,但必须考虑轮胎的使用寿命和综合性能。花纹的节距应取无理数比较好,而且,节距的序列应为不等距无序排列。花纹应有合理的错位。
关键词
子午线轮胎
胎面花纹
设计
原则
耐磨性
低噪声性
分类号
U463.341 [机械工程—车辆工程]
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
绝缘子用硅橡胶
李汉堂
《世界橡胶工业》
2006
5
下载PDF
职称材料
2
分光光度法测定轮胎气门嘴中的铁含量
韦长勤
郭丽华
等
《现代橡胶技术》
2003
0
下载PDF
职称材料
3
子午线轮胎胎面花纹设计探讨
王顺益
《轮胎研究与开发》
2002
0
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职称材料
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