船舶冰区航行安全分析

0引言俄罗斯瓦尼诺（Vanino）港位于50°N的北太平洋，每年1月到2月上旬冰情最为严重，2月气温低至-25--20℃，冰层厚度高达50—60cm（见图1）。为保证船舶航行安全，笔者总结冰区航行经验，供同人参考。

美国E-NOA/D填写的几个注意问题

从2001年10月15日开始，为了反恐的需要，美国海岸警卫队（USCG）规定．所有抵离美国港口的船舶必须直接向美国国家船舶动态中心（NVMC）发送电子版到达／离开报告（E—NOA／D），以此来强化对进出美国水域国际船舶动态的管理。由于美国各州有立法的权利．因此不同州府、不同地区、不同港口有不同的法规。有的船舶由于不经常跑美国，船长经验不足、抵港前准备工作不到位，又没有提前与代理进行必要的沟通．经常出现没有按照美国海岸警卫队的要求及时、准确地提交最新版本的E—NOA／D的情况：另外，由于美国海岸警卫队对E—NOA／D的版本不断完善、更新、调整，部分公司船舶的软件、版本没有及时更新，也会造成一些麻烦和延误。

智利瓦尔帕莱索港口介绍

0引言 随着航运业的发展,行走智利港口新航线的船舶越来越多。瓦尔帕莱索（VALPARAISO）港是智利第二大城市、南美地区重要的太平洋港口,还是智利的海军基地。为方便其他船舶更安全地靠离瓦尔帕莱索港,本文对其进行详尽介绍,供行业同人参考。