利用液氮冷能的小型天然气液化流程

为了简化小型天然气液化流程中的制冷装置,增加产品的收益率,设计了一种利用液氮冷能且带精馏的天然气液化流程,在得到液化天然气(LNG)的同时得到液化石油气(LPG)。采用HYSYS软件对流程进行模拟,选取P-R方程计算天然气气液相平衡特性,以生产单位质量的LNG耗功最小为目标函数进行优化,得到了关键节点参数,主要分析了塔内工作状况和换热器管路的热负荷分布情况。结果表明:塔的操作压力对产品纯度影响很大,换热器过大的温差和负荷造成了主要的火用损失,LNG回收率大于90%。

超声波流量计在天然气贸易交接计量中的应用探讨

超声波流量计是一种常见的天然气计量设备,论文主要以某设计工程为例,通过对超声波流量计在天然气贸易交接计量中的测量原理及方法、安装条件、系统设计以及实施效果等一系列应用流程分析,以此来为超声波流量计在天然气贸易交接计量中的有效应用提供理论依据。

浅析油田公司会计基础工作的加强措施

我国企业的财务会计制度、相关法律法规在不断的完善,油田公司的财务工作水平也在不断的提升,但随着新制度、新方法、新思维的涌入,会计基础工作成了油田公司财务工作的薄弱环节,本文对会计基础工作进行概述,发现目前油田公司会计基础工作存在的问题,并提出一些有针对性的建议.并对改进会计基础工作的效果进行了总结.

W/O型原油模拟乳化液稳定性影响因素实验研究

室内配制的模拟乳化液的稳定性与真实原油的相似度对实验结果能否具有工程指导意义至关重要,首次在国内借助Turbiscan LABExpert稳定性分析仪,较为全面地评价连续相黏度、含水率等物性参数和剪切时间、剪切强度以及化学试剂添加量等配制参数对W/O型模拟乳化液稳定性的影响,筛选出配制满足稳定性要求乳化液所需的最优参数,为后续降黏处理、破乳剂筛选和乳化液静电聚结特性研究等实验奠定基础。

天津LNG接收站装车撬国产化问题研究

通过对LNG装车撬结构及其国产化中低温阀门和控制系统进行分析,结合当前LNG接收站国产装车撬生产情况,对LNG装车撬国产化及应用中三种控制系统兼容方案进行了对比,天津LNG接收站采用新设置的控制系统上位机为唯一操作平台的融合方案,选用的方案能够保证任意一张装车卡都可以在所有装车撬进行操作,同时在新的上位机系统上能够导入原有系统历史数据。结果表明系统兼容后大大减少了操作人员的工作量,提高了装车效率,增加了LNG外输量。同时装车撬国产化有效降低了采购及运营成本,节约了采购时间,天津LNG接收站装车撬国产化应用为今后装车撬国产化研究方向和工程建设提供了指导,具有借鉴意义。

浅谈石油石化信息化

一、信息化背景2010年德国政府率先提出“工业4.0”,后进一步发布了《工业4.0战略》、《工业4.0标准化路线图-V1.0》和《工业4.0标准化路线图-V2.0》。美国政府于2011年发布《先进制造伙伴计划(AMP)》,提议创造制造业就业机会,并投资新兴技术,2012年《美国制造业复兴计划》和《美国制造业创新网络》发布,并提出全国性创新网络的构建。自2009年以来,日本提出了《日本制造业》、《创造新产业、新市场的倡议》。

乙二醇再生回收技术在海上平台的应用

乙二醇(MEG)再生回收装置首次应用于海上平台,其流程包括预处理、再生和脱盐3部分。预处理通过闪蒸脱除MEG富液中的轻烃并加入NaOH,利用化学反应脱除能生成沉淀物的二价盐。再生过程是在低压下利用精馏原理将轻组分(水)与重组分(MEG)分离,获取质量分数高于80%的MEG贫液。MEG贫液脱盐采用负压闪蒸的方法使可溶性一价盐(Na+等)和MEG分离,最终获得合格的MEG贫液。装置性能稳定可靠,MEG损失量少,具有广阔的应用前景。

真空荷载的几种表述及其应用

对真空预压中真空荷载的几种主要表述方式进行了辨析,明确了真空度和真空压力的含义与区别,并对其应用范围提出了建议。对真空荷载的测量方式进行了研究,建议真空度的测量可采用真空表法或孔压计法,而真空压力的测量仅适合用孔压计法。

基于动态重构的余度容错飞控计算机系统研究

对波音和空客系列四种先进机型(B777、B787、A340和A380)的电传容错飞行控制系统进行分析和比较,从软件可靠性和系统重构方面总结出波音和空客系列电传飞控系统的不足和有待改进的地方,并以此出发提出一套符合我国大型民机的余度容错飞控计算机系统新方案。将新方案与波音和空客方案从定性和定量方面进行比较分析,采用分层混合可靠性建模方法对三种方案进行可靠性建模和计算,由结果可得,新方案的可靠性高于波音和空客方案,并以简单的余度结构获得了较高的容错度;从民机的延迟维修和高派遣率要求上,新方案更具优势。

重大固定资产投资项目社会稳定性风险分析方法研究与应用

国家大型固定资产投资工程项目带来的社会不稳定因素容易引发社会群体性事件。对社会稳定性风险评估方法的研究能够预防和控制重大固定资产工程项目带来的社会风险。作者首先确定了应用层次分析法与风险矩阵相结合的方法能够实现定性分析与定量分析的转化功能;通过国内某大型油田群建设项目为例论证了方法的适宜性和可行性,最后通过总风险值的确定,论证了此风险评估方法能够为国家社会稳定风险评估体系的构建提供方法的借鉴。

高压泵入口过滤器反吹扫

某接收站有2个3万方LNG储罐和1个16万方LNG储罐,共8台额定流量为290m^3/h的低压泵,低压LNG供槽车液态外输及气化器气态外输、保冷循环使用。液态分销使用装车撬共31台,包括21台厂家为FMC和11台厂家为江苏长隆;气态外输可使用F码头停靠的FSRU及接收站的3台SCV供气。

化工企业安全风险管理和隐患排查管理措施

近年来,随着经济和科技的发展,我国化工企业的数量不断增加,相对于其他企业来说,化工企业在进行生产时,存在着更大的安全风险,做好化工企业的安全风险管理和隐患排查工作,对减少化工企业的安全事故,降低化工企业的损失,确保化工企业的安全运行具有重要意义。基于此,本文对化工企业生产事故发生的主要因素进行具体分析,探讨了化工企业安全风险管理措施和隐患排查管理措施,为确保化工企业的安全生产提供一定的意见和建议。

浮式储存气化装置的问题分析与工艺优化

天津LNG作为中国首例浮式LNG项目,在国内没有操作经验可以借鉴,其中浮式储存气化装置(FSRU)是集LNG运输、储存、加压气化及蒸发气(BOG)处理于一体的综合型LNG运输船。针对FSRU在实际运行中的BOG压力难以控制、原料多组分差异化造成LNG分层翻滚严重、小气量外输能耗较高等重点问题进行分析,通过优化气化外输量、气化速度、进料方式、管线保冷,实行船岸联动,精确控制LNG供给量等方式对相关工艺进行优化,实现了安全生产和节能减排,为今后相关项目的顺利实施奠定了坚实的基础。

船舶操纵模拟试验在航道设计方案比选中的应用研究

传统方法对于各种环境影响,特别是各种环境因素组合在一起时的船舶操纵安全性、合理性很难作出评价,使得从船舶运动角度对港口、航道进行优化设计受到限制。以天津LNG项目航道设计方案比选为背景,利用全任务大型船舶操纵模拟器对航道航行水域进行模拟试验,研究不同风力风向、流向流速等环境下各方案对船舶操纵安全的影响,分析各方案的合理性并根据试验结果确定推荐方案。

LNG储罐技术进展及新技术在我国的应用前景

LNG储罐作为液化天然气的核心存储容器,其技术发展日新月异。继传统的单容罐、双容罐和全容罐之后,又涌现了多种建造材料和结构形式不同的新型储罐。论文对不同类型的新型储罐从结构形式和施工建造技术等角度进行了分析研究。通过与传统的LNG储罐建造技术比较可见,新技术可以在罐容增大和降低材料成本等方面取得较大的突破,并且降低对传统储罐中进口材料的依赖。因此,新型储罐技术的开发与应用可以不断推动我国LNG产业技术的发展和进步。

浮式LNG接收站氮气系统运行优化

浮式LNG接收站氮气系统的主要功能用途及配套设备设施。以设备全生命周期管理方法、设备可靠性运行理论及设备"降本增效"管理理念为基础,分析制氮系统运行机理,对制氮系统工艺流程及设备管理策略进行优化改进,为氮气系统的运行优化提供解决办法。

6kV高压开关柜绝缘事故分析与防范

6kv高压开关柜作为电路设置中的重要环节,对用电安全起着重要的保护作用,然而6kv高压的开关柜绝缘事故时有发生,而且所产生的后果也很严重,对6kv高压开关柜的安全保障是必不可少的工作要求。本文通过对高压开关柜发生绝缘事故的原因进行分析,给出防范措施,确保用电安全。

LNG密度对接收站BOG的影响

闪蒸气(BOG)气体产生量受多种因素的影响,难以实现对其产生量的控制。本文主要以液化天然气(LNG)密度为研究对象,在常规的LNG接收站工艺流程基础上,探讨了不同LNG密度对BOG产生量大小、槽车运输情况以及贸易结算的影响。

浮式LNG接收终端建设项目合同模式下施工承包商HSE管理实践

本文主要介绍天津LNG项目在合同模式下如何对承包商HSE工作进行规范管理,使现场承包商施工的HSE管理做到有章可循、有据可依,通过依据合同条款约束来协调、沟通解决HSE管理争议与分歧,达到管理的统一,聚集安全共识和正能量,使项目所有参建单位按照合同规则有序高效运转,保障施工作业安全。

分布式光纤测温系统在LNG储罐中的工程化应用及国产化推广

目前,我国已经完成分布式光纤测温系统(DTS)在LNG储罐上的首次应用。论文提出覆盖3×104~16×104m3LNG储罐的全套DTS工程实施方案,并对正在建设的3个LNG储罐项目,拟采用国产DTS对储罐进行智能化监控管理,对进一步推进DTS的国产化应用进行了阐述。