某海上油田混输海管腐蚀原因分析及防腐措施研究

选用某海上油田已运行7 a的外输海底海管,通过分析防腐工艺、运行工况、现场挂片、内检测数据、清管垢样和细菌检测结果,开展腐蚀原因分析。结果表明,腐蚀主因是垢下微生物腐蚀,FeCO_(3)沉积为SRB等细菌的滋生提供了环境,微生物腐蚀及流体中的H_(2)S导致金属发生腐蚀。本文结合这条海管的情况给出防腐措施建议,为此类型海管的腐蚀防护提供借鉴。

某油田FPSO压载水舱内壁腐蚀原因分析

经现场调研,某油田FPSO压载水舱内壁发生涂层失效与腐蚀现象,且涂层剥落及腐蚀情况发生在局部典型位置。为了总结涂层失效及腐蚀发生规律,并对典型位置开展腐蚀原因分析,通过对2S与3FS两个压载舱室进行宏观分析、涂层厚度检测、壁厚测量等方法进行检测分析。结果表明,两个舱室的涂层剥落及腐蚀现象存在共性问题,舱室第2~6层分段合拢口焊缝附近、龙骨附近涂层剥落及腐蚀较为严重,与现场涂装质量及海水浸入工况有关;压载水舱与油舱侧相邻壁板局部腐蚀较多,主要原因是油舱侧壁板温度较高,氧腐蚀加快造成的。由于涂层剥落及腐蚀在局部发生,失效隐患主要是腐蚀穿孔,建议后期制定合理的施工维修作业规程,及时恢复防腐涂层,根据涂装规格书的要求,严格控制涂层施工质量。

南海某铁离子超标天然气管道腐蚀治理措施研究

南海某天然气管道自2022年上半年开始,在段塞流捕集器和生产分离器水相出口处Fe^(2+)、总铁含量大幅升高,为确定该海管铁离子超标的原因,本文通过工艺系统排查、腐蚀监检测数据分析、腐蚀模拟等手段开展研究,并提出腐蚀治理措施。

一种新型在线腐蚀监测系统在集输天然气管道的应用

本文阐述了一种新型在线腐蚀监测技术在某气库集输天然气管道的应用。根据短距离高压天然气集输管道特点,分析集输管道腐蚀现状及腐蚀检测技术应用情况,结合油田储气库作业区点检情况,确定集输管道的腐蚀关键位置进行监测,开发适用于高压天然气集输管道的腐蚀监测系统及腐蚀率计算等算法,研发腐蚀监测系统配套硬件设施,实现对天然气集输管道监测点位腐蚀速率的监测。

南海某海底管道内腐蚀寿命评估

南海某海底输气管道通球后发现有黑色杂质,且该海管未进行内检测作业,为准确了解该条海管内部腐蚀情况,识别海管内部腐蚀风险因素,预测海管内腐蚀剩余寿命情况。通过腐蚀敏感性分析,识别海管内腐蚀主要影响因素为CO_(2),通过内腐蚀直接评价方法,建立模型并计算,得出海管剩余使用寿命为35.75年,满足设计要求。

南海某天然气管道清管产物分析及处理措施研究

南海某天然气管道自投产以来,海管中不断有黑粉杂质被清出。因该海管存在三通,不具备内检测条件,为进一步了解该海管的内腐蚀状况,本文通过黑粉来源排查、腐蚀监检测数据分析、腐蚀影响因素分析、腐蚀模拟等方法开展内腐蚀机理研究,制定内腐蚀管控措施。

交联聚乙烯非粘结柔性管道生产工艺及质量控制

非粘结柔性管道具有柔性好、耐腐蚀、使用寿命长、海上铺设快捷、后期易于维护等优点。但我国目前应用的主要为常温非粘结柔性管道,无法适用高温服役环境,交联聚乙烯非粘结柔性管道很好的解决了这个问题。本文主要探讨了交联聚乙烯非粘结柔性管道生产工艺、质量控制要点,有助于交联聚乙烯非粘结柔性管道在我国海洋石油中的进一步应用。

深海低温低氧环境下牺牲阳极电化学性能试验装备及试验性能研究

通过实验比较,确定模拟深海低温低氧环境的试验方法,并通过电化学性能试验,总结了低温低氧环境下牺牲阳极的腐蚀特性。该方法可为以后深海低温低氧环境下牺牲阳极电化学性能试验提供了支撑。