海上油田服务中的三用工作船与无人机技术的集成应用

随着近年来海上油田勘探、开发和生产规模的不断扩大,海上油田服务中的三用工作船和无人机技术得到了广泛的应用。本文首先介绍了海上油田服务的背景和重要性,然后对三用工作船和无人机技术的原理和应用进行了详细的阐述。随后,分析了三用工作船和无人机技术在海上油田服务中的集成应用,探讨了其优缺点和未来发展方向。最后,总结了海上油田服务中三用工作船和无人机技术集成应用的意义和作用。

船舶机舱信号采集系统方案研究

针对船舶机舱易出现高温、油压过高等问题,介绍一种船舶机舱信号采集系统设计方案。该信号采集系统由两部分构成,一部分为硬件,包括主采集板与子采集卡构成,用于完成现场机舱内部相关信号的采集;另一部分为软件,主要用于对主采集板、子采集卡等相关功能的控制,在软硬件模块相互配合下,共同完成机舱信号采集操作。通过测试应用分析可知,该系统信号采集频率较为精确,误差在0.005%范围内,表明该系统符合要求,确认该系统具有良好应用价值。

船舶舵机电液伺服系统故障隔离研究

为进一步探究如何提升船舶舵机电液伺服系统的运行质量,从故障诊断的角度着手,探究如何对常见的阀控型船舶舵机电液伺服系统进行故障隔离,以提升故障诊断效果。基于实际需要,通过建模分析后,成功建立一种多观测模型同步协作的故障隔离方法。从仿真测试结果来看,各个观测模型在故障隔离方面发挥出较优性能,证明了该故障隔离方法在理论上的可行性,预计该方法在后续工作中也将具有潜在的实际应用价值。

船舶螺距控制系统国产化更新改造

用于海洋石油生产的多艘船舶的螺距控制系统已使用了近20年,急需进行改造.文章详述了对其螺距控制系统国产化升级改造的过程,总结了新系统的使用功能和优点.通过改造,提升了国产化率,解决了原系统故障频发的问题,消除了因备件不足产生的隐患.

船舶生活污水处理装置问题浅析及改进措施

随着全球海上贸易的不断增加,船舶污染成为全球海洋生态环境的主要问题之一。其中,船舶生活污水对于海洋环境的破坏程度日益严重,亟需有效的处理手段来降低污染的程度。本研究通过对当前船舶生活污水处理装置的现状和存在问题进行分析,提出了一系列的改进措施,以期能够为保护海洋环境作出贡献。

柴油机各缸排烟温差高的分析与处理

针对海洋石油三用工作船主要动力来源是柴油机,失去船舶动力,可能造成平台碰撞,对海洋环境和人身安全存在重大安全隐患。通过对柴油机排烟温差高现象的剖析,阐述其对船舶和人员造成的危害,提高设备管理人员对柴油机负荷不均匀的重视,采取得当措施消除故障于萌芽。

中策GN8320主机无报警自动停车分析与处理

海洋石油三用工作船失去船舶动力,将会造成平台碰撞,引起海洋环境污染或人员伤亡事故。通过对中策主机无故障停车的剖析,提高对船用柴油机故障报警、安保停车的原理认识,对其他品牌柴油机的调速、报警、停车功能遥控起效仿作用。

三用工作船DP系统案例故障分析与排除

随着科学技术的不断发展,船舶自动化、智能化程度与时俱进,船舶动力定位(Dynamic Positioning,以下简称:DP)系统在海洋工程船舶上得到推广和应用。其中,DP2系统运用较为广泛。高度集成智能化的DP2系统提供便利的同时也给船舶设备管理人员带来挑战。本文通过某三用工作船DP2系统故障分析和处理过程,总结DP2系统故障处理方法,为船舶DP2系统故障处理提供经验分享。

某船GVW1050离合器故障分析及排除

本文根据速泄阀的结构与原理,继而引申出重庆齿轮箱GVW1050型号离合器的工作原理,对离合器油压低故障现象进行分析,排除故障。

三用工作船拖带半潜式钻井平台拖航阻力计算

随着海洋工程技术的不断发展,三用工作船在海洋石油勘探和开发中扮演着至关重要的角色。其中,拖带半潜式钻井平台是三用工作船常见的作业任务之一。为了确保拖带过程的安全与效率,对拖带过程中产生的各种阻力进行计算显得尤为重要。本文旨在探讨三用工作船拖带半潜式钻井平台时面临的各种阻力,包括摩擦阻力、剩余阻力以及由海浪、风等因素引起的空气阻力和波浪阻力。以三用工作船“海洋石油XX船”短距离拖带半潜式钻井平台“深蓝XX号”为实例,深入分析主拖船与被拖物的受力情况及相互作用,以便在实际操作中调整拖带策略,优化船舶性能,确保拖带过程的安全顺利进行。以期能够为实际拖带作业提供理论支持和实践指导。

储油轮FPSO限位解脱及回接安全操作探讨

浮式生产储油轮(下述简称FPSO)是用于海上油田原油存储、油气处理的海上设施,为了满足进厂维护修理以及修复后恢复生产等需求,需要实施对FPSO的限位解脱及回接作业,其作业会受到气象、辅助拖轮配置及限位方式等多种因素的影响,拟定周密的作业方案并组织安全实施成为关键.文章针对FPSO限位解脱及回接进行了深入的研究,制定了严谨的操作规程,为类似作业提供有益参考.

8800HP级OSV应急用电逻辑优化

基于对8800HP系列海洋工程拖轮主机滑油备用泵应急用电逻辑优化,阐述优化动机及优化方案制定,并介绍主机及主机滑油备用泵操作方法及特殊情况下的应急恢复动力方法及原理。

设备未经工厂试验安装上船调试风险分析

在船舶建造过程中,船厂可能会为了赶工期,将未经工厂试验(FAT)的设备或者因其他原因未做FAT的设备,随分段安装到船体上。这样可以减少船厂人员和设备的等待时间,保证所有分段按时搭载。但这种做法,极易造成船舶调试时间增加;设备出现本质问题后,整改困难;由于设备严重故障以至调试失败导致船舶试航工作失败等。通过实例对未经FAT即安装上船调试的风险进行分析,以期为从业者提供参考。

关于渤海油田辖区海事监管模式的探讨

针对渤海石油油田生产作业的特殊性,同时为保障船舶作业安全和防污染控制与监督的有效执行,文章对油田辖区海事监管模式进行了探讨,并提出了相关建议。

船舶使用低硫油技术探讨

环境保护备受关注,国际公约及区域性的要求越来越严格。文章针对低硫油的特性,使用低硫油对设备带来的影响,简述了管理者应该采取的措施和解决办法。同时还介绍了低硫油冷却系统的作用和工作原理。

船舶智能能效系统解决方案研究

通过对船舶航行状态、设备运行数据、能耗排放数据的智能感知、自动采集和在线监测,利用大数据处理、数值分析及仿真优化等关键技术,实现对航行行为及船舶耗能设备监控、排放控制区预警、能源管理和能效分析评估、辅助决策等功能,满足相关方对船舶能效更高层次的管理需求。

海洋石油工程船舶起抛锚作业

通过总结4年来2艘船舶2千多次起抛锚作业经验,对三用工作船在海洋石油工程船舶起抛锚作业进行分析,介绍海工施工船舶三用工作船起抛锚作业程序、方法、特殊作业风险分析、注意事项。

深水起抛锚作业中船舶的稳性分析

文章介绍和讨论了挪威海事局(NMD)提出的关于深水起抛锚作业中船舶稳性的衡准要求、锚链张力作用于船舶的横倾力矩的计算及其对船舶稳性的影响和船舶可承受的最大张力的评估等内容。

海上船舶运营资源调配管理系统设计与实现

通过全面汇聚海上船舶运营管理业务数据,实现涵盖人力资源、市场管理、装备档案、体系文件集成业务的可视化应用,打破当前由于信息闭塞、系统独立运行造成的统筹调度低效现状,变被动管理为主动管理,有效创新海上船舶运营管理模式。系统基于云计算、微服务架构设计实现,业务应用快速迭代、快速部署,降低系统复杂度,保证整体系统开放、可靠、可复用和灵活可扩展。

海浪与船舶安全

海浪对船舶的影响非常大,它不仅影响船舶的航行速度,同时也威胁着船舶和船员的安全。航海人员必须充分认识海浪的特点,研究海浪和船舶之间的关系,并且从中找出海浪影响船舶安全的主要因素,归纳出在实践中利用海浪的主要操作方法,以保证船舶的安全。