融合旋转位置编码与掩码条件随机场的钻井工程命名实体智能识别方法

钻井工程报告记录了油气藏的地质信息以及钻井工程的参数,自动提取报告中的非结构化信息能够显著提高数据入湖的效率,从而实现高效数据管理。然而,这类报告通常具有特定领域的特征,且结构和语言的多样性给命名实体的准确识别带来了诸多挑战。目前,命名实体识别常用的深度神经网络模型通常基于小规模标注数据集进行训练或微调,导致两方面问题。首先,缺乏大规模的标注语料库,限制了训练样本的多样性,进而导致模型在面对新数据或未见过的数据时表现不佳,降低了模型在不同类型数据上的泛化能力。其次,现有模型缺乏针对长距离上下文的文本建模能力,由于相关实体可能分散在钻井工程报告内较长的文本段落中,这类方法难以有效捕获和识别复杂文档中命名实体的关系。为了解决上述问题,本文提出了一种融合旋转位置编码和掩码条件随机场的钻井工程命名实体智能识别方法。该方法基于Transformer编码器、双向长短期记忆网络(BiLSTM)和条件随机场(CRF)架构。Transformer编码器利用预训练语言模型提供丰富的上下文语义表示,BiLSTM捕捉序列依赖性,而CRF则用于序列标注。此外,通过设计掩码建模机制改进了传统的CRF,限制了倒置序列的生成,提高了序列标注次序的一致性。旋转位置编码的集成进一步增强了模型对文本中相对位置信息的感知,促进模型捕捉远距离单词之间的依赖关系,从而提高识别跨越较大上下文范围的命名实体的能力。除了模型改进之外,本文还通过构建领域特定的命名实体语料库来解决训练数据不足的问题。该语料库包括12类实体的标注,覆盖了共20727个实体标签,分布于4000个文本段落中,为模型提供了更多样化的训练样本,帮助提高模型的泛化能力。实验结果表明,本文提出的模型在测试集上的F1值为86.49,相较于之前的最优模型提高了2.65,在长尾分布的实体识别上的性能也显著提高。该方法不仅扩展了命名实体识别在钻井工程中的应用,还能够为工程师提供高效的信息提取工具,加速钻井数据的分析,提高钻井操作管理的效率,并增强数据入湖的效率,从而对钻井项目的决策过程带来积极影响。

国内外海上油气田开发废弃物处理技术与装备

综述国内外海上油气开发的环保技术规范(标准)、国外废弃物处理技术和国内用于陆地油气开采的废弃物处理技术,分析并展望国内海上油气田零排放处理技术的现存问题和发展方向。

渤海海上油气田水基钻/完井废弃物密闭远距离传输技术

结合渤海海上油气田水基钻/完井废弃物的流体特性,对已有的海上密闭传输技术和装置进行分析,并提出一种适用于渤海海上油气田钻/完井废弃物密闭远距离传输的方案。

渤海油田N13井“插旗杆”固井事故处理技术

固井是钻井作业中的重要工序,很难有重复作业的机会,必须一次性实现质量要求。但是由于客观因素的存在,不可避免地会发生某些固井事故,如"插旗杆"事故便是固井事故中的典型。渤海某区块N13井在一开444.5mm井眼作业时由于轨迹偏斜,需要注水泥回填侧钻,注水泥后水泥浆闪凝发生"插旗杆"事故。在对N13井基本情况、事故发生经过做简单介绍的基础上,分析了保证槽口再利用和轨迹防碰可控条件下的浅层"插旗杆"的一些处理思路并在N13井取得成功应用。

海上油田特色射孔工艺技术研究与应用

射孔作业是连接井筒和地层的关键作业,为为地下原油流入井筒创造通道,但射孔作业易产生压实带并且碎屑易堵塞孔眼,增加射孔作业的表皮系数,从而影响产能,负压射孔虽会降低流动摩阻,但较大负压易造成地层大量出砂,影响单井的生产寿命,基于以上矛盾,海上油田逐渐形成了平衡射孔+负压反涌作业方式,既保证了井筒安全,又降低了射孔后的表皮。根据海上作业特点,形成了海上射孔工艺设计方法和作业流程,斜较小于70°的井采用一趟管柱射孔与负压反涌联作方式,而井斜大于70°的井则采用两趟管柱射孔与负压反涌作业。海上特色射孔工艺已成功应用数百口井,在保证井筒安全的基础上有效降低了射孔表皮,提高了生产井的产量和采收率,有助于海上油田实现稳产增产目标。

渤海油田P36井浅层无封固套管段开窗侧钻技术

渤海油田P36井侧钻前产液量极低，基本处于无产出状态，为充分利用该井井槽，提高平台总体产量，在该井槽布置一口调整井，根据轨迹设计需实施浅层开窗侧钻。该井设计开窗位置为500m，套管外无水泥封固，且初始井斜达到25．67°及全角变化率3．3°／30m左右，易造成提前出窗，窗口过小，套管毛刺多，起下钻遇阻等复杂情况。通过分析此位置开窗侧钻难点，优选开窗侧钻技术方案及应对措施，优化设计开窗参数，细化钻导眼及修窗作业方案等方法，形成一套针对套管外无水泥封固的开窗侧钻技术措施。

动力马达在海上油井中的应用及故障分析

海上定向井中的动力马达的应用对于提高作业时效,降低钻井费用具有重要的意义。然而动力马达在应用过程中也出现了失效故障问题,给定向井施工带来了严重影响,这就需要及时明确动力马达应用过程中导致时效问题产生的原因,从而为做好故障预防提供参考。基于此,本文结合定向井作业案例,通过动力马达在现场的应用及故障问题进行分析,提出了应用动力马达的合理化建议。

提高复杂井况Ф177.8mm生产尾管下入成功率关键技术

海上油田低效井槽侧钻作业在持续增产稳产过程中发挥着不可替代的作用,针对低效井槽再利用过程中,在应对钻机设备能力差、井眼轨迹复杂、环空间隙小、地层易失稳等工程问题情况下,通过采用井眼轨迹精细控制、随钻扩眼技术、钻井液井壁稳定性提升以及旋转下尾管工艺等系列技术措施,降低了尾管下入过程中的阻卡风险,提升尾管下入成功率,为钻井安全作业提供保障。对井眼轨迹精细控制、随钻扩眼作业、井壁稳定控制以及旋转下尾管工艺的现场操作进行了经验总结提炼,对小井眼下尾管作业具有一定的指导借鉴意义。

海上热采井耐高温井下安全控制技术研究

受关键工具耐高温、高压性能的限制,渤海油田海上稠油热采先导试验一直采用注采两趟管柱来进行注热和生产,且注热管柱未下入井下安全阀和封隔器等安全控制工具。为进一步降低安全风险,对海上油田热采井耐高温井下安全控制工艺技术进行了技术攻关。通过耐高温材质优选、结构改进及高温实验评价等多种研究手段,研制了井下安全阀、耐高温封隔器、耐高温排气阀等关键工具,耐高温井下安全控制系统整体耐温为350℃,耐压为21 MPa。该技术为海上稠油规模化开发提供了技术支撑和安全保障。

海上Φ914.4mm井槽弃井再利用实现单筒双井技术

调整井作为在原有井网基础上补充的一些零散井或成批成排的加密井,对于老油田挖潜、改善注采井网关系具有重要意义。但是海上油气开发平台设计面积有限,其中给井槽专用的区域面积也随之有限,最终导致井槽数量有限。一些后续的调整井经常遇到无剩余井槽可用的情况。S平台便存在这种问题,其中一个大尺寸井槽原先所钻老井,采用全井段封固固井,水泥返高至井口附近,再利用过程中需要先进行老井弃井,需要对Φ339.7和224.5 mm双层套管切割、起出处理。以此为例,介绍了大尺寸井槽的弃井再利用技术。

油质类型判断方法及其在渤海A油田的应用

为了快速、准确地判断油质类型,利用岩石热解分析、热解气相色谱组分分析参数及其衍生参数,包括主峰碳数、∑C_(21-)/∑C_(22+)和(S_0+S_1)/S_(23)个主要参数,建立了3种原油性质判断图板方法——主峰碳数与∑C_(21-_/∑C_(22+_关系图板法、(S_0+S_1)/S_2与∑C_(21-)/∑C_(22+_关系图板法和主峰碳数与(S_0+S_1)/S_2关系图板法。通过在渤海A油田的应用效果证实,利用地化衍生参数图板判断油质类型的方法在储集层原油性质判断上具有独特的优势,应用效果更好。该技术应用简单,判断符合率高,且不受区域位置、构造位置、油源等差异条件的影响,在新探区的勘探作业中具有良好应用价值。

海上平台超大尺寸预留隔水导管井槽高效利用技术

考虑到后期调整井的需要,海上油田建造导管架时一般会预留部分井槽,这些预留井槽一般尺寸较大,且未锤入隔水导管。目前海上通过钻入法下入的隔水导管最大尺寸为φ762 mm,要下入φ914.4 mm单筒双井隔水导管需要解决一系列技术问题。以锦州25-1南油田平台φ914.4 mm单筒双井隔水导管下入为例,结合槽口情况,分析了单筒双井隔水导管的技术要求,优化了隔水导管串、相配套的套管串及井口装置的设计,避免了转盘、导向槽的限制,成功实现了φ914.4 mm井槽单筒双井隔水导管的钻入法下入。该技术在国内尚属首次应用,这为充分利用海上油田的有限槽口资源,节省海洋浮吊资源,降低开发成本,摸索出一套成功的作业经验。

渤海I27H井406.4mm大尺寸井眼对扣打捞技术

钻具落井是石油行业典型的井下事故,一般需要耗费较多的时间和人力、物力来处理,直接影响着油井的命运。通过细致的钻具探伤、检查,保证入井钻具状态良好是预防事故发生的主要手段。但是由于一些客观因素的影响,钻具落井事故仍时有发生。渤海油田某井表层406.4 mm井眼钻井过程中发生的底部钻具脱扣落井便是此类事故的典型。在对该井基本情况和事故发生的经过做了简单介绍的基础上,对中浅层大尺寸井眼钻具落井的打捞难点做了说明,给出了可行的打捞方案,最终成功打捞出了落井钻具。

渤海油田渤中A3井钻井事故的分析与认识

渤中A3井钻井作业情况复杂,发生2次严重井漏、5次卡钻、2次钻具落井事故。为保证后续钻探作业顺利进行,对A3井钻井事故的分析与认识势在必行。采用邻井对比手段,结合层位变化,从地质因素、理化因素、工艺因素、钻具因素等方面分析了A3井事故发生的原因。分析结果表明,资料匮乏导致对地层异常压力认识不清是事故发生的主要原因。针对此种高难度井,对后续钻探中使用的测井手段、录井项目、泥浆体系、钻井程序等方面提出了新的认识与建议。

基于Fluent的连续油管冲砂喷头性能仿真

针对油田生产管柱内结垢、砂堵的难题,研制了一种可用于连续油管作业的冲砂喷头,该结构设置有不同方向的喷嘴,作业过程中可产生旋转射流,对生产管柱内进行冲洗。通过Fluent流场仿真分析,求解得到冲砂喷头的性能参数,验证了该工具的清洁能力,为冲砂喷头性能参数的确定提供了理论依据。

稠油油藏N_2、CO_2辅助蒸汽吞吐开采效果实验研究

蒸汽吞吐是稠油油藏开发最有效的手段之一。而N2和CO_2辅助吞吐与蒸汽吞吐相比具有明显的提高采收率的效果。在相同注入体积下,注蒸汽、CO_2和N2复合吞吐较单纯注蒸汽吞吐的产量增加500,m L以上。因此,蒸汽、CO_2和N2辅助吞吐开采对于稠油油藏开发具有重要的指导意义。

微心钻头在录井工程中的应用价值分析

岩屑是许多录井作业项目的物质基础,能够取到具有一定体积和重量且具有代表性的岩屑是这些录井项目成功的前提条件。PDC钻头大规模推广之后,现场很难取得符合要求的大尺寸岩屑,传统的钻井取心和井壁取心不仅时效性差,而且成本高昂。为了在随钻过程中获取较大尺寸、较高质量的岩屑,进而可以使用一些录井方法对地层岩性及流体进行准确评价,通过查阅国内外文献及新技术资料,发现一种新型的微心钻头能够在正常钻进过程中连续产生尺寸相对较大的微型岩心,理论上能够满足特殊油藏荧光录井及核磁录井等作业需要,同时还能显著提高机械钻速,降低钻井成本,具有很高的应用价值。

一种加强型潜油电泵系统

为在7"套管内实现普通管柱智能分层开采工艺,设计了一种加强型潜油电泵悬挂管柱系统,既满足普通管柱分采需求,又能在检泵作业提拔过程中安全可靠。应力计算结果表明普通潜油电泵系统各部件的连接螺栓强度需要加强,本文设计的一种加强型潜油电泵系统,计算及试验结果均表明系统满足抗拉30T的设计需求,该项技术目前处于选井应用阶段。

变形隔水导管开窗再利用技术

海上油气田常采用丛式井布井方式进行开发,在浅水区域,隔水导管的下入绝大部分采用锤入法,该方式便捷高效,但也时常导致隔水导管形变严重,进而造成井槽报废。隔水导管开窗技术可有效解决变形隔水导管使用问题,现以某油田A井变形隔水导管开窗设计与处理全过程为例,浅析隔水导管变形程度与原因,综合现场实际施工效果,从钻井设计角度出发,评估开窗位置、套管类型以及修窗工具的选择是否合适。基于已有资料与分析得出,隔水导管开窗口避开了接箍位置,开窗位置合适;采用带接箍套管,套管接箍过窗口时易发生遇阻,推荐采用无接箍套管或将带接箍套管的接箍部位打磨成斜坡结构;此外,采用西瓜铣进行修窗作业,窗口修整效果可达到最优。

利用交会图技术分析渤海地区电阻率双轨现象

双侧向电阻率在实际应用中,在大段泥岩层都可能不重合,出现所谓的双轨现象。由于双轨现象发生的原因和幅度差异对应关系差,因此,如何识别异常双轨现象就成为一个难点。本文通过交会图技术,结合渤海地区实例,对双轨现象进行统计分析,得出结论:在深浅电阻率比值(以下简称深浅比)与密度数据交会图中,泥岩深浅比集中在[1.0,2.0]且和水层的深浅比差值小于0.5为正常双轨响应。