海上平台无人值守智能化井口装置及采油树的设计与应用

探讨海上平台无人值守智能化井口装置及采油树的应用情况和存在问题。在明确无人值守智能化井口的总体方案,确定智能化井口必备的实时监测、故障诊断、远程控制三大主要功能和改造、升级方向的基础上,设计平台的井口布局图,对智能化井口进行结构设计、仿真测试、尺寸优化,研发满足无人平台空间布局要求的井口装置及采油树。为确定主要模块的功能和改造要求,根据其特点和需求,对智能化井口进行详细设计和分析,并针对当前无人井口平台的技术特点,提出增强远程监测和控制技术的改进方向。

海上油气生产运营系统数据一体化治理途径与发展趋势

随着海上油气生产运营逐渐迈入智能化、数字化时代,为探索提高质量效益的新途径,以数据一体化治理为核心,通过综合运用多维度数据管控、低代码开发、全链路监测、人工智能等先进技术,整合海上油田的边缘数据中心、业务管理模块,开展数字化顶层设计、油气设施生产运营数据一体化管理等关键技术研究,变革传统生产组织和运营方式,提供及时、准确的数据支持,实现各层级、各业务线之间的协调联动、高效运营。

水下采油树在深海油气田开发中的应用

通过对国内外水下采油树应用情况资料调研,得知水下采油树在国外油气田开采中应用广泛,技术非常成熟,最大安装水深超过2 700 m。而国内目前仅有包括流花11-1等少数几个油气田采用水下采油树进行开采,水下采油树的设计、制造、安装、施工等技术基本由国外少数几家公司掌握,目前尚无国产水下采油树应用于海上油气田的实例。为满足我国油气田开发向深海发展的需要,国内石油公司应利用现在与国外合作项目的机会提高我国水下采油树的设计制造、施工安装水平及使用维护能力。

能源互联网背景下油田企业业财融合模式探究

本文简略阐述了在当前能源互联网的时代背景下,油田企业进行业财融合的必要性。从建立标准成本体系、加强全过程控制力度以及强化信息技术应用几方面内容着手提出了管理会计与财务会计一体化运行模式的构建途径,希望能够为相关企业提供参考,进而高效落实油田企业业财融合的要求。

采油平台原油外输掺水管道流量控制系统的研究开发

在我国海上部分采油平台,原油必须经掺水处理后将海底管线的出口温度保持在油品凝固点以上方可满足正常输送要求。为提高掺水量的控制精度,采用将掺水管道流量实时测量信息与人工智能控制相结合的掺水管道流量监控系统,可在保证油品温度的情况下明显提高掺水量控制精度,对我国原油外输掺水管道流量控制具有重要的指导意义与实用价值。

渤海湾海上瞬时溢油三维模拟

为实时模拟及预测渤海湾三维海上溢油的动态特征,采用Mike 21 Flow模型计算渤海水动力潮汐,针对瞬时溢油的扩散和漂移过程,建立海上溢油运动数学模型;采用泊松盘采样算法创建不同直径的油粒子,通过Marching Cube算法重建等值面,模拟实现海上溢油过程,并与真实案例的数据对比。溢油模拟结果表明:所建潮汐流数值模型评估溢油事故船舶位置的海面高程、海流速度和海流方向与观测站数据接近;海上溢油运动数学模型原油运动轨迹与与实际轨迹相似;相较于传统溢油模拟可视化工作局限于二维非交互效果,新方法从三维层面提高溢油模型的物理真实感,为海上搜救模拟器生成溢油事故的三维场景、降低人力和财物成本、为海上溢油应急预案的制定提供直观的信息和依据。

穿梭油轮新型卧式艏装载系统设计研究

穿梭油轮在现代海洋原油运输中扮演着重要角色,艏装载系统是其核心组成部分之一,在原油串靠外输过程中至关重要。目前,我国海洋原油外输作业多采用船舯软管外输方式,与艏装载系统的船艏输送相比,存在一些局限性。针对南海东部地区船舶使用原油外输艏装载技术所面临的问题,从介绍艏装载系统船艏输送的作业流程出发,通过与国外传统穿梭油轮的艏装载方式相比,提出一种新型卧式艏装载系统布局方案,优化艏装载系统的结构,为穿梭油轮艏装载改造设计提供参考。

有杆采油导管架平台的安全性

基于结构极限工作状态和累积损伤理论,建立导管架平台增加载荷的安全评价标准。针对导管架式固定平台,建立海洋环境-有杆采油联合作用下的海洋平台力学模型。以LD某导管架平台为例,选用五十年一遇极值海洋环境载荷,基于安全准则得到目标平台加载阈值。按有杆采油的设计额定载荷,载荷加载后该平台的安全因数与加载前相比降低不超过3%,由此可见相似结构的导管架平台具有足够的结构强度承受有杆举升工艺所产生的附加载荷。

深入分析新时期背景下石油采油工艺的新技术

在当前石油产业飞速发展的形势下,石油采油市场的竞争趋势也愈演愈烈,因此石油工业领域面临着如何有效提升石油采油率的重要问题,这和石油工艺与我国经济发展有重要的关系。文章分析了石油采油工艺中现存的问题和新时期石油采油工艺新技术,以供参考。

试析海洋石油平台工艺管线防腐技术的发展

在海洋石油开发中,无论是生产、收集,还是储存、运输等过程,工艺管线的腐蚀问题无处不在,腐蚀是影响海上石油生产平台发展的重要因素之一。文章分析了海上石油平台工艺管线防腐技术的发展情况,旨在提高海上石油生产平台的安全性,避免油气泄漏造成的环境污染,有效提高海洋石油平台的生产效率,保证工艺管线的良好运行,为中国能源安全提供坚实的基础和保证,实现中国海洋石油生产的可持续发展。

某海上采油平台供配电方案改进

针对某海上采油平台配电方案中设备多、成本高、接线复杂的问题,采用简化供配电系统主接线、降低配电电压等级的方法,提出供配电优化方案,在保证平台供电可靠性和满足工艺要求的前提下,减少了35 kV成套配电装置和35/0.4 kV干式变压器的数量,取消了3套6.3 kV注水泵电动机启动用变频器,电气设备投资大大降低。同时,由于35 kV电气设备的减少和变频器的取消,平台面积减小,节约了平台的建造成本。

油田采油安全环保工作的探讨分析

在当前社会经济快速发展的过程当中,社会对于石油能源方面的需求不断提升,这为油田生产提出了更高的要求。随着现代可持续发展理念的不断推进,在油田采油工作开展的过程当中,做好安全环保工作,也成为了油田企业本身管理工作和发展中的一项重点内容。本文就结合油田采油工作开展的实际情况,对其中安全环保工作的实际问题进行了分析和探讨,以期更好的为现阶段油田企业的生产发展提供良好的参照经验。

FPSO便携式工作舱油气泄漏及扩散规律

为了便于对系泊系统定期进行磨损检测,降低检测成本及作业安全,提出一种轻便型水下检测装置集成舱,结合工作舱所处的作业环境,为保护作业人员及设备的安全性,对工作舱进行可燃气体泄漏模拟,研究可燃气体的扩散规律,分析工作舱内可燃气体泄漏的后果,确定可燃气体泄漏到工作舱内最大风险情况,结合仿真结果,总结可燃气体在不同条件下的扩散规律,该分析结果可为工作舱设计过程中风险评估及油气泄漏防控设计提供参考。

气举采油技术在渤中26-3油田的应用

气举采油作为一种重要的人工举升方式,在国内外油田广泛采用。气举采油是采用向油井内注入高压气体与油层产出的流体在井筒内进行混合,利用气体膨胀使井筒内井液的密度降低,进而将井液举升至地面的工艺。在简要介绍了气举采油工艺技术及渤中26-3油田采用的气举采油工艺流程的基础上,分析了渤中26-3油田采用气举举升采油生产效果。通过采用气举采油的技术,大幅度提高了油田的开发效果,为气举采油工艺的研究和发展提供了一定的可借鉴经验。

南海油气田在位FPSO限位方案设计

南海海上浮式生产储油轮(FPSO)定位型式均采用单点系泊系统,近年来偶尔出现系泊锚缆零件损坏,为了消除安全隐患,需要对FPSO限位情况下进行海上维修。以更换海洋石油 118FPSO的单点锚缆零件为例,基于限位作业条件,计算分析限位载荷,确定限位拖轮,设计了动态限位方案,并提出风险控制的提升措施,实践证明限位方案的可靠性和安全性。

半潜式油气生产平台闪蒸气压缩机组关键参数实时监测方法

针对半潜式油气生产平台闪蒸气压缩机组关键参数测量难的问题,提出一种基于虚拟计量的关键参数实时监测方法。对闪蒸气压缩机组的工艺原理进行深入分析,建立压缩机排气量、洗涤器排液量、后冷器换热效率指数三个关键参数的机理方程组,结合实际工业需求建立相应的虚拟计量模型,在此基础上开发基于虚拟计量的关键参数在线监测系统。在实际工业数据上的应用测试结果表明,所建立的模型能够有效地描述压缩机排气量、洗涤器排液量和后冷器换热效率的变化趋势,解决了关键参数虚拟计量问题。

南海中等水深边际油田开发方案适用性分析

针对国内南海中等水深边际油田开发的需求,借鉴渤海及南海北部湾采用“蜜蜂模式”开发边际油田的工程经验,提出采用“水下生产系统+自升式生产储油平台或小型半潜式生产储油平台+DP穿梭油轮”的独立开发方案。通过对两种方案采油设施的功能、总布置及外输方案的介绍,表明在南海80~400 m的作业海域可根据不同水深条件选择适合的方案,实现边际油田滚动开发。为边际油田开发由浅水逐步向中深水挺进,提供新型低成本装备和高效开发模式。

海上自安装平台高应力区域有限元分析及应力监测点选择

自安装平台是海洋油气勘探开发的重要设施,但其关键结构长期面临风、浪、流等交变载影响,易产生交变应力,进而造成疲劳损伤,因此监测自安装平台关键结构应力十分必要。利用有限元软件,分析自安装海洋平台的桩腿和主体部分结构的应力分布,以便确定平台桩腿、上下环梁、围阱区、隔水管架及海水泵架结构的高应力区域,然后选取适用的应力传感器及安装位置。结果表明,选择自安装平台桩腿结构的桩销连接处、上下环梁区域的提升装置与甲板的连接处、围阱区下甲板区域、隔水套管与甲板连接点及海水泵架与甲板连接处作为高应力区域监测点,有利于准确诊断平台状况和及时预警,消除安全隐患。

海上石油生产过程中破乳剂自动化投加控制方法

破乳剂自动化投加控制是海上石油自动化生产核心,但是现行方法控制效果较差,在实际应用中不仅超投量比较高,而且石油生产合格率比较低,针对现行方法存在的不足和缺陷,提出海上石油生产过程中破乳剂自动化投加控制方法。结合FPSO现场仪表数据的特征,综合应用中位值滤波算法对石油生产数据滤波处理,利用学习模型估计油处理量及生产水量,利用专家经验模型确定破乳剂投加量,并对破乳剂投加时延控制,实现海上石油生产过程中破乳剂自动化投加控制。经实验证明,设计方法破乳剂超投量不足0.1%,海上石油生产合格率在99%左右,可以实现对破乳剂自动化投加精准控制。

海洋平台多相流量计技术现状及发展趋势

多相流量计是计量油、气、水三相产量数据的重要设备,目前在海洋平台应用的多相流量计种类繁多,其计量原理不同,计量精度和具体应用场景也不同。根据计量原理,将现有多相流量计分为三大类,即分离式多相流量计、放射技术非分离多相流量计和无放射非分离多相流量计,通过分析现有多相流量计技术存在的不足,结合目前海洋平台现场实际需求,展望未来技术发展趋势。