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题名谈大型船日本内海至关门航法
被引量：2
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作者
郑重其
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机构
中海油运公司大庆
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出处
《航海技术》
北大核心
2004年第6期9-10,共2页
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文摘
我轮2003年7月18日1700时于日本Nagoya空载开航至韩国Onsan装油,原计划走大隅海峡,航程约770nmile,航时62h,预计抵达Onsan是21日0700时.由于受载期是20日,按公司指令,由日本丰后水道进入日本内海,通过关门海峡出口,直驶韩国Onsan,20日1800时前抵Onsan引航站.通过航程计算,安排20日0530时关门引航员登轮,通过关门海峡,于1600时抵Onsan引航站,直接靠泊.同时考虑到节省日本内海引航费,船方决定自引(Seklsaki至He saki的引航费大概为60万日币).
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关键词
引航员
关门海峡
航法
靠泊
航程
水道
空载
日本
公司
韩国
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分类号
U675
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U659
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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