ESP技术解决透平轮机润滑油系统漆膜问题的分析

漆膜问题已引起工业界特别是拥有透平轮机相关企业的重点关注。分析漆膜产生原理、危害与检测技术,并且现场测试结果表明电物理分离技术不仅可以高效清除漆膜不溶物,还清洗去除金属表面积聚的漆膜,保证透平机组安稳运行,延长油品使用寿命,对于防治润滑油漆膜问题、提高透平轮机运行的可靠性具有重要意义。

海上油田含聚合物污水水质对储层保护技术的影响

研究含聚合物(含聚)污水水质对储层的伤害为确定含聚污水回注储层的可行性提供了依据。以渤海绥中36-1油田含聚污水为例,利用偏光显微镜、扫描电镜、核磁共振仪等,通过岩心动态损害实验分别对污水中的乳化油、悬浮物和产出聚合物浓度及粒径中值进行了评价,分析了含聚污水回注对储层的伤害机理。结果表明,含聚污水中油、悬浮物、聚合物三者的协同作用是主要伤害源,且对储层的伤害程度随着单一水质指标的增大而增加;由于聚合物分子的吸附聚集作用而形成高强度的可变形团状集合体,是造成岩心孔隙喉道堵塞的关键因素;含聚污水进入储层对孔喉的堵塞形式是优先堵塞大-中孔喉,并逐步由内滤饼向外滤饼的堵塞形式转化。优化含聚污水水处理工艺及现行加药方式,是解决含聚污水处理问题的关键。

多水嘴配注技术嘴损试验研究

空心集成配注技术采用多个水嘴来控制注水井各层段注入量,得到水嘴压力损失与流量的关系,有助于指导作业现场的水嘴选择。通过理论分析可知,空心集成配水器水嘴结构满足薄壁圆形小孔出流条件。设计了水嘴嘴损试验,得到不同水嘴个数和不同直径水嘴的流量系数,验证了理论分析的正确性,并得到可应用于现场的水嘴压力损失与流量的关系式。

油田完井方式工艺技术研究

分析了海上油田钻完井过程常见的完井工艺技术,特别是针对油田地层容易出砂的情况下,采用多种完井方式,以实现有效防砂、层间封隔以及分层注水。采用优质筛管、裸眼/管内砾石充填、套管射孔、压裂充填、高速水充填的综合完井防砂方式,能达到较好的防砂效果。

就地生成二氧化碳吞吐开采稠油室内实验研究

利用国内某油田的稠油样品,根据此油田的物性,在实验室制作填砂管模型,设计了连续二氧化碳吞吐+水驱油、二氧化碳吞吐+水驱交替实验方案,对不同原油黏度、不同物性及不同含油饱和度的岩心进行了驱油效率的对比分析。实验结果表明,原油黏度较小、物性较差、含油饱和度较高的岩心驱油效果较好,本文的实验结果可以为油田实施二氧化碳吞吐方案设计提供一定借鉴,同时介绍的就地生成二氧化碳技术可以解决油气区天然二氧化碳气源的短缺,大量二氧化碳气体的运输、储存问题,大量注气带来的环境问题,二氧化碳注气利用率低和工艺成本高的问题等。

海底管道在线清管监测系统的研发与应用

渤海油田清管作业清管球位置监测和清管时间计算基于稳态的经验计算,不适用动态流量下清管球位置监测。基于瞬时积分原理,设计了注水、天然气和混输海管的计算模型和相关画面,在某海上油田17条海管中应用。该系统可以较为准确地显示动态流量下清管球位置和剩余时间,方便动态调整流量优化清管作业。通过多批次优化调整,系统误差满足现场实际要求,实现了清管作业在线实时监测,为作业过程中上下游平台配合联动提供参考依据。

渤海油田一种“上漏下喷”地层钻井承压堵漏措施

随着勘探开发的深入,渤海油田勘探开发不断向深部地层进军。渤中19-6油田、渤中13-1油田正是其中的典型代表。在渤中13-1油田的开发评价中,在12-1/4"井段存在上部有薄弱层,下部有高压层的情况,如果钻穿薄弱层后地层承压不满足要求,在打开高压层前增加钻井液比重,很容易将上部薄弱层压漏,造成“上漏下喷”的复杂情况。经过探索,形成了一套钻穿薄弱层后主动承压(雷特承压),增强薄弱层的承压能力,再打开高压层的成功做法,有效解决了“喷漏同存”的问题,钻井整体时效和安全得到了提升。

渤海油田某型号PDC钻头泥包原因分析及预防处理措施

PDC钻头因其独特优势在海上油气田的钻井中应用广泛,特别是在钻遇软-中硬地层时优势更加明显。然而在某些特殊情况下,PDC钻头容易出现泥包现象,这给钻井时效和钻井安全都带来了重大隐患。本文通过调研并结合渤海油田钻井实例,分析了导致钻头出现泥包的主要原因,并提出了针对性的改进预防和处理措施。

二氧化碳吞吐开采稠油影响因素实验研究

在实验室内使用化学药剂进行反应,就地生成二氧化碳,利用国内某油田的稠油样品开展了连续二氧化碳吞吐+水驱油、二氧化碳吞吐+水驱交替实验,并对不同原油黏度、不同物性及不同含油饱和度的岩心进行了驱油效率的对比分析。实验结果表明,原油黏度较小、物性较差、含油饱和度较高的岩心驱油效果较好。