化工园区安全管理的现状、数字化转型及发展方向

近年来,化工园区以新一代信息技术为手段,在安全生产管理领域大力开展数字化转型。文章通过概述化工园区安全管理现状,阐述了安全管理数字化转型的必要性。并分析了数字化转型的进展及面临的突出问题,提出了一系列建议,以期进一步提升化工园区安全管理数字化水平。不仅为化工园区安全管理数字化转型提供参考,还有助于推动园区安全治理模式向事前预防转型。

BIM技术在海油发展安全技术实训车间项目的运用

海油发展安全技术实训车间项目作为试点使用BIM技术的工程建设项目,从项目策划实施阶段到竣工阶段,进行了全过程全生命周期的BIM技术运用。在项目实施每一个阶段BIM技术通过三维数字可视化模型,进行方案选型,方案优化,碰撞分析,图纸深化,施工指导,进度模拟、数字交付。通过BIM技术在中海油下游项目的引入和应用,显著提升了项目管理的效率,减少设计变更的数量,缩减项目的进度工期,为BIM技术在海油发展工程建设领域的推广积累了实践经验,为BIM技术在建设工程领域的推广贡献了一份力量。

海洋钻修机井架安全等级模糊综合评价

为了实现海洋钻修机井架分级管控,需要对其安全现状进行量化分级。确定影响井架安全性能的关键指标并量化其分级依据,建立海洋钻修机井架安全等级模糊综合评价模型,并对H平台修井机井架进行安全分级应用。结果表明:影响钻修机井架安全性能主要因素的重要度依次为现有承载能力、结构损伤、腐蚀锈蚀及服役年限;H平台修井机井架经评定其安全等级为B级,后续确保井架定期检验即可。该量化评级方法可为海洋在役钻修机井架安全分级管控提供参考。

LNG储罐吊顶结构特定工况下安全性分析

为了分析吊顶在吊杆失效情况下,吊顶结构的安全性,通过采用有限元计算,对吊杆失效的最不利工况进行分析,给出了吊顶结构应力和位移分布,并依据规范对结构安全性进行了分析。结果表明:当吊杆失效时,最大应力出现在失效吊杆最近两侧的吊杆;对于每环吊杆最大应力,失效前后一致;按照规范EN14620,吊杆失效最不利工况满足要求,结构安全。

海上油田注热蒸汽驱稠油热采安全风险评估

分析了海上稠油热采作业过程中的安全风险,对海上平台注热蒸汽驱热采生产过程中可能存在的安全风险因素进行分类总结,结合预先危险性分析和风险矩阵方法对风险因素可能导致的后果进行评估分级。该评估工作有助于推进热采作业风险辨识与隐患排查治理,该研究成果对构建海上稠油田热采作业双重预防机制具有重要指导意义。

南海台风模式对台风利奇马快速增强预报能力研究

针对台风利奇马(1909),分析中国气象局南海台风模式(CMA-TRAMS)和欧洲中期天气预报中心高分辨率模式(HRES)对台风快速增强的业务预报情况,并基于CMA-TRAMS,从水平分辨率、初始场和边界条件、物理参数化方案等角度设计并开展数值敏感性试验。CMA-TRAMS和HRES对“利奇马”增强具有一定预报能力,但对快速增强的速度预报明显低于实况,均不能满足24 h和12 h快速增强标准,可达到6 h快速增强标准。CMA-TRAMS采用3 km分辨率对“利奇马”移动路径和强度变化的预报效果优于9 km分辨率,但未改进快速增强预报效果;采用3 km嵌套9 km的方案,模式对台风快速增强的预报效果明显提升。采用MRF边界层参数化方案对台风路径、强度、快速增强的预报效果总体优于YSU方案。海温参数化结合32层垂直分辨率的初始场和边界条件的方案明显提高了快速增强预报效果,预报快速增强的频次、增强的最大速度更接近实况。分析表明,海温参数化方案使海气温差增大,在短时间内对大气、海洋之间的热量输送和交换有明显影响,海洋向大气输送的感热通量和台风内核区的潜热通量加强使内核更暖湿、气压负倾向增大,是预报效果改进的主要原因。

浅谈国际油田项目社会安全管理体系的建设与运行

我国开发建设的国际油田大多涉及多方合作且所处现场政局长期动荡,社会治安环境恶劣、恐怖暴力活动频发的特点,海外项目安全形势愈发复杂,加大了海外合法权益受侵害的风险系数,因此及时有效的识别出所在国在项目实施过程存在的社会安全风险并有效管控是非常必要的。基于此,以中东地区某国际项目为例列举社会安全管理体系的现状,并从多个角度阐述了社会安全管理体系建设过程及运行实施的重点,对国际项目中社会安全管控工作有借鉴作用。

海洋碳汇与海洋能源协同开发路径探讨

为统筹能源安全保障与“双碳”战略目标、促进海洋能源开发绿色低碳转型,结合典型场景提出海洋碳汇与海洋能源协同开发路径,并给出相关发展建议。研究考虑典型开发场景、碳汇技术现状、协同开发匹配性、生态环境效益等因素,提出基于生态修复工程、基于增殖放流或海洋牧场、基于大型藻类和基于矿化固化的四种海洋碳汇与海洋能源协同开发路径。同时,为加快推动协同开发的实施,建议重点从鼓励试点区域结合低碳零碳油田建设示范先行、构建海洋碳汇方法学体系、建立海洋碳汇核算认证机制以及探索纳入市场交易机制等方面开展工作。

台风“艾克”(2008)的海面风场模型研究

台风风场模拟的准确性对台风风场后报工作具有重要意义,目前通过参数模型构建台风边界层的海面风场是较快速且常用的方法之一。以2008年侵入墨西哥湾的大西洋第8号台风“艾克”为例,选取多种参数模型对比研究台风风场模拟的效果。实验结果表明,台风风场模型的选择对台风风场模拟效果具有显著影响。采用Jelesnianski-1风廓线模型即可较好地再现“艾克”台风风场的时空特征;此外,具有可变系数的Holland等气压模型风场和Miller等风廓线模型风场则具有较好的适用性,通过调整可变系数使得参数风场的风廓线贴合实际台风案例。整体而言,基于理想模型的参数风场能基本反映台风核心区域的海面风场特征,但对外围背景风场模拟效果不甚理想,而分析及再分析风场数据则能较好地反映台风外围的背景风场,因此采用参数风场与分析及再分析风场融合的方式构建台风风场,可显著提高台风“艾克”风场的数值模拟效果。

油电混合动力船舶动力系统研究

为了响应国家对航运业绿色可持续发展的需求,以某小型油电混合动力客船为研究对象,进行动力系统研究。根据船舶基本参数与设计指标,给出混合动力系统总成方案。在满足船舶动力性指标要求的前提下,对船舶混合动力系统进行参数匹配;并进一步提出了油电混合动力船舶能量控制策略,最后在混合动力实验平台上进行仿真试验验证。实验结果表明,相同工况下,混合动力船舶会比柴油发动机作为主机的船舶消耗更少的燃料,可以有效提高船舶的经济性并改善其排放性能。

中国海上油气田风能资源评估

利用持续30年的CCMP分析风场数据,对中国海上油气田开发海域进行了风能资源评估。评估结果表明:不同海区的油气田风能资源分布差异较大,其中东海油气田群的海面风能资源最为丰富,风资源等级可达7级以上,海上油气平台周围10km范围内风能资源技术可开发量可达98~106万kW,风能资源稳定性最好;南海东部油气田群次之,一般可达6级以上,海上油气平台周围10km范围风能资源技术可开发量可达90~104万kW,风能资源月变化和季节变化较强;南海西部油气田群又次之,风资源等级一般可达4级,海上油气平台周围10 km范围风能资源技术可开发量可达58~78万kW,风能稳定性总体月变化较季节变化强,且区域内不同油气田风能稳定性指数数值差异较大;渤海油气田群除渤海南部及中东部外,海面风能资源大多在4级以下,海上油气平台周围10 km范围风能资源技术可开发量一般在42~58万kW之间,风能短期变化较强,月变化和季节变化较弱。相关研究结论可为我国海上油气田海域的海洋清洁能源规划与开发利用提供基础科学依据。

基于风险的临港石化基地港口安全运输量研究

临港石化基地港口运输量大小直接影响到事故后果的严重程度。为有效控制港口危险品运输风险,提升港口安全水平,建立了基于风险的港口危险品安全运输量计算模型。以港口码头和船舶为出发点,选取池火灾、蒸气云爆炸、毒气泄漏3种典型事故,将事故预期死亡人数和事故发生概率相结合得到港口运输风险,并将人员平均风险值与可接受个人风险上限值比较,判断其合理性,根据每吨易燃、爆炸、有毒危险品对当班人员造成的平均风险值,推导得到最大安全运输量。计算实例表明,所建计算模型具有较好的可操作性和实用价值。

水下油气泄漏羽流声散射特性研究

随着海洋油气资源开发进程加快,水下溢油污染已成为海洋环境最主要的威胁之一。水下溢油发生后,溢出的油气在水体中形成羽流,但油气羽流的声散射特性尚不明确。本文通过船载多波束声呐开展了水池油气泄漏模拟实验,探讨了流量对声学反向散射强度的影响,论述了油气羽流的声学散射特性,以期为水下油气泄漏探测提供参考。

海上稠油热采井口装置泄漏风险预警技术研究

基于贝叶斯网络和井口泄漏风险分级建立井口泄漏风险预警模型。采用事件树推理井口装置泄漏后导致的不同后果,建立井口泄漏风险预警分级标准。依据事故树的逻辑性建立了井口泄漏贝叶斯网络,根据事故树基本事件结构重要度构建判断矩阵。采用改进的层次分析法和修正的熵权法计算各因素对井口泄漏影响综合权重,降低了主观影响,将权重和概率相结合,提高了井口泄漏风险概率预测的准确性。为了验证模型的有效性,将预警模型应用于渤海稠油热采井口装置,得出井口装置油气泄漏概率为0.14,说明泄漏风险较低,并通过贝叶斯网络逆向推理,查找井口装置泄漏的主要原因及相应风险等级,为防止井口装置泄漏进行提前干预提供依据。

设备设施全生命周期经济可靠性分析研究

石油石化行业是设备设施资产密集型企业分布的典型领域,生产运行、安全保障与利润创造均与设备设施密切相关,基于设备设施全生命周期的理念整体上处理好经济性与安全性、可靠性之间的关系一直是企业研讨的重点。从设备设施全生命周期的“三条线”(即成本线、可靠性线、管理线)出发,对设备设施整体经济可靠性进行分析,探讨经济可靠性达到最优平衡的问题,以期提高运行效率、降低企业的设备设施全生命周期成本。

证据实时更新的海上平台采油树系统动态风险评估方法研究

海上平台采油树系统是油气生产的重要设备之一。为研究证据实时更新的采油树系统动态风险评估问题,提出了基于动态贝叶斯网络、物元理论和证据理论的海上平台采油树系统动态风险评估方法。首先,根据采油树结构组成和故障率等,建立动态贝叶斯网络结构模型和参数模型;其次,依据物元理论对各故障模式的失效后果进行量化分析;最后,将新加入的证据转化为风险区间,计算采油树系统的风险区间,并对风险进行预测。以某采油树为例,对构建的模型进行了实证研究。结果表明:失效后果最严重的关键部件是采油树本体;对于采油树系统的各类阀门,最主要的故障模式是开关故障和阀门外漏;随着新证据的增加,风险区间的不确定性减小;采油树系统的套管翼阀、节流阀和地面安全阀风险偏高,需要采取相应的预防措施,以保证采油树系统的安全可靠运行。

纳米零价铁耦合高级氧化技术处理废水的研究进展

纳米零价铁(nZVI)因其高比表面积、高反应活性和强还原性能,在水处理领域具有广阔的应用前景。阐述并比较了nZVI常用的4种制备方法,主要包括液相还原法、碳热还原法、绿色合成法及机械球磨法;针对nZVI容易团聚、氧化等问题,介绍了负载改性、双金属改性、硫化改性、表面改性等4种nZVI的改性方法;重点分析了nZVI耦合几种常见氧化剂(O_(2)、H_(2)O_(2)、O_(3)、PS等)去除难降解废水的机理,并对nZVI在水处理领域的研究趋势和发展方向提出了展望。

海洋石油开发的生态环境影响和生态修复工作

海洋石油是我国油气的主要来源之一,同时海洋生态环境保护是美丽中国建设的重要组成部分,有必要加强海洋石油开发生态环境影响研究并开展生态修复工作。本文在梳理海洋石油开发污染物排放现状的基础上,分析了海洋石油开发项目对海水水质、沉积物、海洋生物的影响,以及对应的保护措施,并讨论海洋生态修复的实施与成效。本文针对海洋石油开发生态环境保护与修复,从出台海洋石油开发排污许可申请与核发技术规范、完善退役平台再利用制度、健全海洋生态修复技术体系、加强海洋环境监测预警4方面,提出了相关建议,以期为推动海洋石油开发生态环境高水平保护提供参考。

基于专利共类的海洋溢油污染防治关键核心技术主题识别

以国家知识产权局专利检索系统和德温特专利数据库中的溢油污染防治领域专利为数据源,首先通过基于IPC分类信息的技术共类方法识别热点技术主题,其次通过技术相似度和技术影响力的组合分析识别其中的核心和潜在核心技术主题,最后通过结构洞计算排序进一步分析识别其中的关键核心技术主题。结果表明,海洋溢油污染防治领域的关键核心技术主题主要集中在油水分离、添加药剂、吸附处理和微生物降解等方面,为该领域科技未来高质量发展提供了有益参考。

石化项目中危大工程监督检查要点及常见问题

石化项目作为一项高危行业,其建设过程中的危大工程监督检查尤为重要。文章围绕石化项目危大工程监督检查的要点及常见问题展开深入探讨,通过分析石化项目危大工程的特点,归纳总结了监督检查的关键环节,包括施工准备阶段、施工过程控制、应急管理等方面。同时,针对检查过程中的问题,提出切实可行的防控对策建议。通过加强监督检查,规范项目建设各方主体行为,有效提升危大工程安全管控水平,为石化项目的安全平稳建设提供有力保障。