一起碰撞事故的教训和引发的思考

1PH轮碰撞事故的教训 PH轮系航行于上海至长江沿线港口的内河集装箱船舶,载箱量202TEU,船长86.6m,船宽15.6m,型深5.6m。该轮2007年3月9日2220时靠镇江大港集装箱码头卸箱,10日0230时作业完毕后离泊,当时落潮水，视线良好，偏南风3级，因下水小船较多，二副以约55°的角度快车穿越深水航道，至上水航道逐步左转调顺船位上水。此时，发现有两艘机动船对着“PH”轮下水行驶，距离约2km，即用VHF6频道联系，无应答，即采取慢车、倒车、拉一长声等措施避让。当前面一艘较大的下水机动船从左舷驶过后．发现后面一艘小船（WSX轮）已经接近，因见绿舷灯，判断该小船从本船船艏横越，即用左舵向左转，但此时该小船突然向右转向，二副立即采取倒车、快倒车欲将船停住，由于距离太近，0250时“PH”轮船艏与“WSX”轮左舷艏部发生碰撞。该小船沉没，5名船上人员落水，2人救起，3名女性死亡。