周边复杂环境作用下受煤坑支护研究

以淮北某受煤坑基坑工程为背景,对放坡+支护桩+内支撑这种组合支护方式进行研究。分析了支护桩的弯矩内力及内支撑的轴力随开挖过程的变化规律,结果显示弯矩以及轴力均在可控范围内,表明这种支护方式起到了一定的作用,得到了比较理想的支护效果,保证了基坑的安全施工以及周边铁路和厂区的正常运营。