高速公路工程中的高液限土地区路堤修筑施工技术

基于高液限土的不良工程性质,以某高速公路工程为例,对该工程高液限土地区路堤修筑施工技术的应用进行研究。首先分析了高液限土特性,然后对高液限土路堤固化改良及路堤修筑相关施工技术进行研究。研究结果表明,根据不同路堤修筑高度应采用不同的施工工艺流程,加强片石层填筑、土工格栅铺设、隔水土工布铺设以及填料碾压关键工序的施工技术管理,能够保证高液限土地区路堤修筑质量达到技术规范要求。

高速公路工程项目重要路段病害养护方法分析

以某高速公路工程治理为依托,对重要路段病害养护方法进行分析论述。研究结果表明,在高速公路工程重要路段养护过程中,应根据病害的实际情况确定合理可行的养护方案,利用微表处技术可处治路面上的轻微病害;通过加铺SMA-13面层,可改善沥青路面的使用性能,保证公路使用寿命。

高速公路道面车辙修复施工控制要点研究

以太行山高速公路某段道面车辙修复工程为研究对象,基于病害现状特点,对病害产生的原因进行分析,提出针对性的治理方案,并对施工过程中的原材料检测、沥青料拌和、运输、摊铺、碾压成型以及路面铣刨等重点环节进行质量控制说明,具有一定的工程应用价值。

高速公路ETC自动栏杆机使用寿命预测方法探析

在高速公路运营中,ETC自动栏杆机的稳定运行是确保交通顺畅的关键,预测其使用寿命有助于提高栏杆机运行的稳定性。为此,本文介绍了ETC自动栏杆机的主要运行监测数据,运用经验模态分解(EMD)分解栏杆机监测数据,提取寿命特征因子,构建基于双向长短期记忆网络(BiLSTM)+门控循环神经网络(GRU)的预测模型。算例分析表明模型可有效预测栏杆机的性能退化趋势,从而为高速公路ETC系统提供有效的寿命预测工具,减少交通事故风险及拥堵现象,确保交通安全顺畅。

高速公路沥青面层修补施工技术分析

高速公路在投入运营后,由于受到重载车辆及其它一些因素的影响,路面的性能势必或逐渐下降。本文对公路沥青面层修补施工技术展开分许论述。研究结果表明,在高速公路沥青面层修补的过程中,应当将重点放在路面病害的修补上,尤其是裂缝、坑洞、翻浆等,对路面使用性能影响程度比较大的病害。当病害修补后,可加铺超薄磨耗层,以此来改善沥青面层的性能,降低病害的发生几率,延长公路使用寿命。

高速公路沥青路面水损害养护方法研究

高速公路沥青路面一旦出现水损害,会使路面结构遭到破坏,严重时不但会影响行车安全性,还会降低路面的使用寿命。基于此,结合某高速公路工程实例,分析了沥青路面水损害养护方法。研究表明,在高速公路沥青路面水损害养护中,应根据引起水损害的原因,采取相应的养护措施,消除水损害,使路面恢复使用性能。

高速公路路基沉陷注浆处治施工技术

结合某高速公路路基沉陷养护工程,分析了路基沉陷注浆处治施工技术。研究表明,在路基沉陷注浆处治过程中,为提高注浆加固效果,应制备新型的注浆材料,制备时确定配合比,使注浆材料满足施工要求。同时要根据实际情况,制定注浆加固方案,采取注浆处治技术,确保达到预期的处治效果,消除沉陷问题,提高路基的承载力。

公路养护工程中预养护技术的应用探析

公路作为交通路网的重要组成部分之一,是不可或缺的基础设施。部分公路由于受到车辆荷载、气候条件等多方面因素的影响,使得路面出现各种病害问题,导致路用性能下降。以某公路工程实例为依托,对该公路养护工程中预养护技术的应用展开分析论述。研究结果表明,在公路养护过程中,可以对预养护技术中的挖补、灌缝以及微表处等方法合理运用,以此来修补路面病害,改善路用性能,延长公路的使用年限。

基于智慧运维的高速公路机电设备研究与应用

为保证高速公路机电设备的高效运行,提升机电设备维护管理的及时性和可靠性,文章提出了一种基于信息化技术的智慧运维方案,通过介绍高速公路机电设备智慧运维过程中的信息采集系统组成,并从机电设备自动监测、Lora技术、专家系统技术、时序数据库技术等方面出发,分析了高速公路机电设备智慧运维关键技术,指出该智慧运维平台的基本架构与实现方式,从而为有关高速公路机电运维从业人员提供指导借鉴。

厂拌冷再生技术在唐曹高速公路下面层的应用

厂拌冷再生技术具有无污染和RAP利用率高的优势,因此在众多公路工程项目中得到推广应用。以实际工程为例,首先介绍了该工程的工程概况,然后从材料试验、厂拌冷再生混合料级配设计、厂拌冷再生混合料使用性能验证、抗疲劳性能试验、厂拌冷再生路面现场检测等方面进行分析,最后对厂拌冷再生路用性能进行全面的检验,证明了厂拌冷再生混合料在工程中表现优越,适合应用于高速公路下面层的施工。

高速公路旧路路基湿度影响因素及变化规律浅析

通过对河北省邢衡高速公路衡水段的旧路路基在不同层位、不同季节进行为期一年的含水量现场测试,从气候因素、降雨、地下水、有无覆盖层等方面对路基湿度的影响展开分析,从而总结出旧路路基湿度影响因素及周期性变化规律。

智能通风技术在太行山高速公路隧道中的应用研究

文章从高速公路隧道通风节能降耗入手,依托河北太行山高速公路邢台段牛峪南坪隧道,介绍了隧道智能通风技术。通风系统要保证正常运营工况下的空气质量,同时要满足紧急工况下的应急通风排烟需求。文章分别采用Fluent数值模拟方法和模糊控制理论验证和优化牛峪南坪隧道既有通风系统。结果显示,牛峪南坪隧道通风系统满足运营阶段通风需求;采用模糊控制通风方法后,提高了抵抗噪音干扰的能力,缓解了传统分档控制法风机频繁启停问题,节约11%的运营能耗,同时极大地改善了行车环境。

高速公路路段安全服务水平与防护风险耦合协调度分析

为定量描述高速公路交通安全服务水平和防护风险的协调性,通过采用K-Means聚类算法进行路段划分,再基于质量控制理论对高速公路路段安全服务水平分级量化;从交通环境、防护设施特征、路侧特征和道路条件四方面构建高速公路路段安全防护风险评价指标,并应用模糊评价法进行评价;构建了高速公路安全服务水平与防护风险耦合协调度模型,并将含事故黑点路段和不含事故黑点路段进行对比分析。结果表明:应用该耦合协调度模型,可量化路段耦合协调度,确定各路段安全防护设施优化的必要性和紧迫性,可见该模型的有效性。

高速公路风化砂岩填筑路基施工技术分析

重点分析了某高速公路风化砂岩填筑路基施工技术的应用。研究结果表明,在路基填筑中采用风化砂岩作为填料,可通过爆破取材,对材料性能试验分析,优化制定填筑路基施工技术方案,加强地基处理、填料摊铺和碾压质量控制等措施,进一步保证路基结构的稳定性。

高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用

首先介绍了桥梁高墩施工技术特点,随后分析了桥梁高墩施工技术应用现状,重点分析了桥梁高墩施工技术的应用优化措施,如加强对桥梁高墩施工技术的专业性控制,确保提供高质量的桥梁高墩台施工材料。结论证实,高墩施工技术是高速公路桥梁施工项目的核心技术工艺,其直接影响到整个高速公路桥梁工程的稳定性和安全性。因此必须能够重视高速公路桥梁施工中高墩施工技术在实际应用中所呈现出的现状、特点。

山区高速公路绿化中乡土植物的选择与应用分析

首先介绍了高速公路绿化工程的意义,随后探讨了乡土植物的选择,随后就其应用区域展开探讨。结论证实,在绿化过程中的破坏要想办法弥补,选择恰当的乡土植物进行合理绿化,达到美观、维护平衡的目的,对当地脆弱的生态环境进行修复,具有重要的社会意义和经济意义。

砂砾垫层在高速公路特殊路基处理中的应用

文章通过对高速公路建设过程中砂砾垫层的实际应用及相关测试数据的对比分析认为,砂砾垫层在高速公路软弱地基处理中有着必不可少的作用:(1)能起到一部分持力层的作用,高质量的砂砾垫层能使地基整体承载力得到提高;(2)能起到透水、防冻的作用,对较高填方高速公路的工后沉降起到很好的防治作用。

顶推法在津石高速公路下穿朔黄铁路中的应用

文章以津石高速公路下穿朔黄铁路施工为工程背景,设计铁路路基下方框架采用顶推施工,并从线路加固、应力放散、线路防护、工作坑等方面介绍了顶推施工设计方案,阐述了顶推施工过程。现该工程已经顺利完成,表明方案可行,可为类似工程提供借鉴。

津石高速公路橡胶改性沥青中面层首件施工方案设计

文章以津石高速公路永久路面试验段为工程背景,介绍了首件工程试验段永久路面的两种结构方案,并从材料质量控制、混合料拌和、混合料运输、混合料摊铺、混合料碾压和接缝处理等方面,阐述了施工过程工艺,为该试验段的实施提供依据和保障。

高速公路养护中超薄磨耗层技术的应用

结合高速公路养护工程实例,介绍了超薄磨耗层技术的特点,探讨超薄磨耗层技术的应用对策,主要包括原材料质量控制、施工准备工作、混合料拌和及运输、混合料摊铺和碾压、质量检测和验收等内容。研究表明,超薄磨耗层技术满足高速公路养护需要,能节约养护施工成本,降低噪声污染,保护周围环境,有利于提升高速公路服务能力,社会效益良好。