平台公司发挥党委领导核心和政治核心作用实践研究——以中电建路桥集团有限公司“党建+”推动创新发展为例

加强国有企业党组织建设,发挥党委领导核心和政治核心作用,是突显国有企业竞争优势,提升企业核心竞争力的重要手段。"党建+"理念,是对新时期加强党的建设这一指导原则的拓展,是体现我们党围绕发展抓党建,抓好党建促发展的一贯思想。本文对中电建路桥集团有限公司以"党建+"工作模式,构建"大党建"格局的实践进行了初步探索与研究。

公路桥梁荷载试验检测在桥梁养护中的作用和对策

高速公路桥梁是交通网络的不可或缺的一环,但因其长期使用状态和外界环境的影响,其结构可能出现损坏。当你在维护桥梁时,务必确保对其安全性进行精确的评价,这样才能迅速发现并处理潜在问题,进一步增长其寿命。尽管如此,传统养护技术的局限性使其难于全方位、精确地对桥梁的真实受力和整体结构状况进行评估。这篇文章专门为这个问题提出了一个公路桥梁荷载的试验和检查方法。通过整合静载试验、动载试验以及非破坏性的测试手段,我们能够对桥梁的安全性进行全方位且高度精准的评估,这不仅为桥梁的保养与修复提供了方向,还能进一步完善桥梁的整体设计。这些策略的施行将促进桥梁维护工作的效益和质量,进一步保障公路桥梁的稳定和安全,进而为交通运输行业的持续进步提供动力。

道路桥梁施工中软弱地基的处理方法分析

针对不同地基状况,采取科学的地基处理方法,可保证道路桥梁工程基础的稳定性。为分析软弱地基处理效果,保障道路桥梁结构的稳定性,文章分析了软弱地基的常见种类,明确了其特征,在此基础上,阐述了道路桥梁工程中软弱地基的处理方法,包括表层处理方法、固结处理方法、管桩加固处理方法和填料施工处理方法。

BIM技术在高速公路桥梁养护综合管理中的应用

文章以某座高速公路大桥为例,探讨了高速公路养护管理过程中BIM技术的详细运用,对施工过程中的精细计算、协同管理、优化施工等方面进行了详细的研究。结合工程质量安全协同管理、工程进度可视化协同管理、安全信息化协同管理模块,实现对项目质量、进度、安全多方面的信息管控。同时通过移动App输入各类数据,并将BIM结果转换为养护数据,进一步生成养护管理决策的管理报表,便于管理人员审核和利用BIM模型。更新和修正BIM模型数据可以提高工程效率及养护质量。

船坞工程施工中的危险源辨识和控制措施

船坞工程作为海洋工程行业发展的重要支柱,其施工安全直接关系到船舶的顺利进出港和海洋运输的畅通。在船坞工程施工中,船舶作为重要的“参与者”,其面临的危险源多种多样。这些危险源可能来源于施工过程中的设备操作不当、材料堆放不规范,也可能由自然环境因素如潮汐、风浪等引起。

中风化基岩层中建筑桩基成孔控制技术研究

旋挖成孔是建筑桩基成桩的重要工序,对保证施工质量,提高施工效率,降低施工成本有重要意义。虽然旋挖成孔工艺已相对成熟,但实际工程中存在各种地质情况差异,容易造成成孔质量及成孔效率降低的情况。基于此,本文通过理论分析对中风化岩层中旋挖成孔机理进行探究,并利用对比试验分析了泥浆护壁质量、桩底沉渣对成孔质量的影响,并对两项成孔关键工序提出了针对性的控制措施,以提高中风化岩层中旋挖成孔效率及成孔质量。

集团化公司内部资金借贷增值税与所得税涉税分析

文章旨在对集团化公司内部资金借贷过程中涉及增值税与所得税问题进行深入分析。通过对内部资金借贷形式、特点和涉税相关法律法规进行研究,探讨了增值税和所得税在内部资金借贷中的具体影响机制,深入分析不同模式下内部资金借贷增值税与所得税涉税风险,并针对性提出风险管控建议。希望通过研究,可以为集团化公司内部资金借贷税务管理提供理论支持和实践指导。

电建巨龙畅济滨 齐鲁征程展豪情——济滨高铁4标建设管理纪实

2022年9月29日,由中电建路桥集团有限公司(以下简称“中电建路桥”)牵头,与中国水利水电第四工程局有限公司、中国水利水电第七工程局有限公司组成联合体中标济滨高铁JBTJ-4标段项目,中标额为21.42亿元,合同工期为48个月。新建济滨高铁土建工程JBTJ-4标段,起讫里程为DK72+364.1—DK99+804.66,正线长度27.441km,线路起于商河站,途经商河县、惠民县管辖范围,止于惠民县北阎曹村。

超前地质预报在隧道施工中的应用探讨

在隧道建设阶段,地质状况的不确定性经常会造成风险和考验,从而引起施工延迟和费用上升。面对此问题,推荐使用超前的地质预测,认为这是一个高效的解决手段。地质勘查、地震波技术以及电磁波技术被广泛认为是预测领域的核心方法,它们为隧道的建设提供了精确的地质信息。通过早期的研究、深入的探查以及实时的观察,能够及早地识别出地质异常情况,进而对潜伏的地质灾害风险做出预估。本研究所提的建议的目标是在建设初步阶段,就能够迅速并准确地预期地质的状况,这将有助于预先确定施工策略,减少的风险,并保证施工既安全又效率高。采纳这种策略,可以更合理地分配资源,提升施工的效率,减轻施工的总成本。

当前房建施工中地下防水施工技术及运用研究

在现代建筑工程中,地下结构的设计与施工一直备受重视。地下室、地下通道等工程在地下水位波动、土层变化等复杂环境下易受水蚀影响。因此,防水工程显得尤为重要。本文详细研究了地下防水结构的基础技术、详细施工方法、混凝土配合比、伸缩缝处理及后续维护等方面。通过遵循和应用相关规范,旨在为复杂多变的地下环境提供科学、全面的防水解决方案。地下防水工程的稳定性直接关系到结构的安全性和耐久性,因此,开展地下防水技术研究是建设项目可持续发展的重要支撑。

深层搅拌桩施工中的深度控制技术研究

深层搅拌桩施工技术是公路路基工程中的关键技术,对优化工程建设效率,保障工程建设质量具有重要作用。施工人员应当采取科学有效的施工手段,依据有关技术标准开展规范化施工处理,保障公路路基工程施工的高质高效运行。本文以某地道路建设为例,在充分了解工程建设实际情况基础上,针对深层搅拌桩施工处理深度控制技术的实施要点与应用流程进行了分析探讨。

既有高速铁路改造工程中大孔径钻孔桩技术应用研究

为提高铁路改造工程的整体施工质量,需要针对既有高速铁路改造工程中大孔径钻孔桩技术的应用进行研究。文章阐述了大孔径钻孔桩技术要点,包括成孔施工、泥浆调配和泥浆循环沉淀清渣系统、清孔技术、桩钢筋笼及浮笼观测笼制作技术、混凝土原材料质量、搅拌质量和灌注方法。分析了大孔径钻孔桩技术的应用,包括计算保桩地基的初始深度、制定大孔径钻孔桩工程分析流程,并对成桩效率和地基承载力指标进行检测。得出结论:应用大孔径钻孔桩技术后,成桩率达92.75%,高于未应用该技术的成桩率,每个测试点位的平板载荷能力有所提升,这说明可以借助该技术显著增强地基整体承载力,保障铁路工程的整体施工效率。

基坑支护施工技术在房建工程施工技术中的应用效果研究

随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断加快,城市开发项目日益增多。房建建设作为城市发展的重要一环,其质量与城市开发项目的整体质量紧密相关,高层建筑和地下空间的开发利用如火如荼,深基坑工程的规模和数量也随之增加。据权威数据显示,近年来,我国深度10米以上的建筑基坑工程数量年均增长率高达15%,足以说明深基坑的重要性支持技术。因此,建筑商应高度重视房屋的施工质量,尤其是基坑开挖施工中的基础支护施工技术,相关工人必须熟练掌握这项技术的要点。

高速铁路工程施工过程中的关键技术研究——以新建郑州至济南铁路山东段站前工程为例

以新建郑州至济南铁路山东段站前工程为例,探讨高速铁路工程施工过程中的关键技术。在阐述工程概况技术上,系统分析桥梁系防撞墙施工、无砟轨道施工、底座板混凝土浇筑与收面、混凝土养护与底座板伸缩缝施工、轨道板粗调与精调等关键技术。研究结果表明,在施工过程中实施这些关键技术,对于保证工程质量和安全性至关重要,能够为高速铁路工程建设提供有力支持。

关于房建施工中地下防水施工技术重难点探讨

近年来,随着国民经济的快速发展,城镇居民数量不断增加,城市中各类建筑物如雨后春笋般涌现。然而,多层建筑施工中的地下防水问题却常常被忽视。部分企业使用劣质防水材料,违规施工,导致地下水渗漏,不仅影响水质,还严重威胁房屋建筑安全。本文详细分析和总结了住宅建筑地下防水方法中的要点和问题,旨在保障居民的正常生活。

BIM技术在建设工程施工管理中的应用方法研究

随着全球信息化浪潮的推进,建设工程行业面临着巨大的机遇与挑战。传统的建设工程施工管理方式,由于缺乏高效的信息集成和共享机制,往往导致设计、施工、管理等多个环节存在信息壁垒,造成资源浪费、效率低下以及安全隐患等问题。因此,急需引入一种全新的技术手段来改进和优化现有的施工管理模式。BIM技术作为一种新兴的建筑设计、工程管理和信息交流平台,凭借其强大的三维模拟、信息整合以及过程可视化等特点,在建设工程项目施工管理中发挥着日益重要的作用。

明挖隧道施工中地下水渗漏控制技术的应用分析

在明挖隧道施工过程中,地下水渗透会对工程的安全性和进度构成了显著挑战。本文深入探讨了明挖隧道施工中常见的地下水渗漏难题,并对传统与现代控制方法的有效性及适用范围进行了对比分析。通过对地质状况、施工技术以及水文地质特征等多方面因素的考量,剖析了地下水渗漏的原因,并详尽阐述了水泥灌浆、防水屏障设置、降低地下水位以及化学灌浆等措施的具体操作及其经济效益。文章通过具体案例展示了上述技术在实际项目中的应用成效,并对其经济可行性和安全性进行了综合评价,旨在为未来类似工程提供有价值的参考指南。

动态成本控制在建筑工程费用控制中的应用研究

动态成本控制是一种实时监控和管理费用的方法,其可以提供关于项目成本和预算的实时信息,能够帮助项目团队及时了解项目的财务状况,并迅速采取必要措施确保项目的财务可行性,作出正确决策应对可能出现的挑战。本文将介绍动态成本控制的原理和优势,并重点讨论其在建筑工程中的应用。通过研究可以深入了解动态成本控制在建筑工程费用控制中的意义和作用,为实际项目的操作提供指导和参考。

“BIM+”在水利工程监理中的应用方案研究

监理活动在水利工程建设过程中的角色极为重要,目前我国水利水电建设监理过程中的管理模型仍需创新,以便于实际建设过程中充分发挥监理作用。本文以水利工程监理作为切入点,介绍BIM技术、无人机低空航测、三维激光扫描技术在水利工程建设中的优势,最后从“BIM+”在水利工程监理中具体实施方案设计等方面进行具体分析,为提高水利工程监理数字化、精细化、可视化水平提供可行性方案。

中开高速银洲湖特大桥总体设计

中开高速银洲湖特大桥主桥为主跨530 m混合式组合梁斜拉桥,采用半飘浮结构体系。桥塔为A形塔,斜拉索采用扇形索面布置,全桥共24对斜拉索,采用∅7 mm标准抗拉强度为1860 MPa的镀锌铝平行钢丝,斜拉索在桥塔内采用钢锚梁+钢牛腿+环向预应力方式锚固。桥面全宽36.3 m,外侧设置风嘴;中跨为组合梁,边跨为混凝土梁,均采用PK断面;钢-混结合面设置在中跨距离桥塔中心线7.85 m处,采用“前承压板+钢格室”构造形式。通过精细化设计边跨混凝土梁构造、优化标准节段施工工序,采用“先边后中、多次张拉”,减少双悬臂施工的不平衡力,并设置临时墩改善桥塔受力,实现混合梁斜拉桥“中跨组合梁吊装+边跨混凝土梁牵索挂篮悬浇”的不平衡双悬臂施工。