泥水平衡顶管下穿公路施工技术分析研究

文中依托西安地铁1号线三期工程主变电站外部电源顶管施工下穿西宝高速进行研究,通过泥水平衡盾构顶管机适应性分析、顶管工作井施工技术研究、姿态控制研究.阐明泥水平衡盾构顶管的基础理论,施工关键参数施工技术试验、顶管姿态监测研究及纠偏施工控制.在保证作业面不冒顶、不超挖,并且在确保高速公路绝对安全的前提下,通过本顶管施工方式的改进,可以加快掘进进度,施工进度明显缩短.采用此研究成果可以确保整个泥水平衡顶管施工的进度以及工程安全,为其他地质情况下的泥土平衡顶管施工提供重要的指导意义.