自动化立体仓库在通用飞机制造业的设计与应用

随着科学技术和航空工业生产的不断发展,自动化立体仓库因具备先进的仓储物流管理系统在航空制造业中得到越来越广泛的应用。本文对自动化立体仓库在某航空制造公司设计与应用案例进行介绍,阐述了自动化立体仓库对航空制造业的影响,对同类项目具有重要的理论和实践指导意义。通过对自动化立体仓库系统化设计,并应用程序计算得出航材出入库效率和平均作业循环时间。计算结果表明,单一循环效率是每小时80个托盘,而复合循环效率是每小时94个托盘。自动化立体仓库的工作效率能够满足通用飞机节拍式的生产节奏,具备应用实施的可行性。

树立品牌形象，建设创新型领军企业——电科钻石公司企业文化建设工作浅析

企业文化是企业发展过程中形成的为广大员工所共同接受的价值观念、行为准则等意识形态与物质形态的总称。一个优秀的企业必须建设卓越的文化。建设具有丰厚的文化底蕴,具有较强的凝聚力和活力,具有较好的团队协作意识和创新意识,具有较强的抗风险能力和竞争能力的企业文化,是企业持续发展的源泉和动力,是建设'百年企业'的基石。企业文化有广义与狭义之分,狭义的文化是指以企业价值观为核心的企业意识形态,广义的文化是指企业物质文化、行为文化、制度文化和精神文化的总和。本文以电科钻石企业文化建设历程为研究对象,系统阐述了企业文化建设对电科钻石发展的的重要作用。

某通用飞机复合材料机翼静力强度的有限元分析与试验研究

机翼作为飞机的关键结构,对整个飞机的飞行安全性能有着重要影响。为评估某通用飞机全复合材料机翼的静力强度,通过MSC.Patran软件中的壳单元建立了机翼整体结构的有限元模型,并对该机翼在临界载荷作用下进行了有限元分析,给出了机翼的应力、应变结果。设计制造了机翼的试验件和试验装置,并完成了试验验证。试验结果与理论计算值基本相符,表明机翼有限元模型和分析方法是正确可行的,为结构之后的优化改进提供了依据。

浅谈通航制造企业飞机技术文件的建立和管理

飞机技术文件包含了飞机全寿命周期的资料,记录和反映了飞机整个周期内的活动和技术状态,对飞机的持续适航工作和科研工作有着重要的意义和价值。本文以中电科芜湖钻石飞机制造有限公司飞机技术文件为例介绍飞机技术文件的建立和管理,希望可以为通航制造企业飞机技术文件的管理提供参考和借鉴。

面向制造的通用飞机数字化设计方法研究

为提高装配图纸对生产的可指导性,实现总装物料与图纸的层级对应,同时减少详细设计阶段各专业的冲突,对面向制造的通用飞机数字化设计方法进行了研究。结合生产工艺流程进行总体方案设计,确定总体参数;以装配流程为建模结构,在按需求配置的协同设计平台中搭建总体骨架,进而开展详细三维建模工作。通过实际机型的三维建模证明,此种建模方式下设计过程中的模型冲突得到了即时解决,各分工位设计实时关联,设计图纸可直接指导生产装配,大幅度缩短了研发周期。

全复材通用飞机机体结构制造技术研究

对某型全复材通用飞机机体结构制造的工艺方案进行总结,包括对结构成形、工模具、机械加工、装配连接等环节的工艺方法进行比较取舍,探讨了各种成形和加工方法在全复材通用飞机生产中的适用性,对全复材飞机生产线规划具有一定的参考意义。

通用飞机燃油供油流量试验方法研究

飞机燃油供油流量试验是型号研制和适航取证环节的重点和难点,燃油系统的供油功能是否正常与飞行安全密切相关,是适航局方审查的重要关注点。该文针对某型23部高性能双发飞机燃油系统特点,阐述了其试验边界条件的评估和计算方法,进行了飞机常温水平姿态下的燃油供油流量地面试验,利用临界供油分析对试验数据进行修正,试验结果满足适航法规的要求,降低了试验复杂程度,节约了研制周期,已成功应用于某型双发飞机正常类TC取证。

通用飞机余度供电系统检测技术与应用

为提高飞机电气系统的可靠性,保证飞机在飞行过程中的安全性,基于电气原理的可靠模型,对其电气系统的可靠性进行定量分析。文中论述了飞机电源控制组件,研究设计了各分支供电单元检测设备,对飞机余度供电系统进行检测,便于飞机电气故障的处理。飞机余度设计能使飞机电气系统的可靠性得到显著提高。

热分析标准物质铟期间核查方法

为保证实验室检测准确性和可靠性,依据CNAS认可的相关要求,针对塑料玻璃化转变温度相关检测标准,对热分析标准物质铟采用X-s控制图的方式进行期间核查,确定了热分析标准物质铟的控制限和中位线,后评审分析质量,确认设备可信。

基于G1000系统的GDC74组件测试及常见故障分析

大气数据计算机(GDC74),是指测量飞机周围大气参数及其导出参数的多输入多输出的机载综合测量设备。它根据传感器测得的某些原始参数,如静压、全压、外部环境温度等信息,计算出与大气参数有关的数据,如飞行高度、升降速率、空速、外部环境温度等。这些飞行参数在飞机飞行中对飞机的安全起着重要的作用。本文通过介绍GDC74组件及其相关测试,对测试中出现的常规故障进行总结分析,并提供排故思路。

双发通用飞机复合材料结构设计与验证

介绍了某种双发通用飞机复合材料结构设计方案与工艺实施路径,同时对飞机载荷计算、复合材料结构仿真分析与地面试验验证方法流程进行了论述,研究结论表明采用真空袋压法常温固化成型工艺的碳纤维泡沫夹芯复合材料可应用于小型通用飞机主承力结构设计,该设计思路可用于CCAR23部小型通用飞机复合材料结构设计与符合性验证的参照。

固定翼特种飞机火场侦察系统的设计

森林是自然界中的宝贵资源,森林火场侦察系统的研究在森林防火中具有重要的意义。针对火场侦察信息的获取,该文利用固定翼特种飞机平台,搭载光电吊舱、卫星通信、任务管理计算机等机载设备,构建了用于森林火场侦察系统的固定翼特种飞机平台。在完成火场侦察系统的加改装后,利用固定翼特种飞机进行火场侦察任务试飞验证,试飞的结果满足森林火场侦察的任务需求。

基于通用飞机的总装脉动生产线技术研究

文中从通用飞机生产的自身特点入手,结合中国民航局的适航要求,提出了一种通用飞机的拉动式高柔性化总装脉动生产线理论,建立了涵盖四大价值流和五大拉动线的总装脉动生产线理论模型。并通过对生产线柔性和效率的深度剖析,解决了传统总装脉动生产线对各类冲击抵御能力较低以及生产效率亦随之降低的缺陷,使得改良后的生产线稳定高效,从而能更好地应用于通用飞机制造。

飞机发动机铰链结构裂纹扩展分析与试验验证

为了研究飞机铰链结构损伤容限设计特性,采用有限元分析结合工程计算与试验验证的方法,对铰链结构裂纹扩展与剩余强度特性进行验证。分析与试验结论表明,针对Inconel718高温合金铰链结构,NASGRO模型仅在小裂纹阶段与裂纹平稳扩展阶段能够获得满足工程要求的计算精度,计算值误差在30%以内。在裂纹失稳扩展阶段,计算精度下降,但铰链裂纹扩展寿命计算结果依然偏安全保守,该计算方法可以为工程设计提供参考。

固定翼特种飞机森林防火系统应用分析

概述了研制固定翼特种飞机森林防火系统的需求背景和研制目的,分析了国内外典型中小型特种飞机的特点和应用方向,阐述了特种飞机森林防火系统应用场景;详细描述了机上任务系统组成和设计原理;结合实际工程应用,介绍了DA42-MPP飞机森林防火系统的性能指标,并通过应急演练实战验证应用效果。

通用飞机液体防冰系统简介

本文研究了通用飞机结冰的原因、结冰对通用飞机的影响和通用飞机使用防冰系统的现状,说明了液体防冰系统的机械系统部分、电子系统部分和整个液体防冰系统的工作运行情况,分析了液体除冰系统的生产制造、测试工艺的应用,以及维护保养、故障排出的具体操作要求,最终得出了液体防冰系统能有效防止通用飞机结冰,从而保证通用飞机飞行安全。

一种基于固定翼特种飞机的应急通信系统设计

当突发自然灾害导致地面通信网络设施被毁时,及时恢复通信网络对于群众呼救及开展救援调度工作至关重要。传统的应急通信方式易受路基、桥梁、电力等基础设施损毁的影响,难以及时有效地恢复灾区通信服务。基于此,本文阐述了一款基于固定翼特种飞机平台集成通信基站设备和卫星通信设备的应急通信系统,系统通过卫星链路实现空中基站公网通信服务。该系统通过飞行测试验证得出,空中基站对地有效作用高度达2500m,覆盖区域面积达60km2。通过该系统在应急通信领域应用,将有效保障灾区人民群众生命和财产安全,对于应急救援能力建设有着重要意义。

通用飞机研发单位设计质量控制的重要性及方法

针对国内通用飞机研发单位适航法规要求下设计质量控制要求不明确的现状,通过研究适航法规和EASA的DOA组织建设要求,对比研究质量管理体系和设计保证系统,得出通用飞机研发单位建设的设计保证系统下设计质量控制方法。

机轮法在某型号通用飞机重心测量的应用与分析

从飞机重心测量常用的机轮法入手,分析了机轮法在某型号通用飞机重心测量实践中所衍生出的更加便捷的水平姿态测量法,并通过实际应用与数据分析,确定了该方法中对测量精度影响最大的因素是飞机前、主轮轮距的测量误差,最后针对该因素提出了用于轮距精确测量的专用工装测量法,使得飞机重心的测量精度得到了有效保证.

通用飞机燃油系统洁净度控制

通过观察与分析,调查研究了通用飞机生产制造中污染物产生的原因,得出了污染物的来源。分析通用飞机燃油系统洁净度问题,总结污染物对通用飞机燃油系统造成的危害,提出了在生产制造过程中控制通用飞机燃油系统洁净度的4种措施。结果表明,通过控制加工过程中产生和外界侵入的污染物能有效控制通用飞机燃油系统洁净度。