Zarzaitine油田海底扇相储层非均质性研究

针对阿尔及利亚Zarzaitine油田海底扇相储层沉积特征,综合各种地质、测井及分析化验资料,对油田F4油藏储层非均质性进行了深入研究。研究表明,F4储层具有强烈的层间、平面、层内及微观非均质性,发育稳定隔层,其平面上非均质性受砂体成因类型控制明显,层内渗透率韵律特征明显,压实、胶结及溶解作用共同影响储层孔隙度,并形成了强烈的微观孔隙结构非均质性。储层非均质性的研究进一步加深了对F4油藏储层的认识,可以为开发层系调整、开发调整方案编制等提供地质依据。

超临界CO_2动态混相驱过程机理研究

以国内CS油田注CO2混相驱典型实例为基础,在油藏地层流体注CO2驱膨胀实验和细管最小混相压力实验拟合基础上,建立一维组分注气驱细管模型。应用所建立的模型,模拟研究CO2注入过程中油气两相组成、油气两相黏度、密度和界面张力等动态特性参数沿注气井到生产井距离的变化规律。以及注气量和注气压力对动态特性参数的影响规律。研究结果显示:CO2在原油中的溶解能力强,工程混相条件下,摩尔含量达到0.7。注入CO2抽提原油中的中间烃,甚至C19+以上的重烃,与地层油在前缘达到混相。CO2注入量增加,混相带增长,CO2波及区域增加,有利于驱油效率增加。随着注入压力的提高,从非混相到混相,CO2在地层油中的溶解量增加,界面张力降低,油的黏度降低。达到混相后,继续增加压力对驱油影响变小。