我国将推出全球首个石油沥青期货合约

据报道，上海期货交易所（简称“上期所”）能源化工部已经完成了石油沥青期货的草案设计，石油沥青期货会在原油期货之前推出。对于石油沥青期货推出时间表，南方沥青贸易商认为是2013年一季度，中石油高层表示为2013年上半年。上期所的该草案仅仅是一个初步设计方案，最终的方案和推出时间都需要经过国务院期货监督管理机构批准。

胜利炼油厂2011年沥青产量达62×10^4t

胜利炼油厂2011年沥青产量达62×10^4t,比全年生产计划多20×10^4 t,创近10年来的新高。胜利炼油厂2009年沥青产量为34×10^4t,2010年沥青产量为42×10^4t。

“十一五”期间我国高速公路建设累计投资达2×10^4亿元

据报道，“十一五”期间，我国新建的高速公路里程占全国高速路通车总里程的44％，高速公路建设累计投资达2×10^4亿元，直接拉动GDP增长约3×10^4亿元，拉动相关行业产出累计约7×10^4亿元。

未来10年中国交通建设需求为2．4×10^4亿美元

亚洲开发银行主管财务与行政事务副行长宾度·罗哈尼2010年11月8日在“中国一亚行知识共享平台”研讨会上表示，交通基础设施的发展对于促进亚太地区经济增长及减贫工作具有至关重要的作用。预计未来10年中国交通基础设施投资需求为2．4×10^4亿美元，

“十二五”末我国农村公路总里程将达390×10^4km

据交通运输部副部长冯正霖2011年2月10日在全国农村公路工作电视电话会议上介绍，“十二五”全国农村公路发展目标是：到2015年，农村公路总里程达到390×10^4km，基本实现“有路必养”，完成县、乡道中桥以上危桥改造，大力发展农村客货运输，实现所有乡镇和90％的建制村通班车。

济南至东营高速公路奠基

为支撑山东省黄河三角洲高效经济区与山东半岛蓝色经济区建设,济南至东营高速公路的修建被提前提上日程。2012年10月28日,济南至东营高速公路奠基仪式在济阳境内起点处隆重举行。作为山东省＂五纵四横一环八连＂高等级公路网中的重要＂一环＂,全长162.9km的济南至东营高速公路概算投资达103亿元,建设工期36个月。济南至东营高速公路是山东省高速公路网规划的重要组成部分,

我国农村公路通车里程超350×10^4km

10a以来，我国交通基础设施建设快速发展，运输服务保障能力显著增强，为经济社会快速发展提供了有力支撑，为人民群众安全便捷出行提供了可靠保障。

山东省“十二五”期间交通总投资将超过3000亿元

山东省将加快交通建设。2011年7月23日,山东省人民政府与交通运输部举行会谈,双双专门对加快山东交通运输发展问题签署会谈纪要。

2012年底山东省高速公路通车里程将突破5000km

在济南至东营高速公路起点端济阳县谢家北的奠基仪式现场,不远处新京沪高速公路济南至乐陵段的建设正如火如荼,未来两条高速公路将在这里形成一个大的互通立交桥。截至2012年10月底,山东省高速公路已达4540km,90%的县市区通达高速公路。

我国高速公路至少还需10a集中建设期

2012年3月22日,交通运输部举行新闻发布会,新闻发言人何建中表示,国家批准的8.6×10^4km国家高速公路网完成5.87×10^4km,将近40%路段没建成。规划的34条主线仅有京哈、京港澳等七条线全线贯通,省际间断头路有6000 km多。近10 a来,全国高速公路交通量年均增长率达9.5%。针对高速公路近年来发展建设速度太快、规模太大,是否需要降温的问题,何建中说,从总体上说,