低渗透油藏压裂水平井裂缝优化研究

针对低渗透油藏压裂水平井裂缝参数难确定的问题,在某低渗透油藏概念模型的基础上,结合裂缝性低渗透油藏的实验研究,运用油藏数值模拟方法,对压裂水平井的裂缝参数包括裂缝方位、裂缝位置、裂缝条数和非均匀裂缝长度等影响因素进行了优化研究。研究结果表明,在概念模型的基础上,考虑直井注水水平井采油的井型组合时,水平采油井走向应垂直于最大主应力方向,且裂缝方位应平行于最大主应力;裂缝最优缝数为3条,且裂缝最优间距为水平井水平段长度的0.23～0.30倍;对于非均匀裂缝长度的3条裂缝,中间缝较长两端缝较短的部署方式为最优。通过本次数值模拟研究发现,低渗透油藏压裂水平井的裂缝参数确实存在最优情况,实际油田应根据不同的模型类型考虑优化各裂缝参数。

输气干线单个分输站站址最优化研究

输气干线分输站站址规划设计合理与否,直接影响到分输站至各城市门站之间输气管线总投资和未来管网系统的发展。为此,着重讨论并建立了以分输站站址、各城市门站与分输站之间管道直径、壁厚、分输站压力为设计变量,以各城市门站与分输站之间管道投资最小为目标函数的分输站站址优化数学模型。根据模型特点,采用混合离散变量复合形法与数据库技术相结合来求解分输站站址。以此站址为参考点,结合现场勘察,在参考点附近沿输气干线预选多个分输站站址,并对影响分输站建设和管理的环境因素用多目标模糊评价方法进行综合评价,以评价效果好的站址为最优分输站站址。用算例说明了分输站站址优化结果不仅与工艺参数变化有关,且与分输站所处环境因素有关。提出还应深入研究输气干线中具有多个分输站的站址优化问题。

地下室防水问题剖析与控制要点初探

阐述了地下室防水工程在设计、施工、管理等环节存在的问题,介绍了地下室防水工程在设计及施工过程中的控制要点,并对混凝土结构自防水的施工工艺和质量控制提出了建议。