关于碳排放配额清缴会计处理的探讨

本文基于《碳排放权交易业务的有关会计处理暂行规定》,结合全国碳市场第一个履约周期碳排放配额清缴情况,针对超额碳排放量当年会计处理未做规定和碳排放配额账面余额如何计量等问题进行研究,并探讨企业超额碳排放量会计处理的可行之策,建议采用移动加权平均法和成本法对碳排放配额(CEA)进行清缴处理。

催化柴油色度安定性研究

采用萃取、柱层分离等方法对中石化长岭分公司催化柴油、加氢精制柴油进行分离 ,并用GC/MS、LC/MS联用技术鉴定其结构 ,通过添加模拟化合物的方法考察不同化合物对柴油颜色安定性的影响。研究表明 :长岭分公司催化柴油的显色物质主要是烷基吲哚、氨乙醇基咔唑、苯基 -萘胺等深色化合物物质和结构复杂的酚类物质 ;柴油色度安定性主要与其中的不饱和烃、烷基吲哚、甲基咔唑、苯胺、苯酚等有关。

超音速电弧喷涂CS-T5涂层在柱塞修复中的应用

通过金相观察、显微硬度测试、涂层结合强度和耐磨性试验与测定、X射线衍射(XRD)与扫描电镜(SEM)分析,研究了超音速电弧喷涂CS-T5涂层显微组织和力学性能,探讨了喷涂电压对涂层显微组织和显微硬度的影响。结果表明:超音速电弧喷涂CS-T5涂层呈现典型的层状结构,随着喷涂电压的增加涂层组织结构致密性增强,在一定喷涂电压条件下涂层具有较高硬度和结合强度,较好的耐磨性。实际应用表明,采用超音速电弧喷涂CS-T5涂层对失效的柱塞进行修复,修复后的柱塞不仅恢复了原来设备功能,而且延长使用寿命1倍以上。

一种新型球状载体工艺化制备方法

通过工业试生产,较好的掌握了RUF催化剂载体滚球成型工艺.总结了各种控制因素对成型的影响,并对其原理作了透彻的剖析.生产实践表明,催化剂载体Al2O3滚球成型过程中各种因素都对最后成球品质有着重要的影响,其中水量的控制、滚球转速和鼓风量是最关键的因素.滚球成型制备工艺提供了一种新的催化剂载体成型技术.

硅酮胶在搪玻璃设备胶补中的应用

介绍了硅酮胶修补搪玻璃设备的具体工艺

YX-LS5硫化亚铁清洗剂性能的研究

YXX-LS5是一种新的硫化亚铁(硫化氢)清洗剂.通过采用失重法对该清洗剂险油、除硫化亚铁(硫化氢)性能以及对碳钢的腐蚀进行了研究.结果表明,在40～60℃,YX-LS5浓度为5%～10%时清洗效果较好.同时通过红外光谱分析,对YX-LS5的主要成分及清洗机理作了初步探讨.

应用变频调速技术降低锅炉给水能耗

根据锅炉给水系统的特点,依据调速节能原理,对锅炉给水系统实施节能改造,最后对实施效果进行了评价。

油罐罐壁腐蚀原因分析与对策

针对长岭炼化公司油港处 14 #原油罐存在的罐壁腐蚀问题进行总结分析 ,分析结果表明造成罐壁腐蚀是保温进水所致。为解决这一问题 ,对油罐结构实施了改造 ,改造后提高了油罐保护层的严密性 。

WSA硫酸系统熔盐的配制与应用

中石化长岭分公司60 kt/a WSA硫酸系统采用熔盐作为热载体回收酸性气燃烧热和二氧化硫转化热.硫酸系统运行一段时间后,需补充或更换一部分熔盐.原采用的熔盐是德国Leyblod Durferrit ASD公司的产品,进口产品价格昂贵.为此,我们进行了熔盐的配制研究,配制的熔盐性能与进口产品基本相同,其流动性、热稳定性、腐蚀性均能满足生产要求.

炼油装置的系统化学清洗

介绍了炼油厂常减压装置减压塔、渣油系统、催化分馏塔油浆部分和稳定吸收部分,焦化分馏系统,重整汽油加氢、热载体,脱硫,加氢制氢等装置的结垢情况及系统化学清洗的清洗配方、工艺,对清洗机理进行探讨。

加入WTO对我国炼油催化剂工业的影响及对策

介绍了国外炼油催化剂制造业的发展概况 ,对国内外炼油催化剂市场现状进行了分析 。

油脂精炼系统化学清洗研究与应用

介绍了油脂精炼脱臭、综合系统的结垢情况及系统化学清洗的清洗配方、工艺 ,对清洗机理进行了探讨 。

转子加套修复的理论与实践

介绍了气压机转子磨损后的两次修复和处理过程 ,同时对故障原因和修复方案进行了必要的分析和计算 ,并说明了最终修复成功的意义。

RUF渣油加氢脱金属催化剂载体制备

通过第一次工业试生产,较好地掌握了RUF催化剂载体滚球成型工艺.总结了各种控制因素对成型的影响,并对其原理作了透彻的剖析.生产实践表明,催化剂载体滚球成型过程中各种因素都对最后成球品质有着重要的影响,其中水量的控制、滚球转速和鼓风量是最关键的因素.滚球成型制备工艺提供了一种新的催化剂(载体)成型技术.