水合物动力学抑制剂在油水体系内抑制性能实验研究

水合物造成的管道流动安全问题长期困扰着油气生产和运输部门。采用高压蓝宝石反应釜,系统研究了一类水合物动力学抑制剂在油水体系内的抑制性能,实验结果表明:在(柴油+水+甲烷)体系内,可视观察法测定的诱导时间更能真实反映水合物动力学抑制剂的抑制性能;随着动力学抑制剂添加浓度的增加,在进气压力相近情况下,体系可承受的最大过冷度呈现先增大后减少的趋势。在(柴油+水+乳化剂+甲烷)体系内,乳化剂的添加浓度对体系可承受的最大过冷度无明显影响;在动力学抑制剂添加浓度相同情况下,实验测定的最大过冷度比(柴油+水+甲烷)体系中的测定结果偏小。最后从油水乳化角度对比分析了动力学抑制剂在油水体系内的抑制机理。

多级孔MOFs材料的制备及吸附应用研究

简单介绍了MOFs材料的吸附性能,引出了多级孔MOFs材料的制备方法及其吸附性能。最后,对多级孔MOFs材料作为吸附材料的应用前景进行了展望。

MOFs膜的制备方法及其应用研究

首先讨论了金属有机骨架材料(MOFs)薄膜的不同制备方法(蒸发结晶法、溶剂热法、叠层法、电化学法、微波诱导热沉积、胶体沉积法等),分析了每种方法制备的MOFs薄膜特点及优、缺点;其次总结了多功能MOFs薄膜在压力诱导化学检测传感器、Fabry-perot传感器、基于石英晶体微天平(QCM)传感器、发光MOF薄膜等方面的应用;最后对MOFs薄膜的应用与发展进行了展望。

新型吸附材料在水上溢油应急处理中的应用

分析了近些年来研发的新型吸附材料,总结了其中在水上溢油应急处理领域中较有实际应用价值的吸附材料,并探讨其工业应用形式及可能性,以期促进新型吸附材料在溢油处理领域的应用,推进搭载特异性吸附材料的处置技术研发。

首批重点监管的15种危险化工工艺反应失控浅析

针对化工过程的反应失控危险性,分析失控反应发生的原因,介绍反应失控的评估方法和常用的实验测试技术,说明各测试技术与实验目的的关系,解释了测试结果的含义与具体应用方法;根据国家安全监管总局发布的首批重点监管的15种危险工艺,介绍了其工艺特点与主要危险,并针对每种危险工艺,简析了其主要失控原因,为安全控制方案的制订提供了技术支持;以光气化反应为例,分析了具体工艺的失控模式。

离子液体/金属-有机骨架复合材料制备方法、理论计算及应用研究进展

金属-有机骨架(MOF)是一种多孔、高比表面积的新型纳米材料。离子液体(IL)具有稳定性好、功能可设计的特点,将IL负载到MOF的孔中,实现离子液体和MOF材料的有效组合,开发新型功能化复合多孔材料,有利于充分发挥两种材料的优势。本文主要介绍IL/MOF复合材料合成方法、分子模拟及其应用的最新研究。总结目前IL/MOF复合材料研究中存在的问题和机遇,并展望了IL/MOF复合材料的发展方向。