深基坑建筑工程与地铁隧道区间同步施工安全评价研究

为分析新建深基坑超高层建筑工程在小净距且与临近的地铁隧道存在工期重叠情况下对地铁隧道区间结构稳定性的影响,需对施工过程进行模拟研究,确定变形控制标准,识别风险工序。依托济南市某在建300 m超高层建筑及临近的地铁隧道工程,建立了三维有限元模型,模拟基坑开挖、建筑主体施工及地铁隧道初支及二衬施工全过程。重点分析各自研究对象在最不利工况下基坑变形、初支及二衬变形情况。分析结果揭示了不同土层及岩层开挖时的结构变形趋势、最大变形发生区域以及不同施工工序下超高层结构加载对于初支及二衬的变形影响情况,为后续工程监测要点、变形控制标准、施工工序优化提出针对性建议,也可为后续类似工程提供一定的工程借鉴。