中缅油气管道物资自动化系统及供应管理体系的建立

中油国际管道公司中缅油气管道项目负责中缅油气管道缅甸段的设计、建设及运营。由于缅甸社会依托差,基础设施薄弱,管道沿线地质条件复杂,交通不便,这就给中缅油气管道建设和运营所需的各种物资带来了诸多挑战。因此,针对缅甸的实际情况并结合中外管道公司先进的经验,中缅油气管道建立了在物资采购、仓储和配送多个环节全过程的质量控制,建设了采购仓储配送信息化系统,从硬件、软件、人员三方面建立了在缅甸行之有效的物资供应管理体系。实践证明此体系的建立和实施提高了公司物资供应管理水平及效率,为公司节约了大量的建设成本,同时确保了中缅管道高质量建设、投产和安全平稳运行。

行进式收油机在中缅原油管道的应用分析

海上溢油事故不仅给企业造成巨大的经济损失,若处置不当还将引发严重的海洋环境污染,带来恶劣的社会影响。海上溢油应急设备的正确选型和妥善的应急处理方法是溢油回收的关键。为此,介绍了行进式收油机的结构与工作原理,结合行进式收油机在中缅原油管道(缅甸段)的应用情况,详细分析了行进式收油机的使用方式、性能特点以及有待完善提高的方面等关键问题。可为企业海上溢油应急设备选型和应急处置提供参考。

中缅油气管道若开山区滑坡分析与防治

中缅油气管道途经的缅甸若开山区地势起伏较大,构造作用强烈、岩体破碎,浅表层卸荷风化带普遍发育,年降雨量在4000mm以上,并且降雨比较集中,雨季期间时有滑坡发生,对油气管道的安全运行构成了严重威胁。文章对若开山区滑坡的主要特点及危害进行了分析,确定出降雨是诱发滑坡的主要因素。同时,提出了几种常用于若开山区滑坡治理的工程措施,并重点分析了抗滑桩支护的方法。在对滑坡进行治理时,应对滑坡的各项特征进行全面分析后,综合运用各工程治理措施,达到统筹兼顾、彻底治理滑坡的效果。

中缅原油管道马德首站大容量稳压技术应用研究

马德首站作为中缅原油管道的起始站,属于连续性生产要求很高的输油站场,而受限于当地电网质量、雷击等多种因素的影响,其电力供应常常受到冲击,进而引起电压暂降或短时中断后又恢复供电(常称为晃电),进而造成站场给油泵电机、输油主泵电机变频器停机而引起整个站场停运,最终导致整个中缅原油管道停输,给企业带来巨大经济损失。本文结合现场实际情况,有针对性地分析比较多种大容量稳压系统,给运营者提出合理化建议。

长输管道机械夹具堵漏技术分析

管道因腐蚀穿孔、裂纹、焊缝开裂造成少量油气泄漏情形,宜采用临时性快速堵漏技术。相对换管、B型套筒修复技术,机械夹具具有安装简便、无焊接风险优点。介绍了国内螺栓紧固夹具和泄漏堵漏夹具关键性能参数。介绍了国外管道机械夹具堵漏技术现状,包括海底管道堵漏技术、管道发生形变堵漏技术以及智能堵漏技术。最后提出了管道机械夹具堵漏技术重要研究方向,包括提高机具堵漏压力、密封性能以及响应速度、安装时效性。

缅甸西海岸小镇的夜空亮了——中油国际管道中缅油气管道公司履行社会责任纪实

日前,在北京大学举行的“爱Show东盟”(IShowASEAN)中国一东盟青年故事汇活动启动仪式上,面对来自中国和东盟国家的观众,毛帅作为中国石油集团公司选派的外籍员工,在舞台上用中文倾情讲述了自己在中油国际管道中缅油气管道公司的成长故事。

无人机在油气管道巡查中的应用

无人机技术的快速发展,在各行各业得到广泛应用。某管道根据地形地域特点,采用无人机和人工巡检相结合,对管道线路、阀室、第三方人员活动、高风险区域等进行巡查,特别是河流众多,管道穿越的巡查。人工巡检存在一定的局限性,在危险区域安全保障较低,无人机良好的机动性和视频图像采集功能,有利的保障日常巡检和对高后果区的监测,降低时间和人工成本,提高管道巡检效率,为管道智能化数字化发展提供选择。

基于优化BP网络的液体管道工况识别方法研究

利用环道实验装置模拟实际管道的不同工况,应用小波分析对原始信号降噪,并利用基于核的主成分分析方法(KPCA)提取处理后泄漏信号的时频域特征值,得到神经网络最终输入向量。由于传统BP神经网络在进行工况识别时容易陷入局部极小值,因此利用遗传算法(GA)和粒子群算法(PSO)对BP神经网络进行优化。结果表明,两种优化后的神经网络相较传统BP神经网络具有更强的识别泄漏工况能力。最后从测试准确度和训练时间两个方面,对两种不同优化算法进行对比并提出其不同的适用情况。

大型石油储罐检测周期确定方法研究

储罐作为石油行业重要基础设施,保证其安全、高效和经济运行具有重要意义。实施罐底板检测是确定储罐系统性能和可靠性的有效手段。根据工程经验或相似案例的特定时间周期可能造成储罐失修或过修。提出基于风险的检验技术(Risk Based Inspection,RBI),根据罐底板厚度、腐蚀速率、最小允许厚度和可接受风险确定储罐检测周期,更适用于我国储罐实际情况,有利于油库企业降本增效、预防腐蚀穿孔和油品泄漏事故。

中国—伊朗油气资源合作战略分析

通过介绍伊朗丰富的油气资源及其能源外交政策,阐述了发展中-伊能源合作的策略。分析了中-伊能源合作的机遇与优势,并针对两国能源合作所面临的诸多风险及防范措施进行了论述。建议我国积极利用外交手段,合理规避或降低风险,借鉴其他国家地区与伊朗合作的成功经验,发展中-伊油气资源合作战略。

原油长输管道泄漏定位关键技术研究

针对原油长输管道的泄漏定位问题,结合目前常见的负压波泄漏检测技术,对该技术的原理及影响因素进行分析,对负压波泄漏定位技术应用过程中上下游压力信号的同步、信号去燥处理及时间差确定两项关键技术进行深入研究,最终通过误差对比的方式确定该技术的优越性.研究表明:在上下游压力信号同步方面可以采用固定延时补偿技术、在信号去燥处理及时间差确定方面可以采用小波消噪处理技术;当小波消噪的阶数为4时,泄漏定位误差最小,最小误差为0.08 m,最大误差为0.37 m,平均绝对误差为0.295 m,此时泄漏检测信号的最小信噪比为50.362 9,最大信噪比为80.430 8,信噪比得到了有效提高.

石油天然气生产储运中的安全管理

石油天然气是保证国民经济发展重要能源,确保油气生产储运的安全性极为重要。油气生产储运期间的安全风险系数极高,一旦生产储运过程中出现安全事故,将会造成不可预估的危害风险,因此做好油气生产储运的安全管理工作,是降低油气危险事故发生几率的重要路径。文章针对石油天然气生产储运过程中易燃易爆炸特性对油气生产储运中发生危险事故因素进行分析,对油气生产储运安全管理优化策略进行探究,以期保证我国石油天然气资源的生产储运环节的安全性,为国民经济的稳定性发展奠定基础。

高钢级管道切割技术现状综述

为应对管道油气泄漏事故,中国长输管道亟需研发应用高效、先进的管道抢修技术(特别是切割工艺),中俄东线天然气管道工程建成投产后,对适用于高钢级、大口径、大壁厚的新型管道切割技术研发需求倍增。介绍了国内外普通管道切割技术类型和应用情况,提出了高钢级管道切割技术的需求和选定原则;在对国内外高钢级管道切割标准进行对标的基础上,提出了中国在高钢级、大口径、大壁厚管道切割技术研发和标准研制的建议,如确定高钢级管道切割前处理、预热、与焊缝距离以及切割后打磨处理等技术要求及指标参数。研究成果对于保证管道切割效率、质量和安全性,以及提高中国管道抢修技术水平具有重要意义。

油气管道阴极保护技术现状与发展趋势

随着经济水平的快速提升,社会各领域的发展对能源提出了更高的需求,企业在做好能源供应工作的同时,也应该确保油气储运设施的平稳运行,保障国家能源供应的安全。为了有效保持油气管道的完整性,可以采取阴极保护等相关技术,确保石油和天然气等能源输送安全,有助于落实和贯彻国家能源安全的要求,更好地服务于现代化社会的建设。文章主要针对油气管道阴极保护技术的发展现状以及未来的发展趋势进行研究。

石油管道设备的维修与保养

石油管道设备在长时间的使用下,由于受到外界环境或石油性质等诸多因素的影响,容易出现石油管道设备腐蚀、破损等问题。分析影响石油管道设备质量的因素,结合实例探究石油管道设备维修与保养策略。

长输管道阴极保护技术难点及应对方法

中国新建管道多敷设于恶劣环境地区,对管道安全运行提出更高要求,腐蚀是管道失效的重要原因。阐述了近年来管道腐蚀防护的技术难点和瓶颈问题,包括阴极保护准则、阴极保护电位测试、高寒区管道阴极保护、阴极保护系统维护、三层结构聚乙烯(3LPE)防腐层剥离、保温层下腐蚀、含套管穿越管道阴极保护等方面。结合国内外管道工程实践、标准规范和技术现状,提出了可行、合理的应对方法及措施。针对提高国内管道安全管理水平,提出了管道阴极保护技术未来的科研攻关建议。

在役管道焊接工艺关键技术探讨

保证长输管道安全运行是国家和行业关注的焦点问题。由于管体缺陷、腐蚀和第三方开挖造成管道失效事故频繁。在役管道焊接是管道维抢修技术的重要发展方向。由于高钢级管线钢管和设计压力提高,对在役管道焊接工艺提出了更高要求。阐述了国内外在役管道焊接技术现状,包括管道安全压力、介质流速、安全措施和操作要点。在分析影响在役管道焊接质量因素基础上,提出了在役管道焊接工艺评定要求,包括采用两阶段模拟试验法,以及针对超期服役管道典型案例焊接试验的主要技术成果。研究成果对于保障我国长输管道安全运行和改进管道维抢修工作具有重要意义。

缅甸联邦共和国内河航运法

（联邦议会2017年第13号法令）2017年7月17日（缅历1379年4月24日）联邦议会颁布本法。第一章名词及释义第一条本法称为《缅甸联邦共和国内河航运法》。第二条本法涉及的下述名词作如下解释：（一）国家：指缅甸联邦共和国。（二）政府：指缅甸联邦共和国联邦政府。（三）部委：指联邦政府交通与通讯部。（四）内河航运局：指依据本法成立的属于国有经济组织的内河航运机构。（五）港口：指位于可供内河航运局船舶航行的各大江、河、运河和沿海城市或村庄的可供船舶停靠的港口。（六）船舶：指航运涉及的机动船、非机动船，也包括木筏、竹筏。

缅甸联邦共和国领海及海域法

（联邦议会2017年第14号法令）2017年7月17日（缅历1379年4月24日）联邦议会颁布本法。第一章名词及释义第一条本法称为《缅甸联邦共和国领海及海域法》。第二条本法涉及的下列名词作如下解释：（一）国家：指缅甸联邦共和国。（二）政府：指缅甸联邦共和国联邦政府。（三）相关部委：指联邦政府委任的联邦部委。（四）海域：指包括领海、毗连区、专属经济区和大陆架在内的国家相关海域。（五）基线：指本法附录一中规定的基线。（六）内海：指自领海基线向陆地一侧的水域。（七）外国人：指公民、客籍公民或入籍公民之外的人士。

缅甸联邦共和国引渡法

（联邦议会2017年第16号法令）2017年7月21日（缅历1379年4月28日）联邦议会颁布本法。第一章名称、适用及释义第一条本法称为《缅甸联邦共和国引渡法》。第二条缅甸联邦共和国与引渡条约国、引渡地区协议缔约国（缅甸作为成员国之一）、国际公约成员国以及达成双边协定（无上述协议的）的引渡请求国之间的引渡适用本法。